Spegnimenti improvvisi [EDIT: 1000 km con GS lc...] - Pagina 18 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Daniolo · 19-09-2018, 14:27

..stesso problema, ogni tanto mi si spegneva, sono andato in concessionaria, mi hanno dato due possibilità, la prima un reset della centralina e una di svuotare il serbatoio e regolare le valvole. Quindi abbiamo optato per la prima, e ad oggi sembra andare bene

caPoteAM · 19-09-2018, 15:16

a me hanno risolto con l'aggiornamento della centralina

GB_Gs_Adv · 19-09-2018, 15:27

Anche a me aggiornamento non è servito a nulla tutto come prima,confido nel concessionario e Bmw It e D nel frattempo la moto è la in cura suto iferri

GB_Gs_Adv · 19-09-2018, 15:30

magari ci cambiano il motore con 1250 in garanzia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GB_Gs_Adv · 20-09-2018, 08:05

impossibile era solo una battuta
è sufficiente se ci risolvono il problema

GB_Gs_Adv · 20-09-2018, 16:13

Karova

No! Davvero?! Grazie di averlo spiegato...

scusa ,era per spiegare che io non pensavo o credevo

In ogni caso siamo rimasti solo io e te che abbiamo reali problemi

beppo79 · 20-09-2018, 23:21

Allora ragazzi, il problema dello spegnimento, deriva da un difetto congenito del motore LC.... Mi spiego meglio...scommetto che a chi si spegne...è perché ha una guida piuttosto sportiva, nel senso che lavora molto di gas, tipo quando si è sul lungotevere di Roma, giusto per fare un esempio... dove devi districarti con il gas, frizione e freni....per rimanere quanto più possibile in equilibrio ed essere agili nel ripartire. Il problema è nel rilascio dell'acceleratore.. Bmw è a conoscenza del problema, ed infatti mesi or sono intervennero sulla centralina con un aggiornamento. Il problema in realtà è stato solo "mitigato" in parte. Ma quando la moto sta per spegnersi è evidente...io ormai mi sono abituato e la riprendo subito, ma è innegabile che il suono del motore "borbotta". Quando andate in concessionaria, scommetto che la moto la sentite meglio....beh mi dispiace dirvelo, questo effetto durerà circa un mesetto o due...dipende da quanti km fate e come li fate...poi i problemi torneranno come prima. Quando andate in bmw loro resettano la centralina ed anche i corpi farfallati....ma col passare del tempo si "sminchia" di nuovo. Fatevene una ragione...ahinoi.

valz · 21-09-2018, 09:08

io non ho per niente una guida sportiva!! sono costretto a dare di gas in mezzo al traffico per paura che si spenga..

sul resto concordo pienamente, l'aggionamento dura poco giusto il tempo di gioire un pò e poi ricomincia..

Slim_ · 21-09-2018, 09:11

@beppo79, ....mi sa che non ne hai imbroccata una !!

beppo79 · 21-09-2018, 17:53

[...]

Illuminami...

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managdalum · 21-09-2018, 18:02

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

26-09-2018, 14:50

Quote:

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Anche a me aggiornamento non è servito a nulla tutto come prima,confido nel concessionario e Bmw It e D nel frattempo la moto è la in cura suto iferri

Ciao, hai qualche novità? E' uscita dalla sala operatoria?

GB_Gs_Adv · 01-10-2018, 07:14

Buon giorno,ritirata sabato dopo tre settimane in concessionaria.
Commenti aveva i coprpi farfallati sporchi,hanno fatto aggiornamenti anche se da cosa mi compare su tft non è cambiato il file di riferimento
fatto 150km tutto ok ma non vuol dire nulla
beppo mi viene da pensare che ha ragione beppo 79
Vedremo
Infatti il conce mi ha detto che metterà in procedura con il tagliando la pulizia dei corpi farfallati e verifica aggiornamenti

