Quali le gomme ideali per KS ????

[Maxdreamer73]

Premesso che la uso quasi sempre in coppie, che ho le Metzeler sportec M3 e mi son trovato benissimo, dopo quasi 12mila km che mi consigliate???
Continuo con le M3 ???

[Blackdog]

Sono ancora alle Diablo di primo equipaggiamento, e non sono male.

Per quello che mi ricordo da moto precedenti, le M3 sono più veloci nello scendere in piega e rendono più maneggevole la moto, senza perdere nulla in feeling e tenuta.

Però il KS è tutto diverso per peso e sospensioni da quello che avevo prima, perciò aspetto chi ne sa di più.

[iceunstable]

...io ho montato le michelin Pilot Power 2.. e al cambio imminente le rimonterò...credo siano ideali per il tipo di moto in un uso un pò spinto....in piega le trovo ottime...il kilometraggio credo sia nella media di altri pneumatici....adatti a questa moto....

[faggio]

Tanto per fare un pò di confusione.. Sulla mia sto provando il Bridgestone bt016. Mi trovo veramente bene. L'unico mio dubbio è la durata. Per quanto riguarda l'uso sia turistico che sportivo, lo giudico eccellente

[Gioxx]

Se hai fatto 12.000 km con le M3 puoi montare quello che vuoi!

[Foggy]

Originariamente inviata da gioxx

Se hai fatto 12.000 km con le M3 puoi montare quello che vuoi!

straquoto...

[Swissrider]

Originariamente inviata da Foggy

straquoto...

Ristraquoto... l'ultimo anteriore ha fatto 2400 km ed era finito. E non mi pare di essere uno smanettone... Sara' la vicinanza dei passi alpini che mi rovina

[tato70]

Originariamente inviata da gioxx

Se hai fatto 12.000 km con le M3 puoi montare quello che vuoi!

effettivamente....hahahahha anche le macadam.......

[Francesck78]

Ciao a tutti
1°treno metz m3 di serie circa 3500 km = giuste per tutto tranne il consumo
2°treno merdolin pilot road circa 6000km =PANICO (ant cambiata dopo 500km con m3. s'imbarcava ovunque)dietro mai in presa giusta
3°treno metz m1 circa 2500km = Libidine(consumo mi son girate le palle ma andava troppo bene)
4°treno metz m3 davanti e z6 interact dietro=primi 1000 km tengono bene speriamo di arrivare ad un pò più dei 5000 (prossimo metto m1 ant)

[Gallonero]

1° treno Michelin Power 7000 Km buone gomme

2° treno M3 5500 Km ottime gomme

3° treno power 2CT davanti e Road 2CT dietro (direi che si stanno comportando egregiamente)

[Wotan]

Originariamente inviata da Gallonero

3° treno power 2CT davanti e Road 2CT dietro (direi che si stanno comportando egregiamente)

Bella mossa.

Sono al secondo treno a quota 8000 km, e ne farò almeno 10.000 anche stavolta, con tutto il grip che serve.

[Wotan]

Originariamente inviata da Francesck78

2°treno merdolin pilot road circa 6000km =PANICO (ant cambiata dopo 500km con m3. s'imbarcava ovunque)dietro mai in presa giusta

Sono quelle vecchie, monomescola, molto turistiche.

Le nuove sono un altro mondo.

P.S.: come si pronuncia, "merdlèn"?

[Gallonero]

MICHELIN 2CT davanti e Road 2 dietro

Questo Week end ho potuto finalmente sperimentare la tenuta della Road 2 dietro rispetto alla precedente M3.

Devo dire che si avverte il minor Grip rispetto alle M3 anche se una volta entrate per bene in temperatura non mi hanno mai dato segni di inaffidabilità.

sicuramente il tempo di riscaldamento è superiore rispetto alle M3

Tengo a precisare che non le risparmio di certo e ho un andatura abbastanza allegra

Ad oggi sono molto contento della scelta e spero di far almeno 8000 Km. (ROAD 2 )

La 2CT davanti è spendida e granitica.

[stefanov1]

Dopo aver fatto 10000km con le Z6 mi hanno montato venerdi le Bridgestone Battlax BT-021 bimescola.

Sabato ho fatto un giretto per 400km con misto di autostrada, statali e montagna e ho una strana sensazione, come se l'avantreno sia troppo sensibile e ondeggi ad alta velocità.
Qualcuno di voi le ha provate? Giudizi?

