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12-05-2014, 17:23
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Consumi S1000R
ciao a Tutti,
vi volevo condividere I consumi post rodaggio, nel we ho fatto circa 500km di cui 150km di autostrada ed il resto in statale, compresi i passi Cisa, Bratello, Tomarlo e Penice.
Andatura tranquilla con qualche tiratina sporadica
Alla fine il computer di bordo mi dava 5.4litri x 100km,
che vuol dire 18.5 km/litro
Devo dire che ho fatto anche il controllo litri immessi / km percorsi ed il conteggio torna. 250km con un pieno (13,5 litri)
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S1000R - Lighting white
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12-05-2014, 19:24
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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A me ha dato una media di 16.5 ma sono andato molto piano visto che sono in rodaggio.
Ma è attendibile il valore?
Mi sembra ottimistico.
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12-05-2014, 21:20
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da albtuono
Ma è attendibile il valore?
Mi sembra ottimistico.
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forse ti è sfuggito, ma nel mio post dicevo che ho fatto la prova del nove.
Quando è entrata in riserva ho messo circa 13,5 ed ho fatto 250 km prima ch entrasse in riserva
250 : 13,5 = 18,51
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S1000R - Lighting white
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12-05-2014, 21:25
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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allora vai molto piano :-)
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12-05-2014, 21:32
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Mi sa di si
A proposito di piano, ho avuto occassione di lanciarla alla velocita max. Devo dire che è stata rapisissima a raggiungere i 265 indicati, impressionante
Purtroppo ha i rapporti corti, a quella velocita entra gia il limitatore
Credo che mettero una corona da 44 o 43 (uno o due denti meno)
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S1000R - Lighting white
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12-05-2014, 22:19
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano
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Io i 18,5 riuscivo a farli con il boxer. La pantera, per ora, mi consuma 1 litro per 13 km!
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"Memento Auder Semper"
Rocket 3R, C650 Sport, R1200GS 2015, S1000R, R1200R, F800R, ecc.
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12-05-2014, 22:42
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Mahhh, non so che dire.
Sara lo stile di guida, anche con la Brutale 920 facevo i 16 quando tutti mi dicevano che piu di 13 era impossibile.
Un amico, che ha il GS mod 2014, dice che fa di media i 20 (5.0). Quando andiamo in giro insieme va oltre i 300km con un pieno.
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S1000R - Lighting white
Ultima modifica di pacpeter; 29-05-2014 a 22:43
Motivo: non si quota il msg subito precedente
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28-05-2014, 20:40
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2009
ubicazione: prov. monza e brianza
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Qualcuno saprebbe dirmi se i consumi variano selezionando le diverse mappature rain, road, dynamic, ecc.
Grazie.
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28-05-2014, 21:29
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano
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Ritengo di si, almeno con la mappa rain dovrebbe consumare meno visto il taglio di potenza.
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"Memento Auder Semper"
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Ultima modifica di pacpeter; 29-05-2014 a 22:43
Motivo: non si quota il msg subito precedente
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23-06-2014, 17:35
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Lombardia
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Dopo 3600 km la moto segna una media di 16,5 km per lt, sinceramente non ho mai provato a controllarla da pieno a pieno, mi riprometto di farlo!
Per la cifra che segna come percorrenza residua prima dell'esaurimento della benzina, vi è mai capitato di superarla? So che è difficile perché tutti siamo già rimasti scottati da "false" riserve e ci riforniamo praticamente appena si accende la spia!
Grazie
Caio
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23-06-2014, 18:48
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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La mia dopo quasi 3000km segna 5.4 litri x 100km.
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S1000R - Lighting white
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23-06-2014, 23:09
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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Sono a 5400 km ed il computer segna 6,9 litri x 100 km media dall acquisto ad oggi. (2 mesi)
Credo sia normale x un 1000.
In città 14km/lt. Extraurbano curvaiolo16.
Se spingi forte anche 10 o meno
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23-06-2014, 23:21
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da elbios
Ritengo di si, almeno con la mappa rain dovrebbe consumare meno visto il taglio di potenza.
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di solito è il contrario,perchè tra le varie strategie di "ammorbidimento"ci sta il dare benzina in esubero per stroncare il minimo accenno di on off quando si riprende in mano il gas....
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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24-06-2014, 11:38
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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...non l'avevo mai sentita questa....affogare il motore per tagliare l'erogazione... Forse si potrebbe consumare di più in mappatura Rain perchè per raggiungere le prestazioni a cui si è abituati si tenderebbe a dare più acceleratore
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24-06-2014, 14:51
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
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Non l avevo mai sentita nemmeno io finchè,sulla mia moto, ho visto coi miei occhi sul monitor del pc i grafici della quantità di benza incrociati con le apertura farfalle....
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24-06-2014, 17:54
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da serialkiller
...non l'avevo mai sentita questa....affogare il motore per tagliare l'erogazione
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Non é proprio affogare, per migliorare l'erogazione si arricchisce la miscela aira/benzina variando il rapporto stechiometrico a favore della benzina.
Questa operazione viene fatta cmq dalla centralina; ad esempio, quando è freddo oppure quando si va in quota, la miscela viene adeguata di conseguenza.
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S1000R - Lighting white
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24-06-2014, 19:44
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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ragazzi io ho provato a fare alcuni km ad alta velocitò, le tacche della benza spariscono in un attimo....
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24-06-2014, 20:05
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Per forza, la potenza cresce con il cubo della velocita, di conseguenza i consumi.
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S1000R - Lighting white
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24-06-2014, 21:42
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Questo è palese.
Ma entra in gioco pure l'aerodinamica che la "nostra" non ha.
In pratica oltre i 160 diventa un idrovora
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24-06-2014, 21:50
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Vero.
Cmq il motore BMW ha un ottima efficenza. Rispetto alla mia precedente Brutale, nonostante avesse il 4 cilindri piu recente, questo 1000 BMW scalda meno, consuma meno e va piu forte :-)
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S1000R - Lighting white
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25-06-2014, 12:59
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Quoto tutto.
Pure io avevo una Brutale 989R scatalizzata senza padellone.
Le Tuono V2 scaldavano e consumavano ancora di più
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25-06-2014, 13:27
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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anche la Z1000 k12 consumava di più
Però scaldava meno.
Ed andava più "piano"
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01-09-2014, 17:06
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Nel mio giro di 460km di ieri, media da cdb di 5.7 /100 km. verificati con km/litri al benzinaio siamo sui 17 km/litro - ossia 5,85 l/100km !
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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01-09-2014, 17:26
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
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Hai passeggiato,praticamente.
Ultima modifica di pacpeter; 01-09-2014 a 23:02
Motivo: non si quota il msg subito precedente
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01-09-2014, 23:00
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano
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Ragazzi sarà che forse ho una giuda poco 'eco' (ma con la pantera come si fa ad averla!) ma io meglio dei 15Km/l non faccio.
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"Memento Auder Semper"
Rocket 3R, C650 Sport, R1200GS 2015, S1000R, R1200R, F800R, ecc.
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