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11-05-2013, 22:27
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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Day Light XMoto
Ciao ragazzi, oggi pulendo il box ho rispolverato delle luci diurne
che avevo comprato tempo fa per la macchina ma che non ho mai montato..
quindi ho deciso che è arrivata l'ora di montarle ma sulla mucca ...!
Premetto le luci sono uguali a queste quindi anche gli attacchi sono i stess
http://www.dhgate.com/2-x-8-led-wate...006487cb4.html
Adesso, dato che sotto la seconda piastra inferiore della forcella ci sono 2 fori (quelli per attacco eventuale di un parafango x intenderci) e guardacaso combaciano alla perfezione con quelli dei led mi è salita una paurosa!
Come potrei collegare all'impianto in modo da mettere un tastino per accenderli e spegnerli quando voglio?
Ci dovrei mettere qualche relè/resistenza per non far scaricare la batteria nel giro di poco?
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11-05-2013, 22:46
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#2
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Buona idea XBruce,io mi attaccherei ai fili del faro così eviti il montaggio dell'interruttore.
Tanto i led consumano pochissimo.
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11-05-2013, 23:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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Molto bene, sto per fare lo stesso lavoretto, ma sapevo che i day light possono essere tenuti accesi solo di giorno, come il loro nome, e devono essere spenti più o meno al tramonto.
Vi risulta ?
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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12-05-2013, 06:47
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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12-05-2013, 13:35
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2013
ubicazione: tortona
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Si chiamano day light perché posso essere utilizzate come luci diurne, senza utilizzare i proiettori anabbaglianti... Sulle automobili è cosi, infatti se ci fate caso tutte le macchine nuove sono dotate di queste luci, che vengono utilizzate di giorno da sole, senza che vengano accesi i proiettori
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12-05-2013, 14:35
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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ok raga il tema del topic però non è "se sono omologate o meno"...
vorrei capire come collegarle così magari potrei fare n guida per tutti
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12-05-2013, 18:26
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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anch'io mi attaccherei sul filo del faro: niente interruttore e pochissimo consumo. se invece vuoi controllarle collegale direttamente alla batteria, e metti un tastino. poi se proprio vuoi fare un lavoro di fino metti un fusibile.
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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19-05-2013, 12:14
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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et voilà...
Uploaded with ImageShack.us
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19-05-2013, 15:25
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#9
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Bella, a me piace.
Si accende insieme al faro o hai messo un interruttore a parte?
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19-05-2013, 17:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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@Xbruce
grazie per la segnalazione
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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19-05-2013, 20:54
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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alla fine ho fatto prendere la luce di posizione come sorgente.. quindi appena giri il quadro si accende insieme alle luci.
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20-05-2013, 15:32
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: milano
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Ottimo!
Proprio bella!
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Yamaha TT600R+Honda XR400R+Gilera Runner 200VXR+Yamaha 500T-Max+BMW G650XMoto+Ducati Hypermotard1100
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20-05-2013, 19:13
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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Grazie a tutti x i complimenti
Comunque devo ammettere che oltre a stare bene è di granlunga più visibile alle auto, quindi consiglio questa modifica a tutti con poca spesa!
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21-05-2013, 17:37
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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metteresti una foto a luci spente cosi vendiamo che effetto fa?
cos'è quel filo che segue il tubo del freno anteriore? è quello dei led???
bella!
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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21-05-2013, 19:42
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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x brav3lynx la guaina che segue il tubo freno anteriore è quella dell' Abs
Domani faccio la foto a luci spente, comunque è fissato sotto la piastra della forcella (predisposizione parafango) e rimane molto discreto.
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22-05-2013, 09:34
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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ah già non ci pensavo all'ABS la mia ne è sprovvista!
ti ringrazio!
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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22-05-2013, 16:52
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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Uploaded with ImageShack.us
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22-05-2013, 21:37
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2011
ubicazione: Pescara
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Bella idea, ci sta proprio bene, complimenti !
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22-05-2013, 22:46
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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grazie danburn
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26-05-2013, 13:35
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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ciao ! bel lavoro! e bei paramani! che modello sono della racetech? ciao!
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The lazy one has known no one
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26-05-2013, 18:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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Niente male !!!
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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26-05-2013, 21:38
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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Ciao zampa i paramani sono i Racetech mod.Predator, li ho pagati sulla cinquantina comprese le spese di spedizione, ho preso questi perchè erano compatibili col manubrio da 28mm
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partire e....
seguire il vento ;)
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26-05-2013, 21:41
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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Quote:
Originariamente inviata da GSWAY
Niente male !!!
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Thankyouverymuch..!
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partire e....
seguire il vento ;)
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29-05-2013, 09:37
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2013
ubicazione: torino
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io ho messo glòi xeno ma ora li tolgo mi sa
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29-05-2013, 11:11
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2012
ubicazione: ...
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[...]
Ciao Ale mi sa che io e te ci siamo sentiti su Fb in sti giorni e se non sbaglio hai postato ieri una foto della tua con gli xeno.Niente male!
Ma xchè li togli?
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partire e....
seguire il vento ;)
Ultima modifica di managdalum; 29-05-2013 a 11:54
Motivo: Art. 3 regolamento
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