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Vecchio 26-10-2009, 11:31   #76
Guinzo
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Registrato dal: 23 Sep 2009
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predefinito Disco del freno F650GS

Ciao a tutti,
volevo chiedere se anche a Voi era successa la mia stessa cosa:
con il tempo il disco anteriore ha subito una modifica del tutto strana, frenando la pastiglia non appoggia in modo omogeneo contro la superficie frenante.
Naturalmente sono andato in bmw ma per loro è tutto ok ma a mio avviso non è assolutamente così.
Secondo me surriscaldandosi e non essendo flottante ha subito una "modifica" (adesso non so spiegarlo molto bene).
sempre in concessionaria mi hanno detto di cambiare le pastiglie ma non mi sembrava il caso solo dopo 3000km...
avete dei consigli su qualche disco che si possa montare sulla giessina ???
Grazie a tutti.

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Vecchio 26-10-2009, 11:41   #77
brusuillis
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Io esco da una recente odissea con le pastiglie posteriori... mi sa che i nostri freni (650 o 800 che siano) sono un pò delle "signorine"...

Che io sappia un comportamento del genere di solito è imputabile alla deformazione del disco di solito causata da alta temperatura, che nel caso del 650 mono-disco secondo me ci sta.

Dai un occhio qui, sia alla sezione pastiglie che a quella dei dischi:

http://www.juratek.com/support-pads.php
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Vecchio 26-10-2009, 11:45   #78
brusuillis
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Registrato dal: 15 Sep 2008
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Sono proprio curioso di sapere come vanno le tue... le mie sono andate in cenere!
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Vecchio 26-10-2009, 14:19   #79
Guinzo
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brusuiillis io ti ringrazio molto perchè quel link è molto esauriente
comunque non riesco a capire perchè quelli della bmw fanno i finti tonti (sicuramente perchè è ancora in garanzia altrimenti ti cambierebbero tutto l'impianto frenanate come niente).
va bè...
io sono dell'idea che ormai il disco è da cambiare intendo il mio perchè è già scavato fin troppo le pastiglie non andrò sull'originale di sicuro.
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Vecchio 26-10-2009, 15:01   #80
Guinzo
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e per di più agigungerei che quando ho fatto i 10000 ho cambiato le pastiglie con delle loro original bmw e me le hanno fatto pagare 70€ solo le pastiglie eheheheh
va beh andrò sull'after eheheheheh
grazie
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Vecchio 26-10-2009, 17:18   #81
Gilgamesh
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Sono curioso su questa cosa delle pastiglie... Cosa si intende che "sono superiori"?
Dalle mie pochissime informazioni frammentarie mi ero fatto l'idea che il sistema "pastiglie-dischi" debba essere "accordato". Cioe', pastiglie troppo aggressive per dischi troppo teneri portano a una precoce usura del disco, viceversa, ma interessa meno, pastiglie troppo morbide si usurano prima... anche se magari frenano meglio...o meno.
Voi da cosa deducete che delle pastiglie sono migliori o meno? Fra un po' dovro' cambiare le mie anteriori, le posteriori le ho cambiate a 8.000Km originali, e non so come comportarmi. Poi dove le acquistate aftermarket?

ciaociao

Luca
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Vecchio 26-10-2009, 17:51   #82
Guinzo
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eheheh Doic a dire che uso tutto il freno motore possibile non dico una cavolata...
comunque dipende anche che strade si fanno se stai in pianura o sei abituato a stare sui passi di montagna non credi ???
io a 10'000 ho dovuto per forza cambiarle ma secondo me cè un problema di differenza tra disco e pastiglie intendo in prestazioni...ma in bmw non lo vogliono capire e fatemelo dire ma è peggio di un disco dello scooter l'anteriore della 650 !!!
una flangia non esiste scandaloso !!!
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Vecchio 26-10-2009, 18:48   #83
Gilgamesh
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DOIC: lo so, loso, probabilmente uso troppoi freni. ma tieni conto che qusti primi 10.000 km li ho fatti solo in citta'. Purtroppo ho un modo di guidare piuttosto aggressivo. Paradossalmente vado molto piu' piano quando sono in giro al cazzeggio, mei we, in vacanza... Durante la settimana sono sempre di corsissima.. Pensa che con la vecchia Africa Twin le pastiglie posteriori le cambiavo fra i MINIMO 3050 km a MASSIMO 7320. Mentre quelle anteriori da MINIMO 4.700kma a MASSIMO 16.700 con una media di 7/8.000 km a coppia. Non ti dico i pneumatici! il posteriore da 4.500 a 19.000. anteriore da 7.000 a 12.000. Certo che a guardare qui dati ci si chiede da cosa queste grandi differenze... Boh. Comunque ho i "consumabili" che si consumano!!!
boh!!!!

Luca
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Vecchio 26-10-2009, 19:31   #84
Guinzo
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belin quelle che hai preso tu sono via internet ??? sito please ??? probabilmente me l'hai già detto ma non trovo la discussione ...pardon
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Vecchio 21-12-2009, 14:22   #85
vincosempreio
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Ma è capitato anche ad altri?

