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07-09-2018, 13:06
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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ma fino a quando è andata non ti è piaciuta?
Con motore totalmente nuovo io non avrei nessun problema a ripartire con quella....cosa diversa se iniziano a cambiare pezzi per risolvere.
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07-09-2018, 20:41
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2018
ubicazione: ROMA
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Il fondo di magazzino, diffido dei motori nuovi.....
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07-09-2018, 20:43
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2018
ubicazione: ROMA
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La XR per me è fantastica, ma sono un po' superstizioso....
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07-09-2018, 20:48
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2015
ubicazione: italia
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non me ne vogliate....
ho avuto il gs.....
grande moto per viaggiare.
ma non c’è stato feeling.
non so ma io col telelever non so guidare,
non sento la strada.
difetto mio.
ma non tornerei mai al gs finché non gli mettono la forcella classica.
(difetto mio eh)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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r1200gs adv-harley springer 1340 98-harley xr 1200-harley sportster-ducati750 monster-yamaha xtx 660
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07-09-2018, 22:17
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#55
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2016
ubicazione: nel cremonese dal paese dove un ponte non cè
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All’epoca quando ho comprato l’xr Ero entrato in concessionaria per acquistare il gs ma dopo le prove del caso non ho dormito per una notte in quanto i bassi del gs mi rapivano mentre l’allungo del xr mi eccitavano ed ora sono super contento della sciolta fatta. Credo proprio famiglia permettendo quando cambierò vorrei restare sul modello nuovo sperando che vengano eliminati quei piccoli difetti che per m sono presenti.
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07-09-2018, 22:30
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#56
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Invece di minacciare czusa per aver perso le ferie, rischiato la vita e perso una moto di pochi giorni, ti fai risvoltare come un calzino e prendi una moto nuova rifondendo una differenza?
Bmw continuerà ad offrire prodotti che gli utenti testano al suo posto in eterno
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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08-09-2018, 07:09
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2018
ubicazione: ROMA
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La Gs, è abbastanza testata, motivo per cui non prendo il 1250, per la XR fusa mi hanno ridato quasi gli stessi soldi, più una Rs fino a che la situazione non si risolve. Pensa che l’idea originaria era la 850 GS, poi si scoprì che aveva dei problemi, mai comprare i modelli appena usciti....la XR è una moto eccezionale, ma ho già sentito diversi casi di guasti come il mio, così alla fine una bella GS tutta full mi sembra una moto ideale, anche se le rate rimarranno ai miei eredi....
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08-09-2018, 09:48
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Secondo me il problema è che sei passato da una moto sportiva con una ruota da 17 ad un panzer con zero feeling stradale con ruota da 19, quindi non si tratta di motore ma di stile di guida.
Sui costi, ancor più della moto dovresti preoccuparti dei tagliandi del GS dai quali, secondo me, la BMW ci fa i veri margini.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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08-09-2018, 14:32
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Moto fottuta
Lui ha avuto per poco xr sicuramente per troppo poco tempo però vuole prendere il gs ?
Ok non è una decisione facile perché sono moto molto diverse
Io avevo una Yamaha e andai avanti un anno di avanti indietro dal conc bmw a guardare xr primo modello
Lo provai 15 minuti poco anche se avrei potuto usarlo tutto il giorno basta che metti benza
In quei 15 minuti mi resi subito conto nonostante non ho mai sorpassato i 5000 giri che aveva in motore stupendo esagerato
Poi andando avanti indietro dal conc ebbi modo di parlare con più persone che la provavano è tutti dicevano super motore
Ma uno mi disse motore eccezionale ma vibrazioni inaccettabili insopportabili
Così visto che una moto cela avevo rimasi incerto finché un giorno non salii su un gs adv nuovo dentro in conc
Guardai cruscotto serbatoio parabrezza
Tutto bellissimo
Non la provai anche se fuori c’era un gs std in prova perché se provo una moto poi mi trovo male e non la prendo specie adv che è gigantesca
Ho comperato proprio la moto su cui ero salito rossa
Primi 5000 10000 km mi sono trovato molto male
Motore rumoroso cambio mediocre elettro assistito mediocre
Poi frizione non ottima e sul bicilindrico se la frizione non attacca bene cioè slittando ma di colpo il motore si spegne e rischi di cadere
Nei 4 cilindri non ce sto possibile problema perché 4 pistoni per partire sono meglio di due
Poi motore col passare dei km motore migliorato rumore calato in modo sorprendente
Cambio fatto sostituire attuatore elettro assistito e migliorato
Insomma alla fine sono contento di aver preso il gs anche solo per provarlo in modo serio e dire là mia cioè poter dire so come va un gs
Tra pochissimo km devo fare il tagliando dei 41000 km
Nessun problema
Certo xr è una moto Con motore che consuma ma Sportivo che spinge tanto molto di più del gs
E quando ti sposi che devi fare molta attenzione perché cambiare può essere disastroso
Ma per na moto ? Non ti trovi bene col gs ok lo hai provato per bene lo dai dentro ci rimetti e prendi un’altra moto magari ktm o Ducati
Non succede mica niente di così grave
Certo non auguro a nessuno che prendi na moto nuova e di marca e si rompe il motore dopo pochi km ma se ti succede non importa ci si rimette sia economicamente che psicologicamente ma ne succedono di molto peggio nella vita
Quindi avanti comunque
Acquisti il gs ? Ok poi tra un paio di anni non sarai contento pensavi meglio o ti rendi conto non è la moto per le tue aspettative ?
