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16-08-2013, 11:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Antiscavallo alla goccia...
Richiamo dell'antiscavallo, ok facciamolo, che vuoi che sia...
La riprendo, la ripongo in garage... Poco tempo, ma trovo il tempo di un paio di girelli nel Chianti. Mi fermo a far colazione a Castellina in Chianti e cosa vedo goccia di olio che esce dal carter dx, quello smontato per la modifica
Noto che il carter non è perfettamente allineato al blocco motore, sembra leggermente ruotato in senso orario di 1 mm... Detta in parole povere rimontato a cazzo
Già fissato con il meccanico della Bmw Firenze, per sistemare la cosa, ma sinceramente queste cose mi fanno girare i balloni.
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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16-08-2013, 12:11
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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I bulloni volevi dire......
Immagino!!!
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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16-08-2013, 12:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Si... Diciamo i " bulloni " va....
Mi scapperà da ridere se mi chiedono €1,00 di lavoro... Porto dietro la catena per i caschi, tanto per essere sicuro
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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16-08-2013, 12:40
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2012
ubicazione: Rimini
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...puoi postare una foto?
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"Sulla strada si scorre, non si corre"
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16-08-2013, 12:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Cavoli,come diavolo fa ad essere rimontato "ruotato" con tutte le viti che ha?????ha parecchio gioco.non è che quel mm c'era anche prima ma non te ne sei mai accorto?
Secondo me non ti hanno cambiato la guarnizione punto e basta.non l'avevano in casa,dovevano fare il lavoro e riconsegnarti la moto,magazzino ricambi chiuso......fai te.
There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo
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16-08-2013, 16:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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comunque se ne approfittano davvero dei clienti in Bmw, se non hai un amico che ci lavora dentro diventi carne da macello
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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16-08-2013, 16:59
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2012
ubicazione: Firenze
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Vendono solo fumo, conosco meccanici molto più umili e qualificati di loro, purtroppo senza strumenti elettronici in bmw si fa ben poco
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16-08-2013, 17:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Una volta aperto non puoi richiudere e basta,a meno che la moto non sia nuova,è garantito che la guarnizione non terrà .
There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo
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16-08-2013, 19:27
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#9
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Anche se è nuova.... aperto va cambiata.
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58 sempre nel cuore.
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16-08-2013, 20:26
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2010
ubicazione: Monticelli d'Ongina (PC)
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Fatto a luglio guarnizione cambiata + bulloni nuovi tutto ok.
NB controlla il serraggio dei bulloni a me trafilava dopo il primo tagliando serrato i bulloni tutto e andato a posto ciao
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Bmw F800R Bianco
Bmw K1300R Nero
Bmw R Ninet Nero
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16-08-2013, 21:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Quote:
Originariamente inviata da Zetatitti
Fatto a luglio guarnizione cambiata + bulloni nuovi tutto ok.
NB controlla il serraggio dei bulloni a me trafilava dopo il primo tagliando serrato i bulloni tutto e andato a posto ciao
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Ho controllato i bulloni ( che sono evidentemente nuovi...), ed in effetti mi sembravano un po' lenti, ma siccome so che devono essere serrati solo con la chiave dinamometrica... Preferisco farlo fare da loro, visto che il lavoro lo hanno fatto, male, ma lo hanno fatto.
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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16-08-2013, 21:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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È stato un caso che in questi giorni era da me Paolo Cvr, che ha visto di persona la cosa, dicendo i che il kit comprende guarnizione nuova, bulloni e kit antiscavallo.
Non ho voluto mettermi a stringere uno per uno i bulloni, perché se la guarnizione nel punto dove fa la goccia, e' pizzicata, non volevo fare peggio...
Comunque il 26 agosto vado di buon mattino in officina...
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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17-08-2013, 08:18
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2012
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da gambax74
È stato un caso che in questi giorni era da me Paolo Cvr, che ha visto di persona la cosa, dicendo i che il kit comprende guarnizione nuova, bulloni e kit antiscavallo.