[motard_64]

Ho appena sostituito le gomme del mio KS ed ho montato le Dunlop Sportmax Qualifier versione RR all'avantreno e normale al retrotreno. Purtroppo non faccio tanti Km. e fino ad ora non avverto sostanziali differenze rispetto alle Metzeler Sportec M1 vers. "B", che avevo prima se non una leggera maneggevolezza in più... Con le Metzeler ho fatto circa 8.200 Km. con quella anteriore e circa 4.000 Km. con quella posteriore (chiaramente ne ho montate due dietro...).

[rinino]

se può interessarvi ho sostituito le metzeler m3 due settimane fa con le Pirelli Diablo Rosso e mi trovo davvero bene. Sabato scorso le ho provate mio malgrado sul bagnato e ho riscontrato un'ottima tenuta anche in queste condizioni.

[jimmymigliore]

Originariamente inviata da rinino

se può interessarvi ho sostituito le metzeler m3 due settimane fa con le Pirelli Diablo Rosso e mi trovo davvero bene. Sabato scorso le ho provate mio malgrado sul bagnato e ho riscontrato un'ottima tenuta anche in queste condizioni.

Bene a sapersi..le volevo provare...ma non trovo nessuno che le ha installate...

[gambax74]

Mi inserisco in questa discussione, chiedendo che impressioni vi hanno dato il Metz Z6.
Visto che la moto che devo ritirare Giovedì le ha già sotto, e sembrano ancora decenti, come si comportano con la bestia?
Mio fratello le aveva sul TDM 850, e dopo poco ( 3000 km ) secondo lui hanno iniziato a scivolare...
Ora su un TDM la cosa è " controllabile ", ma con la K e la sua mandria di cavalli la vedo mooooooolto dura!

[Aerobico]

Le vedo un po' troppo turistiche, ma dipende da come usi la manopola del gas.
Ti mando MP.
Bye

[stefanov1]

xgambax74
con le Z6 ho fatto questa estate 10000km a Capo Nord senza nessun problema con la moto stracarica e il passeggero.
Chiaramente non sono all'altezza delle M3 in termini di performance ma sono un buon compromesso se vuoi fare della strada senza dover cambiare gomme ogni 4000km (mia percorrenza media delle M3 dopo tre treni).

[gambax74]

Originariamente inviata da stefanov1

xgambax74
con le Z6 ho fatto questa estate 10000km a Capo Nord senza nessun problema con la moto stracarica e il passeggero.
Chiaramente non sono all'altezza delle M3 in termini di performance ma sono un buon compromesso se vuoi fare della strada senza dover cambiare gomme ogni 4000km (mia percorrenza media delle M3 dopo tre treni).

Della gomme che ha in produzione la Metz, io conosco solo le Racetek, che uso sol GSXR, ma quelle sono in mescola e non sono certo gomme da K 1200 S...
Ora le provo e poi vediamo come vanno...con la K 1200 Rs mi sono trovato alla grandissima con le Contintental Road Attack, testate a pieno e strabordante carico su e giù per i passi delle Dolomiti, Stelvio compreso

Vediamo...ora come ora, dalla voglia che ho di prenderla, ci girerei anche con le gomme piene

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da gambax74

Della gomme che ha in produzione la Metz, io conosco solo le Racetek, che uso sol GSXR, ma quelle sono in mescola e non sono certo gomme da K 1200 S...
Ora le provo e poi vediamo come vanno...con la K 1200 Rs mi sono trovato alla grandissima con le Contintental Road Attack, testate a pieno e strabordante carico su e giù per i passi delle Dolomiti, Stelvio compreso

Vediamo...ora come ora, dalla voglia che ho di prenderla, ci girerei anche con le gomme piene

Io ho messo le raceteck k3 e sul k1200s vanno benissimo. L'unico problema è il consumo... dopo 1.500 km (quasi solo pista), non è che ci sia rimasto molto...

[gambax74]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Io ho messo le raceteck k3 e sul k1200s vanno benissimo. L'unico problema è il consumo... dopo 1.500 km (quasi solo pista), non è che ci sia rimasto molto...

Installate Diablo Corsa...provate poco o nulla
Sul VFR andavano benissimo, vediamo sulla Kappona

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da gambax74

Installate Diablo Corsa...provate poco o nulla
Sul VFR andavano benissimo, vediamo sulla Kappona

Con il Diablo corsa 3 , veramente ottime gomme, fatti 4.000 km., ma i racetec k3 sono ancora superiori.

[Bodo25]

Anch'io ho un treno di continental road attack e mi sono trovato molto bene...attualmente ho le continental sport attack che ho trovato ad un prezzaccio e le ho monatte per fare un paio di turni al Mugello , ho paura però che la durata sia troppo poca...
Ho già in mente una nuova gomma per il 2009 ma per il momento con i due treni che ho ci faccio ancora almeno 10.000 km...a primavera ci arrivo!