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Vecchio 07-05-2022, 12:27   #26
carlocostanza
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Ciao, si tratta del meccanismo che é presente sull'850 ADV , e che permette di alzare il cupolino di circa 6 cm.... Calcolando che il cupolino originale maggiorato é alto 39 cm, lo alzerebbe a 45.

Interessante.. peccato il prezzo un po alto. Grazie


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Vecchio 13-05-2022, 12:17   #27
carlo46
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Micro recensione degli accessori montati sulla mia 750GS.
Scarico Remus Eight:
lo avevo già sulla mia R1200Rs, si conferma uno scarico di qualità costruttiva eccelsa ed esteticamente, parere personale ovviamente, insuperabile. In più sul sito Remus sono disponibili le curve di coppia e si nota un discreto irrobustimento, specie in basso. Tenendo conto che Remus è molto seria nelle sue dichiarazioni la cosa è apprezzabile. Rumorosità in linea con l’originale (l’abbattimento delle emissioni acustiche avviene prima), gustosi borbottii in rilascio, per nulla fastidiosi. Promosso a pienissimi voti.



Sella Wunderlich:
perfettamente conformata per la guida sportiva, migliora sensibilmente il salire e scendere dalla moto perché più scavata al cavallo. Ottimo anche il contributo alla stabilità del passeggero offerto dalla gobbetta rialzata, così come lo svaso a livello ‘preziosi’ che scarica il peso efficacemente. Non risolve invece il problema degli indolenzimenti della sella originale, avendone la medesima (tosta) consistenza.



Paratie motore in ABS Wunderlich:
accessorio estetico per me che fuoristrada non ne faccio, ottima qualità e montaggio facile



Parafango Puig:
ciò che BMW dovrebbe mettere di serie, eccellente qualità, montaggio curatissimo e piuttosto semplice.
Ottimo.



Cupolino rialzato BMW con leveraggio per doppia posizione:
materiale originale BMW, costoso ma di qualità eccelsa. Montaggio molto semplice, a mio avviso è il miglior complemento estetico alle linee della moto fra i tanti aftermarket presenti, spesso inguardabili. Buonissima protezione a livello casco già nella posizione bassa e perfetta a livello alto. Naturalmente le spalle rimangono escluse ma con attacchi così stretti credo sia difficile fare meglio. Difetto, se proprio vogliamo, un chiletto in più sull’avantreno dovuto al meccanismo di attacco e leveraggio per le due posizioni


carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2022, 13:32   #28
claudiobs
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complimenti, uno spettacolo!!! La mia purtroppo deve ancora arrivare, ho sentito ieri in concessionaria,e mi hanno detto di pazientare 10 giorni...speriamo!
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Vecchio 13-05-2022, 22:51   #29
carlocostanza
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Micro recensione degli accessori montati sulla mia 750GS.
Scarico Remus Eight:
lo avevo già sulla mia R1200Rs, si conferma uno scarico di qualità costruttiva eccelsa ed esteticamente, parere personale ovviamente, insuperabile. In più sul sito Remus sono disponibili le curve di coppia e si nota un discreto irrobustimento, specie in basso. Tenendo conto che Remus è molto seria nelle sue dichiarazioni la cosa è apprezzabile. Rumorosità in linea con l’originale (l’abbattimento delle emissioni acustiche avviene prima), gustosi borbottii in rilascio, per nulla fastidiosi. Promosso a pienissimi voti.



Sella Wunderlich:
perfettamente conformata per la guida sportiva, migliora sensibilmente il salire e scendere dalla moto perché più scavata al cavallo. Ottimo anche il contributo alla stabilità del passeggero offerto dalla gobbetta rialzata, così come lo svaso a livello ‘preziosi’ che scarica il peso efficacemente. Non risolve invece il problema degli indolenzimenti della sella originale, avendone la medesima (tosta) consistenza.



Paratie motore in ABS Wunderlich:
accessorio estetico per me che fuoristrada non ne faccio, ottima qualità e montaggio facile



Parafango Puig:
ciò che BMW dovrebbe mettere di serie, eccellente qualità, montaggio curatissimo e piuttosto semplice.
Ottimo.