Non ho voluto mettermi a stringere uno per uno i bulloni, perché se la guarnizione nel punto dove fa la goccia, e' pizzicata, non volevo fare peggio...
Comunque il 26 agosto vado di buon mattino in officina...
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Allora il 26 mattina ci vediamo lì, io ho l'appuntamento per sostituire l'Abs
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17-08-2013, 12:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Ok, almeno si va a prendere un caffè
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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18-08-2013, 11:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Ragazzi scusate un attimo... Ma anche il 1300 ha il prolema dello scavallo della catena distribuzione?
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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18-08-2013, 13:05
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#16
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ettipensavi che se lo faceva mancare?
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58 sempre nel cuore.
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18-08-2013, 17:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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dal 1200 al 1300 la distribuzione è simile (non uguale) e spesso risente di problematiche comuni
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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26-08-2013, 13:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Aggiornamento, portata stamani di buon mattino, atteso li 2 ore , problema risolto ( mi tocco...), con l'inquietante affermazione del capo officina "... Ne abbiamo fatte tante, e su diverse alla prima le guarnizioni non tengono..." Senza parole
Comunque rientrato a casa ho verificato ad occhio le viti ed i punti dove mi sembrava ci fosse il disallineamento... Ora non c'è...sarà la mia suggestione...
__________________
Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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26-08-2013, 13:23
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Importante che hai risolto..... evidentemente prima centrava la famosa tecnica a CDC.
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58 sempre nel cuore.
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27-08-2013, 09:51
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2011
ubicazione: Brescia
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...pazzesco, e non si era accorto a montaggio finito che non era ben allineato??? Bah...è come quando vai in ospedale, devi avere culo e beccare il medico giusto!
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27-08-2013, 13:48
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Quote:
Originariamente inviata da Yuzaa
...pazzesco, e non si era accorto a montaggio finito che non era ben allineato??? Bah...è come quando vai in ospedale, devi avere culo e beccare il medico giusto!
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Ti dico che ci sono rimasto molto male e stupito da questa leggerezza... Mi servo dalla stessa concessionaria da anni, questa e' la 3a Bmw, e non ho mai avuto da ridire sui lavori...
Spero sia stato un singolo sfortunati episodio.
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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27-08-2013, 19:49
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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ATTENZIONE che i "bulloni" sono in alluminio!!!!
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KTM 1290 Super Adventure T
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29-08-2013, 10:30
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Sep 2010
ubicazione: Falconara M.ma
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Anche a me è successo che il carter non stagnava piu',dopo il richiamo mi hanno cambiato tre volte la guarnizione e tutte le relative viti ma niente,hanno risolto cambiandomi il carter a loro spese...
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29-08-2013, 15:00
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Quote:
Originariamente inviata da alessio1282
Anche a me è successo che il carter non stagnava piu',dopo il richiamo mi hanno cambiato tre volte la guarnizione e tutte le relative viti ma niente,hanno risolto cambiandomi il carter a loro spese...
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Mi sembra il minimo
Per ora il mio tiene... Se dovesse ripresantarsi, ritorno leggermente più ingrugnato !
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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08-09-2013, 15:43
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Riprendo da dove ci siamo lasciati... Non hanno risolto una beata m#%¥!
E la lacrima d'olio e' esattamente nello stesso punto
Sospetto che non abbiamo cambiato una cippa, hanno aspettato che il motore si raffreddasse, e poi hanno dato un giro alle viti!
Ed ora io mi incazzo come un bufalo e prendo a manate qualcuno!
Officina e meccanici BMW, che prendono €60,00 l'ora e sono anche molto tignosi, quando ci parli... Ok avete urinato fuori dal vaso, e con me non la passate liscia!
Scusate lo sfogo ma mi sento preso per il culo
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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