Facendo da me il tagliando le posso controllare ogni volta con gli spessimetri, dopo i 30K ho cominciato a notare una piccola differenza (sempre tra le due di scarico) all'interno del range corretto, nel caso del mio motore ti posso dire che a spanne la riduzione del gioco valvole è stata di 5/1000 di mm ogni 10000 Km per le due valvole di aspirazione e una di scarico ( se ti fai due semplici conti (il range corretto è di soli 8 centesimi) capisci anche perchè il tuo meccanico ti ha detto così, poi dipende da quanto uno vuol far durare una cosa
), mentre per l'altra valvola (quella che ora è puntata) c'è stata un accelerazione del consumo negli ultimi 15K, credo sia una piccola anomalia del mio motore.
Naturalmente ancora non si sente alcuna differenza ma il problema già c'è, penso che se aspettassi di sentirlo ad orecchio il danno sarebbe fatto e non basterebbe più la regolazione