Rumore metallico

[Peppegsx]

il mio modello è un 2010 con 12000 i collettori li hanno cambiati se non ricordo male tra gli 8/9 mila...il mozzo la settimana scorsa e la pompa dell acqua un mese fa...ps la moto gira solo in strada...

[bruceleeS1000rr]

Ma che diamine.... allora devo passare per forza in bmw... tu sei di Rimini giusto? Ora sentiamo che mi raccontano in bmw dalle mie parti... già oggi mi sono messo in contatto con loro per chiedere informazioni in merito e mi hanno riferito che c'era l'ispettore BMW lì da loro e ne avrebbero approfittato per chiedere delucidazioni in merito di richiami per la nostra moto... Cmq io tranne queste due cose non ho avuto mai nessun altro problema... e ho fatto due giornate intere in pista in 2 anni... vabbè, staremo a vedere come si evolveranno le cose... Spero solo di spendere il meno possibile!!! ci mancava solo questo...

[_maverik_]

Vai tranquillo che è la distribuzione... Ha bisogno di una registrata!!non tracurarlA però !!

[Paul Atreides]

Originariamente inviata da _maverik_

Vai tranquillo che è la distribuzione... Ha bisogno di una registrata!!non tracurarlA però !!

Cmq mi ero già convinto di portare anche la mia a fare un Check in BMW... Eventualmente sai quanto costa una registrata alla distribuzione?

Grazie!

[_maverik_]

Lavoro sul tendicatena non ho idea, penso comunque intorno alle 200, invece per pattini e/o Catena 500 euro buoni ,poi dipende da zona a zona

[bruceleeS1000rr]

Grazie maverick... sei un bomber... sto prenotando il chek in bmw comunque... e speriamo che si sbrighino...! ora però per colpa vostra ho l'ansia quando risalgo sulla mia moto!

[_maverik_]

Comunque tienici aggiornati ....

[bruceleeS1000rr]

Si... ma in bmw vanno a rilento... ma cosa devo fare? pagarli anticipatamente??? mah....

[Paul Atreides]

L'ho portata in BMW e mi hanno detto che è il suo rumore normale. T_T

[bruceleeS1000rr]

Ragazzi io forse ho risolto... premetto che devo ancora passare in bmw... perchè il CHEK ce l'ho giorno 8 settembre... Sono andato invece dal mio meccanico di fiducia, dopo essermi accorto che la catena della moto saltellava come se fosse posseduta da un demonio, quando la moto è sollevata sui cavalletti e l'avvio senza di me sopra... all'inizio pensavo fosse una questione di tensione della catena... poi sono andato dal mio meccanico e dopo averla ritensionata il problema persisteva perché la catena è "snervata"... dopo 8 mila km e una sola uscita in pista debbo gettarla via... anche se a me sembra strano perché ho avuto due cbr e un vtr e la catena l'ho cambiata solo una volta arrivato a 20 mila km... Comunque una volta sostituita la catena vi faccio sapere se quel problema sparisce del tutto o meno... a presto!

[BiancaFollia]

Io la uso per un 80% in pista e un 20% in pista.... unico problema una leggera rumorosità nell'intervento dell'abs... per il resto sempre perfetta come un orologio... in bmw mi hanno tirato milletricamente la catena a 14.800 km.....mbà, io mi gratto i marons!!!!

[bruceleeS1000rr]

Ragazzi... tristi news...
Ieri sono andato a sostituire la catena vecchia, che era snervata e fra l'altro produceva un percepibile e chiaro fruscio di sfregamento... Comunque durante i vari smontaggi abbiamo notato che anche la corona in ergal contribuiva a non far scorrere la catena nuova nel modo dovuto, quindi abbiamo rimesso quella vecchia e ripetuto il test... Dato che montavo la corona con un dente in più, come il modello 2012, rimettendo quella originale ho sostituito il pignone con uno da un dente in meno... Nonostante i vari armeggi, la catena adesso funziona in modo efficiente, ma avviando la moto dal cavalletto posteriore, continua a saltellare in modo anomalo appena lascio del tutto la leva della frizione e non oso immaginare cosa potrebbe succedere se do gas (cosa che non succedeva prima, perché non è quel normale saltellamento dovuto alla mancata trazione sul terreno)... Per quanto concerne il rumore di "ferraglia" è diminuito ma è presente... purtroppo si tratta del tendicatena al 90%... come consigliavate, devo far dare un occhio alla distribuzione per forza al più presto... A dire di un famoso preparatore del settore bmw di Modena, quando comincia a fare questo tipo di rumore, il motore potrebbe lasciarmi a piedi da un momento all'altro (a suo dire, evento non raro nelle my 2010/11)... Tra l'altro, il problema che avevo alla cambiata elettroassistita mi rimane... ieri anche con la catena nuova, e la corona originale, nel passaggio 2^ in 3^, mi ha fatto di nuovo il vuoto di gas e poi ha ripreso, senza nemmeno inserire la 3^... mi sento proprio depresso e deluso... e incazzato nero...!