Possibile che dopo poco meno di 4000 km già compaia ruggine sui dischi anteriori??

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Vecchio 21-12-2009, 14:57   #86
Gilgamesh
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il sale sulle strade fa marcire il tutto nel giro di pochissime ore!

Ultima modifica di Gilgamesh; 21-12-2009 a 14:59
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Vecchio 21-12-2009, 17:00   #87
vincosempreio
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh Visualizza il messaggio
il sale sulle strade fa marcire il tutto nel giro di pochissime ore!
.....ma io sono a napoli, il sale lo mettiamo solo nella pasta
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Vecchio 21-12-2009, 17:28   #88
Moloch
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ubicazione: Roma / Cairo
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Più guardo foto dei componenti di questa moto che danno problemi (come quella di vincosempreio) più mi pento di aver lasciato la giapponese in sovrappeso (Africa Twin).

Con tutti i richiami che ha avuto ho paura che non terrà nemmeno tanto come usato.

Bha spérém
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Vecchio 21-12-2009, 17:35   #89
lucio1951
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Beh, a Napoli avete il mare vicino e l'aria sarà salmastra! In ogni caso anche quando lavi la moto, se non asciughi i dischi, dopo mezz'oretta c'è un velo di ruggine sopra che, con una bella spazzolatina, lo mandi a quel paese!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 22-12-2009, 14:40   #90
ziowill
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predefinito ... Dei freni anteriori ... sentite questa!

Ero al concessionario perordinare una sella di un vecchio 650gs, quando approfitto per far vedere i freni ant. perchè ormai da tempo rumorggiavano in maniera sospetta. Premesso che solo una settimana prima il meccanico di turno mi aeva detto che ero al 50% (14.000 km, per gli amanti delle statistiche), lo stesso meccanico mi dice che ero al 5% - per forza fanno rumore, sono finite! che fai le cambi?
Preso in contropiede, e considerato che da solo gonfio solo le gomme, gli dico, Vai.
Me la devi lasciare, dice lui.
Francamente mi sembrava eccessivo, ci vorranno si e no 10 minuti, ma benevolmente immagino abbiano tanto lavoro in officina.
Lascio la moto, prendo un f800s in sostituzione e torno il giorno dopo.
Prima sensazione, i dischi fischiano, normale penso io, si devono pulire.
Dopo 400km i dischi fischiano, cigolano, insomma fanno un casino del diavolo, piano e veloce, insomma sempre, e molto peggio di prima.
Non mi sembra più tanto normale. Vado ieri, manifesto la problematica, e ridendo mi rispondono "tutti i freni fischiano e cigolano, soprattutto appena cambiate le pasticche, non c'è il ferodo, ci devi convivere è normale".
Mi metto a ridergli io in faccia! Gli ho detto che di tutte le 15 precedenti moto (bugia) che ho avuto mai nessuna ha avuto questo problema dopo il cambio pasticche (QUESTO ERA VERO PERO').
Allora, stizziti, mi rispondono che devo tornare perchè così mi mettono una pomatina che assesta i dischi e come per magilla ... non fischiano più!
Sorvolo sul costo dell'operazione, perchè mi sono preso per il culo da solo dopo che ho visto il conto! Ma dico, caxxo, mettimela subito la pomatina no?!
Ma vi rendete conto!!!!
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Alberto
F800GS '08
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Vecchio 22-12-2009, 15:40   #91
Moloch
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ZioWill Prenestina o Anastasio secondo?

CMQ la BMW per l'F800GS il trittico di pasticche SOLO PEZZI chiede 197€

Sono delle semplici MQ (Brembo) rimarchiate

Per me BMW fa rima con MAI PIù
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Vecchio 22-12-2009, 15:43   #92
Moloch
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ubicazione: Roma / Cairo
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Scusa ZioWill incredibile la statistica...

14000 km il 50 % del consumo

NELLA SETTIMANA SUCCESSIVA fai oltre 12000km e consumi un'altro 45%

o forse qualcuno ha una concezione delle percentuali a me ignoto e dovrò andare a fare un corso a Monaco di Baviera (percentuali all'oktoberfest)
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Vecchio 22-12-2009, 16:00   #93
-REMO-
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non imparerete mai...!!
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Vecchio 22-12-2009, 16:30   #94
ziowill
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TUTTI BRAVI SIETE!