Cupolino rialzato BMW con leveraggio per doppia posizione:
materiale originale BMW, costoso ma di qualità eccelsa. Montaggio molto semplice, a mio avviso è il miglior complemento estetico alle linee della moto fra i tanti aftermarket presenti, spesso inguardabili. Buonissima protezione a livello casco già nella posizione bassa e perfetta a livello alto. Naturalmente le spalle rimangono escluse ma con attacchi così stretti credo sia difficile fare meglio. Difetto, se proprio vogliamo, un chiletto in più sull’avantreno dovuto al meccanismo di attacco e leveraggio per le due posizioni



Intanto tanti complimenti. Non ho capito che cupolino hai messo. Non è quello in dotazione alla F 750 GS. É uno optional per la 850?


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Vecchio 14-05-2022, 09:51   #30
carlo46
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credo sia quello di serie per la 850. Che non so se abbia di serie il leveraggio per le due posizioni.
E' comunque, intendo anche da smontato, 6cm più alto dell'originale del 750.
L'esatto ideale secondo me.
Non monta sugli attacchi originali del 750 che vanno rimossi e sostituiti con quelli del leveraggio ma credo questo sia ampiamente noto.

Ultima modifica di carlo46; 16-05-2022 a 16:53
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Vecchio 14-05-2022, 17:37   #31
claudiobs
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si,il leveraggio è di serie sull'850 adv. Come cupolini,mi risulta che si può montare o il piccolo (alto 21 cm) , o quello alto (alto 31 cm) oppure il touring (alto 39 cm). Secondo me,dalle foto, Carlo46 ha montato quello da 31 cm
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Vecchio 15-05-2022, 10:32   #32
Nik650
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X Carlo46, perché non hai montato il paramotore in tubolare, non ti piace ?
Quando chiamato al lavoro fa egregiamente il suo.
__________________
F 850 GS - 40 th years -
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Vecchio 15-05-2022, 10:52   #33
ginogino65
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X Carlo46, perché non hai montato il paramotore in tubolare, non ti piace ?
Quando chiamato al lavoro fa egregiamente il suo.

Posso per esperienza diretta confermare.
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Vecchio 16-05-2022, 16:52   #34
carlo46
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in generale non ho mai montato paramotori tubolari perchè aggiungono peso, non poco, ed io sono fanatico della riduzione di peso.
E poi perchè ne capisco la funzione ma in caso di caduta si fanno tanti altri danni, sono fatalista in questo.
Naturalmente senza voler convincere nessuno, solo un feeling personale.
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2022, 22:13   #35
carlocostanza
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X Carlo46, perché non hai montato il paramotore in tubolare, non ti piace ?
Quando chiamato al lavoro fa egregiamente il suo.

Quale hai montato tu?


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Vecchio 18-05-2022, 00:12   #36
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io non ho la F 750.
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Vecchio 18-05-2022, 00:26   #37
carlocostanza
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io non ho la F 750.

Ah ok, avevo frainteso


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Vecchio 18-05-2022, 09:28   #38
ginogino65
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Sulla mia F750GS ho montato i paramotori e paracarena della Hepco, acquistati direttamente dall'importatore, la moto si è appoggiata due volte a terra su terreno piano e ad entrambi i lati la moto si è appoggiata ai paracarena senza avere danni alla moto.
ginogino65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-2022, 21:25   #39
carlocostanza
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Sulla mia F750GS ho montato i paramotori e paracarena della Hepco, acquistati direttamente dall'importatore, la moto si è appoggiata due volte a terra su terreno piano e ad entrambi i lati la moto si è appoggiata ai paracarena senza avere danni alla moto.

Sembrano belli. Posso chiederti quanto li hai pagati? Sai quanto pesano?


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Vecchio 31-08-2022, 17:28   #40
Nik650
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eccoci.
E' appena arrivato il parafango posteriore della Wunderlich. Sembra bello e facile da montare. Sabato lo monterò.
Ora monto il paramotore, dopo di che ho quasi finito con gli orpelli da attaccare.
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Vecchio 31-08-2022, 19:38   #41
ginogino65
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Sembrano belli. Posso chiederti quanto li hai pagati? Sai quanto pesano?

Scusa mi accorgo solo ora della domanda, pagati sui 200/210 l'uno, li ho pesati ma onestamente non ricordo quanto, sopra ai 2kg. per ognuno.
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