Ok la dai dentro e prendi un’altra
Avanti sempre
Unica cosa che non va bene per niente e andarsi a fare male con la moto cioè avere un incidente che è facile
Questo no non va bene
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 08-09-2018 a 23:26
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08-09-2018, 16:25
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2018
ubicazione: ROMA
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Sagge parole, indubbiamente la XR è eccezionale, ma quando corri un grosso rischio, la cosa ti segna e immagino quando mi sarei ritrovato a guidare nelle stesse condizioni, a sorpassare una colonna di camion, penso che sarei andato in paranoia, ma questo è un problema mio. Comunque la GS si addice più al mio stile di guida, infatti l'alternativa era l'Africa Twin, ma dal mio conc hanno fatto tutto per agevolarmi, supervalutazione della XR, una moto di cortesia fino alla consegna di quella nuova, penso che mi troverò bene...
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08-09-2018, 17:54
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Le scelte sono personali, per cui se volevi far così...giusto così...
Sappi però che tra ammo scoppiati o coppie coniche andate (con relative perdite olio interessanti la ruota posteriore), anche il GS ha la sua storia
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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08-09-2018, 19:32
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Leggo con attenzione i precedenti post ....... e condivido appieno
Ma a questo punto pongo una questione ..... forse imbarazzante ..... seppur importante:
- Chi beve birra .... capa veramente cent'anni ???
E soprattutto attenzione in moto:
- Perché la gatta frettolosa ..... poi fa i gattini ciechi
Buona serata a tutti - Jean
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09-09-2018, 09:24
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Manco a dirlo!
Almeno si è fermata difronte alla pasticceria
Lo Stelvio dovrà aspettare
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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09-09-2018, 10:13
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#64
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2016
ubicazione: nel cremonese dal paese dove un ponte non cè
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con il marchio bmw almeno una volta nella vita devi rimanere a piedi...
anche a me è capitato a maggio pompa della benzina sempre attiva quando si girava il quadro, molto probabilmente il regolatore elettrico della pompa ha deciso di andare a donnacce..
https://imgur.com/a/oxlkE9I
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09-09-2018, 11:25
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Una volta nella vita di ciascuna moto 🤣🤣🤣
Anche con il GS stessa storia
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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09-09-2018, 11:44
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#66
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Zk...Vado a vedere la gsx1000s vah...meglio.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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09-09-2018, 12:00
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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09-09-2018, 12:11
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Marco .... ma è la tua ?
..... cos'è successo ?
Ciao - Jean
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09-09-2018, 12:37
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#69
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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Quote:
Originariamente inviata da Luciopx
Zk...Vado a vedere la gsx1000s .
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tu non fai testo
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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09-09-2018, 14:54
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da JEAN_BUITRE
Marco .... ma è la tua ?
..... cos'è successo ?
Ciao - Jean
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Penso che la centralina sia andata in panne, all’accensione partivano le manopole riscaldate con la scritta VDS mentre il motorino di avviamento dopo due sussulti moriva completamente...
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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09-09-2018, 17:46
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2018
ubicazione: ROMA
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Mi sono tolto subito il pensiero....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Smarf; 09-09-2018 a 18:30
Motivo: quote integrale messaggio
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09-09-2018, 17:48
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2018
ubicazione: ROMA
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[
Transalp, mai una volta in 150000 km....
Ultima modifica di Smarf; 09-09-2018 a 18:30
Motivo: quote integrale
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09-09-2018, 18:05
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#73
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2016
ubicazione: eurolandia
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Marco è successo anche a me recentemente, stessi messaggi, batteria andata.
Dopo sostituzione tutto ok.
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09-09-2018, 18:17
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Moto fottuta
Se prendi il gs ti consiglio sin da subito di acquistare il filtro a sacco da inserire nel serbatoio
Toglie sporco e acqua
Perché ti di sto consiglio ?
Io lo montato subito e dopo 40 mila km nessun problema motore o pompa benza
Altri col gs hanno avuto e hanno tuttora irrisolti problemi di battiti in testa che scompaiono solo con benza 100 ottani
Altri rotto pompa benzina perché è delicata e se arriva un po’ di sporco si danneggia
Poi avrai calore coscia destra specie passeggero
Montare deflettore Ikes che riduce calore
Il cardano non si rompe
Alcuni hanno avuto problemi ale camme usurate precocemente con pochissimi km sostituite
Il cambio con la versione euro 4 il cambio è stato rivisto e migliorato
Le gomme monta le anakee che io mi sono trovato benone ma quasi tutti gli altri hanno detto pessime
Potresti fartele sostituire alla consegna moto
Vedi tu
Questi sono i difetti del gs dal 2016 in poi
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 09-09-2018 a 18:28
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09-09-2018, 18:25
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Moto fottuta
I filtri a sacco e utile montarli su tutte le moto
Infatti se il motore ti da dei problemi il mecca giustamente ti dirà hai fatto benzina sporca !!!!
Ma se hai il filtro installato il problema non è la benzina sporca ma altro
Unica cosa che noi inseriamo nella nostra moto e la benzina
E utilizziamo i distributori più diversi
Io sempre il più economico !!
1,560 al litro
Poi Eni esso e altri minimo 1,60
Di solito 1,65
Quindi ho sempre in mente di inserire benzina non perfettamente pulita ma col filtro sono tranquillo
Costa sui 100 (guglatech filtri benzina moto)
Costa 75 euro
Codice HDM3D
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Ultima modifica di albatros1; 09-09-2018 a 18:43
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