Dopo un preventivo di quasi 800 euro di manodopera per cambiare un cuscinetto all'interno del blocco del cambio ho deciso di portare dal meccanico solo il blocco del cambio, scendendo così a 2 ore di lavoro da parte sua. Nel farlo mi sono bloccato stupidamente per i seguenti motivi:
- il dado della coppa dell'olio è un 24, purtroppo io avevo solofino al 22
- servono le torx anche da 40-45 e 50, in dotazione ci sono solo fino alla 30
- serve una cacchio di chiave dentata deldiametro di una moneta da due euro per svitare gli ultimi due perni di fissaggio motore/telaio
Questi sono gli attrezzi che a me sono mancati, la chiave da 24 e le torx le ho comprate ma la chiave dentata l'ho scoperta alle 13 e quindi mi ha bloccato il lavoro fino alla settimana entrante. Domani spero di trovarla e finire il lavoro.
Comunque sono parecchio soddisfatto, tolti gli incidenti di percorso descritti, in neanche 5 ore sono riuscito a smontare il motore. UNa volta che lo avrò sul bancone deciderò se staccare la scatola del cambio dal resto o se portare tutto il blocco dal meccanico.
Spero di essere stato utile a qualcuno, buona meccanica a tutti e tanti chilometri...
Lamps
La fotogalleria del lavoro.
Se voleste smontare la vostra bella!!!
Modalità lineare
