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Vecchio 15-08-2022, 12:13   #26
IlMaglio
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Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Andiamo bene...

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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
IlMaglio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-08-2022, 13:00   #27
Michelesse
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
predefinito

Però ho come una strana sensazione, è un anno che triboli con questa terribile moto.

In un anno qualunque problema reale viene risolto, possibile che a te vada tutto così storto ?

Boh....

.
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
Michelesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-08-2022, 17:18   #28
Giovvi62
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Giovvi62
 
Registrato dal: 13 May 2019
ubicazione: Inzago
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L’allenamento dello sterzo era capitato anche a me, quando la moto aveva solo 3 o 4 mesi. Il dado al centro del canotto di sterzo si poteva stringere con le mai è così ho fatto per tornare da una gita, poi a casa l’ho stretto con la chiave a brugola ma, non é bastato ed ho dovuto andare in officina. La mia concessionaria BMW me l’ha sistemato (ma dopo pochi km era come prima!) Quindi sono andato da un meccanico di moto che mi ha registrato di nuovo lo sterzo e mi ha messo un”frenafiletto” per evitare che le vibrazioni lo allentassero di nuovo.
Ora ho quasi 40.000 km e non ho più riscontrato il problema.
A marzo finisco i 4 anni di garanzia BMW e credo che la manutenzione non la faró più da loro.
__________________
...se faccio un giro in moto mi passa!
Giovvi62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-08-2022, 13:41   #29
Turk99
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 May 2021
ubicazione: Avellino
predefinito BMW Motorrad ha finalmente riconosciuto problema al motore

ULTIMO UPDATE, appena ricevuto questa mattina.
Ho parlato con il meccanico di BMW Motorrad Italia, a cui ho rispedito la moto con tanto di chiavi e documenti perché non avevo più intenzione di guidarla, che mi ha “ufficiosamente” confermato che dopo 7 volte in cui ho portato la F850GS in officina per lo stesso problema, i tecnici hanno riscontrato un difetto al motore con tanto di richiesta di sostituzione pezzi.
Morale: PORTATE la moto in officina al
Minimo problema, fin quando ve la restituiscono COME NUOVA.
E’ inconcepibile questa resistenza al riconoscimento di problemi così evidenti con relativo danno di immagine.
Questo casino mi è costato: SOLDI perché ho dovuto annullare vacanze in moto per due estati consecutive prenotando differentemente all’ultimo minuto; STRESS, perché la moto è stata inguidabile per la maggior parte del tempo in cui l’ho posseduta; RISCHIO DI FARMI MALE perché non hanno neanche voluto controllare il rumore che avevo segnalato dalla parte anteriore dove il dado della piastra superiore di sterzo (unisce manubrio a forcelle) stava per saltare con rischio altissimo per incolumità mia e di chi, dietro di me, si sarebbe beccato il dado in fronte a 130kmh in autostrada.
Inconcepibile e imperdonabile. ADDIO BMW? Probabile.
Turk99 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2022, 13:56   #30
Turk99
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 May 2021
ubicazione: Avellino
predefinito Problema...RISOLTO! Nuova F850GS

ULTIMO (e piacevole) update di una stiri complessa

Ho preso una nuova F850GS, triple black.
La soluzione propostami era la più logica e naturalmente ho accettato.

Addio 40yr edition, benvenuta triple black!
Turk99 non è in linea   Rispondi quotando
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