TFT vs. strumentazione tradizionale

[gpboxer]

Dopo aver giocato un po’ con il tft mi sembra che permetta di visualizzare contemporaneamente meno informazioni rispetto alla vecchia strumentazione.

Per esempio non visualizza contestualmente livello benzina e km totali, o sbaglio?

Inoltre prememdomil pulsante menu verso l’alto sulla riga di testo in alto vengono visualizzate in sequenza tutta un a serie di informazioni (km totali, vari trio, autonomia, ...) alcune delle quali per me totalmente inutili. C’é modo di personalizzarlo ed eliminare quindi alcune informazioni per rendere la sequenza zia più rapida e gestibile con maggior sicurezza durante la guida?

In generale trovo questa strumentazione più moderna ma meno efficace della tradizionale, a mio avviso crea maggiori distrazioni. Per esempio la velocità va letta, prima con le lancette si memorizzavano certe posizioni (es. i 130 in autostrada) e bastava un colpo d’occhio per rendersi conto.

Se proprio dovevano passare al digitale avrei gradito una soluzione che permettesse di scegliere tra più grafiche, inclusa una che replica le classiche lancette (del resto BMW adotta già questa soluzione sulle auto).
Ma evidentemente le nostre GS costano troppo poco per poter disporre di queste accortezze

[MªX]

Le info sulla “riga di stato” sono editabili, pag.117, 118.






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[Bradipo Moto Warano]

Leggere le istruzioni prima no ??

[gpboxer]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Leggere le istruzioni prima no ??

É per questo che scrivo su QdE, per beneficiare del consiglio dei guru

Io da solo non ci sarei mai arrivato a leggere il libretto...grazie davvero.

Ovviamente é la prima cosa che ho fatto, quando ho un mezzo nuovo sono curioso di conoscerne tutte le funzionalità...lo avevo scaricato e letto con attenzione prima che mi arrivasse la moto.

Visto che nonostante le spunte tolte alla prima riaccenslone non cambia niente mi sono riletto il libretto e ho rifatto le modifiche libretto alla mano...ma niente, finché non spengo il quadro ok, ma quando riaccendo sono punto e a capo

A questo punto visti anche i malfunzionamenti del Bluetooth chiederò un reset del tft al concessionario e, se non risolvo, la sua sostituzione.

Resta il fatto che con la vecchia strumentazione avevo le stese informazioni, più leggibili e con meno distrazioni.

[MªX]

Ma nooo... gbboxer ha ragione! Quel manuale è un tomo della Treccani (poi ho letto qui dentro... da qualche parte... che leggere il manuale è da sfigati! )

Ma dopo la prima parestesia al pollice sx... x 3 ore di tazzine da caffe, trip 1, trip 2, consumo medio 1, 2, RDC, meteo, andamento borsa, ultimi gossip sui VIP, live cam isola dei famosi.... mi sono chiesto: “Ma come minch*a si fa a vedere solo quanta benzina ho in tanika?”


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[gpboxer]

Originariamente inviata da MªX

Ma nooo... gbboxer ha ragione! Quel manuale è un tomo della Treccani (poi ho letto qui dentro... da qualche parte... che leggere il manuale è da sfigati! )

Ma dopo la prima parestesia al pollice sx... x 3 ore di tazzine da caffe, trip 1, trip 2, consumo medio 1, 2, RDC, meteo, andamento borsa, ultimi gossip sui VIP, live cam isola dei famosi.... mi sono chiesto: “Ma come minch*a si fa a vedere solo quanta benzina ho in tanika?”


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Sebbene avessi fatto tutto dall’inizio come da manuale, comunque gestivo le spunte le cose cambiavano solo finché il quadro era acceso, spegnendolo e riaccendendo tornavo a visualizzare tutte le informazioni.