[riv]

@bruceleeS1000rr

potresti dirmi chi è il preparatore di Modena? Anche in mp. Grazie

[bruceleeS1000rr]

Ciao Riv... ti aggiorno... Ho riparlato con il mio meccanico/amico, non bmw, e dice che il preparatore con cui ha parlato fa parte di "Emilmoto", che si occupano principalmente di Kawa e Gixxer, ma hanno vari agganci anche con piloti stock che guidano bmw ecc... si chiama Sterni Rossano. Per quanto concerne la mia moto siamo ancora alla frutta... La moto è in bmw da settimane, e ci hanno messo gli occhi sopra soltanto l'altro ieri, dopo che mi sono presentato di persona per capire cosa stessero facendo... Poichè la mia ansia sale in modo direttamente proporzionale ai giorni che passa in officina li sto un pò pressando... Il rumore metallico, a loro dire, potrebbe appartenere anche a qualcosa di allentato, come una molla del collettore... ma la mia convinzione che provenga dalla distribuzione rimane. Per adesso praticamente le stanno provando tutte, prima di metter mano al motore giustamente... fatto sta che io non mi farò liquidare con un semplice: "è un rumore normale".... perché l'ho portata per risolvere un problema, e pagherò a problema risolto, che diamine!!! non è possibile che ci girino attorno... non posso aspettare che spacchi qualche cilindro... e rimanere inesorabilmente a piedi! Comunque fin ora posso solo dire di esser deluso...... tanto

[Siegfried1984]

Ciao a tutti,
scusate tutto questo tempo ma ho avuto problemi familiari una grave perdita.
Per quanto riguarda la moto va tutto bene ho fatto altri 2000 km e il rumore pare essere diminuito sensibilmente senza fare nulla.
Il concessionario dopo averla attentamente esaminata e provata mi ha detto che fa il rumaro normale, addirittura mi ha chiesto quando lo sento mah, io venendo da ducati tutti i rumorini sono abbituato a udirli per prevenire altro!
Comunque va che è un piacere e senza problemi, comunque tra un paio di settimane esordirò a cremona e vediamo tirandola un po se dara qualche problema.

[Cristiano1]

Originariamente inviata da Siegfried1984

Ciao a tutti,
scusate tutto questo tempo ma ho avuto problemi familiari una grave perdita.

condoglianze

Per quanto riguarda la moto va tutto bene ho fatto altri 2000 km e il rumore pare essere diminuito sensibilmente senza fare nulla.
Il concessionario dopo averla attentamente esaminata e provata mi ha detto che fa il rumaro normale, addirittura mi ha chiesto quando lo sento mah, io venendo da ducati tutti i rumorini sono abbituato a udirli per prevenire altro!

che controlli ha fatto? ha aperto qualche cosa oppure solo ad orecchio?

Comunque va che è un piacere e senza problemi, comunque tra un paio di settimane esordirò a cremona e vediamo tirandola un po se dara qualche problema.

facci sapere
ciao

[Siegfried1984]

Ciao a tutti,
Sicuramente non ha aperto il motore, a suo dire dopo averla provata e verificata, probabilmente a banco, mi dice che non ha nulla. Comunque effettivamente la moto non presenta nessun problema e va benissimo. Non so cosa dire se un meccanico bmw in un motorrad ufficiale dice che è tutto ok vorrei potermi fidare e pensate che vengo da una streetfigher s che aveva problemi, il meccanico di un ducati point ufficiale voleva aprirmi il motore per vedere quale fosse il guasto e alla fine io e non lui ho capito che era il sensore del cavalletto che dava problemi e la moto si spegneva. Quindi da un estremo all'altro che cosa possiamo fare se non fidarci di quello che ci dicono? Io faccio l'elettricista non il meccanico comunque incrociamo le dita.