premesso che ho già detto che "mi sono preso per il culo da solo" e questo dovrebbe bastare!
@doic, la tua frase "non serve........altrimenti in bmw falliscono in fretta senza clienti di questo genere,mi resta sempre da capire perchè lamentarsi dopo e non chiedere un preventivo di spesa prima" mi sa un po' di offensiva, se ho capito male dimmelo e ci rido sopra, altrimenti mi riservo di risponderti successivamente.
@moloch: è quello che gli ho detto anche io, e anche a quello che mi ha riso sopra.
a me hanno chiesto, SOLO x le past. anteriori, compreso montaggio (che era solo 20 euro), 170 euro iva compresa.
adesso, fortunatamente non mi spezza i reni aver pagato 70-100 euro più del normal dovuto, è il concetto di base che non torna: xè devono far pagare il doppio rispetto a chiunque altro? il bello è che me lo immaginavo pure. hanno visto che la lampadina dell'anabbagliante era fulminata, e mi hanno chiesto se la dovevano cambiare loro, ed io ho detto no, fate solo le pasticche. Non voglio sapere quanto mi facevano pagare la sola lampadina.
In realtà, oltre che per la sella, ero andato lì perchè avevo un nuovo trafilaggio coperchio valvole (il secondo)! Questo dimostra come lavorano in quell'officina, che per inciso, Moloch, era quella di Anastasio II.
Doic, attendo tue ....

Saluti
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Alberto
F800GS '08
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Vecchio 22-12-2009, 18:13   #95
MagnaAole
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Alberto però scusa, ma qualche segno premonitore l'avevi avuto:
- una settimana prima ti dicono che sei a metà, la settimana dopo sono finite, così d'incanto
- ti dicono di lasciare la moto quando sai benissimo che è un lavoro di mezz'ora a dir tanto

inoltre, come aggravante, c'è il fatto che non ti fidavi a far cambiare loro una lampadina per paura di prenderlo in quel posto (e pure senza pomatina ) e ti fidi invece per le pastiglie?
chiedersi/derci a noi adesso il perchè ti hanno fatto pagare una cifra esagerata per il cambio delle pastiglie non è che abbia molto senso; se avevi dei dubbi, come lasci intendere, sull'onestà e la correttezza già da prima su quel concessionario, non capisco perchè non hai fatto subito delle rimostranze a loro quando ti hanno presentato il conto o, meglio ancora, perchè non hai chiesto un preventivo prima di far fare il lavoro.
Le fregature sono all'ordine del giorno e le becchiamo tutti, però se ci sono dei sospetti o dei dubbi si possono anche prendere delle precauzioni; poi venire a lagnarsi qua purtroppo serve a poco nè ti risolve il problema; in certi casi meglio leccarsi le ferite in un angolino da soli e magari fischiettando , se poi per tua fortuna i 70 o 100 euro spesi in più, come tu dici, non ti hanno spezzato le reni, l'unica cosa da fare è mettere una bella croce sul portone di quel Concessionario.
Ciao, e Auguri di Buone Feste anche a te
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Vecchio 22-12-2009, 18:35   #96
-REMO-
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ciao Zio... mi sa che a te ti piace MArrazzo...!!! :-)
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-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2009, 18:36   #97
ziowill
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Ciao Marco,
riadisco, mea culpa mea culpa mea magnissima culpa!
sono stato impreciso, ero lì per il trafilaggio (2° volta) e con l'occasione ho fatto le pasticche.
Le pasticche non ero in grado di farle da solo, la lampadina si (ancora non l'ho cambiata!)
Ma cmq non avete capito il senso del mio post. Non era una lamentela né un piagnisteo, assolutamente no. Ho sbagliato, pago e non voglio nessuna compassione.
Il punto era la risposta "tutti i freni fischiano". nessuno ha detto nulla su questo.
__________________
Alberto
F800GS '08
R850R '97
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Vecchio 22-12-2009, 18:38   #98
ziowill
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Quote:
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ciao Zio... mi sa che a te ti piace MArrazzo...!!! :-)
se ti dico dove abito ti metti a ridere ....
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
ziowill non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2009, 19:37   #99
MagnaAole
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Quote:
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... Allora, stizziti, mi rispondono che devo tornare perchè così mi mettono una pomatina ...Sorvolo sul costo dell'operazione ... Ma dico, caxxo, mettimela subito la pomatina no?!
Albè, se non altro adesso avrai capito che le pomatine miracolose costano care e anche certe operazioni

poi tutti i gusti son gusti, compresi quelli di Mar Razzo
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-2009, 11:39   #100
Moloch
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Quote:
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- cut - xè devono far pagare il doppio rispetto a chiunque altro? - cut -
Ho scritto una lettera per un bimestrale dopo che il suo caporedattore aveva letto un mio articolo on line proprio riguardo atteggiamenti di questo genere.
Il risultato è stato: almeno una frase è stata tagliata perché esprimeva un giudizio di merito, e forse nemmeno me l'han pubblicata (ancora non sono passato in edicola).

Anche con Honda le Nissin rimarchiate costavano un pelino di più, ma qui si esagera.

Il comportamento tenuto comunque può essere oggetto di valutazioni (e recriminazioni o lamentele). Additare come allocco chi questo comportamento lo ha subito ed ha avuto il coraggio di renderlo pubblico aiuta gli operatori del settore a perseverare in quella direzione.

Grazie del post ziowill
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