Frocerie GS ora basta! - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

birillo mx · 12-10-2018, 13:44

Chiedi consiglio a VM5

ciccaldo · 12-10-2018, 14:20

Il "mio" concessionario mi disse che siccome i tagliandi vengono registrati elettronicamente alla casa risulta se si è in regola o no.
Quindi il concessionario, anche volendo, non ci potrebbe fare nulla.

frankbons · 12-10-2018, 14:36

@ Vincenzo,ho capito. Dico una banalità,magari l’hai già pensata,se la portassi in in officina bmw per farli riprogrammare? Come feci io quando ho messo le altre,magari ,chissà!

Vincenzo · 12-10-2018, 14:59

Ci sono già stato ma non li riconosce, sono morti, probabilmente le batterie che ho messo io non trasmettono

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

albatros1 · 13-10-2018, 00:38

La garanzia su auto o moto è importante
Sopratutto quando si acquista un oggetto costoso
Certo i tagliandi sono continui io ne faccio due all’anno quindi ho un certo costo non indifferente
Ma è il prezzo che si paga se hai una moto importante
Ho fatto estensione garanzia a 5 anni cioè 2 più 3
Poi ho assicurazione rca più furto (mi passano massimo poco più di metà valore moto quindi spero non mela rubino mai ) Però non mi lamento perché è così e basta
Qualcuno mi potrebbe dire si tu non ti lamenti solo perché non hai problemi ad arrivare fine mese
Ok vero
però chi ha il gs ha uno status simbol e questo è il prezzo da pagare
Io mi lamento a ragione del cambio della mia adv euro 3 che con là euro 4 è stato migliorato sistemato
Io su questo mi lamento da quando ho acquistato la mia ma per il resto no
Consiglio a tutti prima di andare ai tagliandi cambiatevi da voi le pastiglie freno
Non è complicato
Se vele cambia il mecca vi chiede 300
Con 100 vele sostituite voi che è anche una soddisfazione non solo economica

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Lucky59 · 13-10-2018, 06:11

In parte ha ragione albatros1 anche se io non parlerei di status symbol ma semplicemente di moto costosa, (come altre della stessa categoria), sofisticata e, peraltro, molto ben assistita. Il punto è che con mezzi di tale livello si è meno inclini, giustamente, ad affidarsi al fai date, specie per mezzi nuovi, e l'assistenza ufficiale è più costosa di un meccanico generico. Personalmente ritengo comunque che BMW Motorrad fornisca probabilmente la migliore assistenza dell'intero mercato motociclistico; se c'è un argomento che mi ha sempre frenato dal passare al lato arancione è proprio l'assistenza post vendita: in confronto a BMW è due passi indietro, per capillarità e per livello qualitativo.

Vincenzo · 13-10-2018, 09:33

@albatros1
Vedi, il punto non è quello economico, grazie a dio riesco anche io ad arrivare a fine mese.
La mia passione per la meccanica da quando ero un bambino mi ha portato ad attrezzare il mio garage come un’officina, riesco a fare diverse cose.
Quello che io non concepisco a livello mentale che certe”complicazioni” sono create ad “hoc” per spillarti dei soldi, questo comunque oramai succede con tutti i marchi e non solo motociclistici, purtroppo

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vincenzo · 13-10-2018, 09:39

Ah dimenticavo, tu ti “lamenti a ragione” del tuo cambio...
Ma ognuno di noi quando si lamenta lo fa’ secondo la sua ragione,
Vedi, io per esempio non mi lamento del cambio, per me va benissimo, ed è euro 3...
Non so se mi sono spiegato..

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

BOXERENGINE · 13-10-2018, 10:37

Il motociclista è lamentoso "di suo"..

Se non fosse così questa sezione sarebbe deserta..

ciccaldo · 13-10-2018, 11:50

Tornando in tema, ho visto nei vari filmati che la linguetta del negativo (quella sotto) non viene mai saldata. Ci si affida al contatto da pressione.

Se si bloccasse tutto con una resina epossidica non ci sarebbero (forse) problemi, ma visto che molti usano il silicone e peggio che mai, la colla a caldo, dopo un pò di tempo (e di calore) non fa più contatto.
Basterebbe allungare la linguetta inferiore con uno spezzone di un paio di cm di filo, saldare e via.

Visto il lavoro da fare prima di poter arrivare a quelle linguette, meglio essere sicuri del risultato.

Vincenzo · 13-10-2018, 12:42

Prima di rismontare aspetto le batterie uguali identiche che ho ordinato in Cina, quelle hanno le linguette già saldate
Per il fissaggio ho messo la colla a caldo

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ciccaldo · 13-10-2018, 14:29

Si certo Vincenzo, avevo letto delle cr2050hr che hai ordinato.

Se hai a portata di mano il Bostick Ripara Plastica mooolto meglio della colla a caldo o del silicone neutro.

http://bostik.it/prodotti-fai-da-te/...ipara-plastica

La Resina epossidica per circuiti e componenti elettronici di solito è disponibile in confezioni grandi, quindi non è il caso....

Vincenzo · 13-10-2018, 14:47

Grazie mille per la dritta

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

MotorEtto · 13-10-2018, 19:22

Io ho comprato la pila con le linguette e ho saldato, per sicurezza, entrambi i poli. Al contrario dei sensori bmw, quelli kawa si aprono e non c'è bisogno di aggiungere resina o silicone.

Vincenzo · 02-11-2018, 14:00

aggiornamento
sono arrivate le batterie e le ho montate sui sensori, comunque prima di chiudere con il prodotto consigliato da ciccaldo li ho fatti testare in bmw in merito al segnale. Funzionanooooo evviva....
rimonto il tutto ma c'è bisogno del reset della casa madre, vabbè sono stati gentili e me lo hanno fatto gratis, come è stato gratis lo stallonamento delle gomme per ben due volte (sono un buon cliente 2/3 treni di gomme all'anno).
alla fine la spesa è stata il mero costo delle batterie, ma vuoi mettere la soddisfazione per il lavoro eseguito. Debbo dire che dopo l'incazzatura iniziale mi sono anche rappacificato con il marchio, ahahahah

ciccaldo · 02-11-2018, 14:17

Ottimo!