[ilCONDOR]

Ho da poco questa moto e mi sembra anche a me che tra i 4000 e i 6000 emetta un rumore tipo frullatore/metallico. E' una 2011 con 9000km. Anche un mio amico ha preso una 2010 con 19000km e stesso rumore.

Sarà una caratteristica del motore... bisogna preoccuparsi che si rovini qualcosa nel lungo periodo?

Che fare se il meccanico ti dice che è tutto normale? Portarla in un'altra officina bmw?

[Cristiano1]

E' una moto che ha una discreta rumorosità meccanica, in buona parte dei casi è perfettamente normale.

[Andrea1982]

ciao a tutti spolvero qs discussione perché proprio oggi (moto 17000 km fatti solo da me modello 2015 ) la bambina faceva un rumore strano.. molto strano mi sembra provenga dalla parte destra , leggendo credo possa essere la catena di distribuzione perché fa una specie di rumore metallico strano tipo sfregamento e intorno ai 6000 giri diventa roco quasi come il fischio classico delle Triumph ...
la moto va bene non perde colpi da solo qs rumore..
fin da nuova ha sempre fatto un impercettibile ticchettio all'avvio ma mi hanno detto tutti che è normale per via di non so quali pezzi del tendicatena e dell'olio ecc ecc ma oggi era proprio un lamento sia a motore freddo che bello caldo..
prossima settimana la porto ala bmw dove so già che mi diranno che ho le paranoie cosa mi consigliate? provo prima a far sentire il rumore se dovesse farlo ancora ad un meccanico che conosco veramente bravo? così se non altro posso andare in concessionaria spacciarmi per esperto di motori e stressarli di controllare quello che mi dice il meccanico! essendo in garanzia son legato a loro mani e piedi!
grazie a tutti

[bandit75]

il rumore metallico lo faceva la precedente 2011 come lo fa l'attuale 2015...

a questo punto direi che é un rumore intrinseco al motore

[Andrea1982]

come è che dicono in bmw? è una caratteristica della moto? 😁😁 torno serio, per 18000 km mai rumore se non appena accesa tempo 500 metri e spariva ..! ora da accesa uguale a prima ma andando e specie a motore caldo sferraglia e fa un fischio come il motore tre cilindri Triumph giusto per capirci.. (la moto gira a 4 e si sente) ora passate le feste la faccio vedere al mio meccanico lui dice a orecchio che potrebbe essere la distribuzione o i martelletti dell'albero.. io spero nella prima.. magari si è incrocchiato il tendicatena...
in bmw nn ci hanno capito nulla.. mi han detto che fa rumore come le altre .. da ferma.. provare non provano la moto perché il meccanico ha paura (ho perfino dubbio che abbia la patente) il titolare della concessionaria paura pure lui dice che non si vuole ammazzare a 200kmh
per provarla.. gli ho risposto che il rumore lo fa anche a 40 e forse anche di più e se non apre il gas la moto nn decide di andare da sola.. no comment..
faccio vedere al mio meccanico la prova la apre lo pagherò ma almeno mi dice cosa dire agli incamiciati in officina.... poi se qui si rifiutano la porterò ad alessandria o a milano..

[Bladerunner72]

Da come la descrivi penso che possa essere roba di distribuzione, magari solo la fase da controllare. Però si dovrebbe sentire anche da fermo, facendo salire progressivamente di giri il motore.

[Andrea1982]

è quello che non capisco, io credo ma aspetto conferme che magari il tendicatena marcione che monta di serie finché non entra olio non si espande e fa sbatacchiare poi magari la catena si è allungata leggermente e aumentando di giri sbatacchia di nuovo.. non capisco però il sibilo in rilascio.. boh
vedremo cosa dice il meccanico (bravo molto bravo.. del quale mi fido)
ps ho provato anche a fare dei video con la gopro ma non si sente bene andando

[Bladerunner72]

Il chilometraggio non è tale da giustificarlo, ma mi veniva da pensare che potrebbe aver scavallato un dente la catena di distribuzione, quindi la fasatura non è più ottimale ed in effetti in quel caso si produce una sorta di risonanza acuta, un sibilo che non si sente al minimo ma via via che il motore prende giri. Però si tratta di un rumore veramente avvertibile, anche da fermo salendo di giri, e non so se sia il tuo caso. Poi vista la percorrenza non elevatissima e l'uso non estremo direi che è abbastanza improbabile.
Però meglio farla verificare da qualcuno che non ti dica che 'fan tutte così' e sappia invece dove mettere le mani.