Oggi ho provato a ripristinare i valori di fabbrica del tft, ovviamente ho perso le connessioni Bluetooth (già reimpostate) e ora funzionano anche le spunte

[pippo1971]

semplice quando non va più il TFT

[Bombastic]

Bah....io con S1000R che ritengo una moto fantastica,la lancetta del contagiri enorme,e poi di fianco quel display sfigatello...ci fosse stato un tft..era la moto perfetta....
Cruise rosso se disabilitato,verde se attivo
E' decisamente visibile
Zona rossa che si sposta a seconda della temperatura motore
Mappature sempre belle visibili
Anabbaglianti
Manopole
E tutt e le boiate che ci son su sempre in bella mostra

[MªX]

Il TFT è una gran bella distrazione.... e distrazione non fa pane con le 2 ruote. Tutte le informazioni sul mezzo che prima non erano disponibili? Telefono? Navigatore? Perdonatemi... ma sono tutte boiate! Ora è di serie... ma sino allo scorso anno optional sul GS. Condivido la scelta di chi non l’ha preso... meno distrazione e paranoie con le varie connessioni... e più strada/panorama da guardare!


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[Bombastic]

Ma se uno si lascia distrarre è altra cosa....poi lo guardi e ci giochi i primi km....poi è uno strumento come un'altro

[Meatloaf69]

Originariamente inviata da Bombastic

Ma se uno si lascia distrarre è altra cosa....poi lo guardi e ci giochi i primi km....poi è uno strumento come un'altro

Non sono d'accordo: se oltre alle info essenziali uno si lascia prendere la mano smanettando sulla possibilità di ascoltare musica ecc., distrarsi è un attimo, specie su una moto stabile e facile come la nostra. Però sempre un mezzo a due ruote, con protezioni e reazioni diverse da un'auto.
Da questo punto di vista è ancora più deleterio sostituire il telefonino al navigatore, perchè lì allora la tentazione di leggere le mail o i w-up diventa davvero pericolosa...

[ZUZZU]

Come non darti ragione.
Ma come cazzo fate ad ascoltare musica in moto?
Se andate in moto ascoltate la musica del motore e se voltete ascoltare musica statevene a casa rilassati davanti a un bell’impianto audio.
Magari poi, chi ascolta musica, spende 1000€ di akra.
Ma mi batto via i coglioni che chi ascolta musica gira in pantaloncini corti, maglietta e infradito....non c’è altra spiegazione.

[gpboxer]

Originariamente inviata da ZUZZU

Come non darti ragione.
Ma come cazzo fate ad ascoltare musica in moto?
Se andate in moto ascoltate la musica del motore e se voltete ascoltare musica statevene a casa rilassati davanti a un bell’impianto audio.
Magari poi, chi ascolta musica, spende 1000€ di akra.
Ma mi batto via i coglioni che chi ascolta musica gira in pantaloncini corti, maglietta e infradito....non c’è altra spiegazione.

Sulla musica la pemso come te, tranne che in autostrada che già mi annoia di suo...almeno con la musica passa più in fretta.

[millling]

Originariamente inviata da ZUZZU

Come non darti ragione.
Ma come cazzo fate ad ascoltare musica in moto?
Se andate in moto ascoltate la musica del motore e se voltete ascoltare musica statevene a casa rilassati davanti a un bell’impianto audio.
Magari poi, chi ascolta musica, spende 1000€ di akra.
Ma mi batto via i coglioni che chi ascolta musica gira in pantaloncini corti, maglietta e infradito....non c’è altra spiegazione.

Non è cosi'... Valentino Rossi nei primi anni durante le prove libere al motomondiale, ascoltava musica . Per certi è una forma di carica adrenalinica e condivido, per altri come me (che guidano soli) da compagnia nei tratti di strada in relax.

[AIKI63]

Originariamente inviata da ZUZZU

Come non darti ragione.
Ma come cazzo fate ad ascoltare musica in moto?
Se andate in moto ascoltate la musica del motore e se voltete ascoltare musica statevene a casa rilassati davanti a un bell’impianto audio.
Magari poi, chi ascolta musica, spende 1000€ di akra.
Ma mi batto via i coglioni che chi ascolta musica gira in pantaloncini corti, maglietta e infradito....non c’è altra spiegazione.