01-10-2018, 08:03

Stessa cosa a me, pari pari: su indicazione di BMW Italia hanno fatto
reset e aggiornamento (infatti ho trovato anche il menù del display con i settaggi originali) e pulito i corpi farfallati, dichiarando che ad ogni tagliando ripeteranno la pulizia (poiché così ora sono le indicazioni di BMW). Oltre a ciò, poiché la sporcizia viene direttamente da residui di combustione (e non è dovuta all'aria aspirata) l'officina - come già altre - suggerisce l'utilizzo della benzina 100 ottani. Al momento non ho avuto problemi di sorta (spegnimenti o incertezze di erogazione).

valz · 02-10-2018, 08:37

mah! speriamo..anche se la mia la prima volta che si è spenta non aveva più di 2500/3000 k e non credo che potesse avere già i corpi farfallati sporchi..

comunque speriamo che sia la volta buona, teneteci informati

02-10-2018, 12:06

Allora, in dettaglio: la mia concessionaria - mostrando estrema disponibilità - ha preso in carico la moto senza nemmeno appuntamento e si è messa subito al lavoro. La diagnostica non dava errori. Hanno tentato la mattina stessa con la sostituzione dell'acceleratore ma non è servito a nulla. Allora hanno tenuto la moto in attesa di istruzioni da BMW. Quest'ultima - come già qualcuno ha indicato nel 3ad e anche nella stanza degli RT - ha effettivamente dato indicazione alla concessionaria di verificare e pulire i corpi farfallati. Io faccio solo asfalto ma li hanno trovati comunque un po' sporchi a causa di ciò che, evidentemente, viene da dentro e non da fuori. La concessionaria, oltre a pulire direttamente i corpi, riferisce che l'indicazione ufficiale BMW ricevuta è quella di usare "il prodotto di pulizia" dei corpi e di tutto il condotto di aspirazione (ovvero la classica bomboletta che molti produttori commercializzano) a ogni tagliando. Al momento la moto va bene.

albatros1 · 02-10-2018, 19:23

Sto problema che avete io non celo ho per fortuna
Vuol dire che avete un problema
Se avete corpi farfallati sporchi perché io che ho 41000 km non ho il vostro problema ? Cioè anche io dovrei avere corpi farfallati sporchi

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02-10-2018, 19:34

Ti stai gufando da solo?

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Ignoravo · 03-10-2018, 11:30

Oggi si è spenta nel traffico durante slalom e bom, accasciato sullo sportello di una macchina. Sappiate che non mi è "morta sotto" per causa mia di mancata gestione della frizione. GS LC 2016.

03-10-2018, 13:39

Infatti, il difetto esiste, pure se qualcuno ogni tanto prova ad imputare gli spegnimenti ad errori nella guida.

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marietto59 · 03-10-2018, 14:58

Idem a me domenica mattina nei dintorni di Lubiana. Ero in colonna ad una rotonda, e ciuff motore spento, fortunatamente ho tirato subito la frizione e riacceso al volo. La moto è una TB del 2016, l'ho presa quest'anno a maggio che aveva 6900 km, ed ho fatto a ieri circa 14 mila ma è la prima volta che mi succede...

03-10-2018, 15:46

La descrizione del difetto è più meno simile per tutti. Se può servire d'incoraggiamento, confermo che dopo la pulizia dei corpi farfallati il problema si è risolto. La sensazione è che in bmw lo sappiano e infatti - a parte la pulizia straordinaria di cui sopra - la mia officina mi ha informato di aver ricevuto da bmw espressa indicazione di utilizzare il prodotto da spruzzare nei condotti di aspirazione ad OGNI TAGLIANDO.

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marietto59 · 03-10-2018, 16:20

@karova Grazie dell'informazione; adesso sono sui 18 mila e quando la porterò per il tagliando dei 20 mila farò presente quanto dici..

16-10-2018, 13:53

La mucca, dopo la pulizia dei corpi, continua ad andare bene. In ogni caso, per prevenire e proteggere, ho deciso di mettere il filtro a sacco del carburante. L'oggetto si presenta bene ma.... Vabbè, oggi lo installo e poi vediamo che succede.

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Gnolo · 16-10-2018, 14:43

Ma va messo nel serbatoio ?