Carissimo.

Sono anni che ascolto la musica e giro con tutte le protezioni necessarie.
Ascoltare la musica collegando anche il cervello non sono in contrasto.

Buon divertimento.

[MªX]

Originariamente inviata da Bombastic

Ma se uno si lascia distrarre è altra cosa...

Se ce l’hai... lo usi. Cazzaggiare con il Multi-controller tra gli album del tuo smartphone... pescare un contatto dalla rubrica per una telefonata... è davvero semplice. E se poi hai un minimo di passione per la tecnologia... sei totalmente fott*to! C’è chi avendo difficoltà di connessione tra smartphone e TFT (sezione per fortuna disabilitata in movimento!) smanetta ad ogni sosta... per poi cogliere i risultati alla ripartenza! Ora... se questo non si traduce in distrazione alla guida indotta.... ditemelo voi come si chiama!

Sono d’accordo AIKI63, quello analogico/digitale precedente era perfetto... e le info, quelle indispensabili... arrivavano immediatamente.

Per la strada bastano già buche, zombie e rincogli*niti al cell. Non è che andremo ad allungare anche noi sta lista?


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[chribu]

Originariamente inviata da MªX

Per la strada bastano già buche, zombie e rincogli*niti al cell. Non è che andremo ad allungare anche noi sta lista?

Darwin docet..

[AIKI63]

Parere personale: il tipo di moto vorrebbe una strumentazione maggiormente essenziale.
Completa ma essenziale.

Vedo questa strumentazione piu' in linea con una moto stradale.

Pero', ognuno scelga come preferisce....

[cit]

Condivido la scelta di chi non l’ha preso...

Presente.

.

[TheD]

Avere quante più informazioni possibili è una buona cosa. L’uso che se ne fa non è colpa del tft, per cui farsi distrarre è un problema nostro.

Diciamo che per alcuni aspetti è di lettura meno facile, ma da appassionato della tecnologia è un must. Non uso il navi nè i media, perché sentire musica in moto è da persone s cui puzza la vita, uso solo la rubrica telefonica.

[MªX]

Originariamente inviata da TheD

Avere quante più informazioni possibili è una buona cosa. L’uso che se ne fa non è colpa del tft, per cui farsi distrarre è un problema nostro

Giusto. Ma se sei uno smanettone... ed ami un po’ le innovazioni tecnologiche (come il sottoscritto), ripeto, sei fottuto. @beppo79, parlo solo di distrazione indotta, degustibus poi tra il classico analogico e nuova strumentazione (adesso tra l’altro... hanno risolto il problema della scelta, almeno sul GS).
@Peterpan.RM, concordo per il reset delle info. Per il Multi-controller, se fosse sempre attivo sul Navigator, come avveniva in combinazione con la vecchia strumentazione... si dovrebbe comunque azionare un pulsante di switch per passare alla gestione del TFT... dal momento che il Multi-controller serve per navigare all’interno di quest’ultimo. Per la gestione volume... potevano applicarsi maggiormente! Credo che tutti alla prima riproduzione audio dal TFT... ci siamo ritrovati a ruotare vs l’alto.... sta minch*a di rotellona!




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[Dfulgo]

[WORD ON]
- trova: "TFT"
- sostituisci con: "ABS"
[WORD OFF]

...aaah, thread già letto una manciata di anni fà...

[TheD]

Originariamente inviata da MªX

si dovrebbe comunque azionare un pulsante di switch per passare alla gestione del TFT... dal momento che il Multi-controller serve per navigare all’interno di quest’ultimo.

Ma lo switch già c'è. Quando monti il navi, il pulsante menu diventa un tasto di switch tra controllo rotellone del tft e controllo navi.

[flower74]

... io sono abituato a visualizzare sempre la temperatura del motore... con il TFT, mi pare, che si possa fare solo se si tiene fuori la schermata di tutte le info.

[MªX]

Si,questa è la schermata



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