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Vecchio 16-08-2013, 11:07   #1
gambax74
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predefinito Antiscavallo alla goccia...

Richiamo dell'antiscavallo, ok facciamolo, che vuoi che sia...
La riprendo, la ripongo in garage... Poco tempo, ma trovo il tempo di un paio di girelli nel Chianti. Mi fermo a far colazione a Castellina in Chianti e cosa vedo goccia di olio che esce dal carter dx, quello smontato per la modifica
Noto che il carter non è perfettamente allineato al blocco motore, sembra leggermente ruotato in senso orario di 1 mm... Detta in parole povere rimontato a cazzo
Già fissato con il meccanico della Bmw Firenze, per sistemare la cosa, ma sinceramente queste cose mi fanno girare i balloni.

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Andrea Gambax74
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Vecchio 16-08-2013, 12:11   #2
EXdesmohero
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I bulloni volevi dire......
Immagino!!!
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Vecchio 16-08-2013, 12:18   #3
gambax74
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Si... Diciamo i " bulloni " va....
Mi scapperà da ridere se mi chiedono €1,00 di lavoro... Porto dietro la catena per i caschi, tanto per essere sicuro
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Andrea Gambax74
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Vecchio 16-08-2013, 12:40   #4
Liuks
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...puoi postare una foto?
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Vecchio 16-08-2013, 12:42   #5
bobo1978
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Cavoli,come diavolo fa ad essere rimontato "ruotato" con tutte le viti che ha?????ha parecchio gioco.non è che quel mm c'era anche prima ma non te ne sei mai accorto?
Secondo me non ti hanno cambiato la guarnizione punto e basta.non l'avevano in casa,dovevano fare il lavoro e riconsegnarti la moto,magazzino ricambi chiuso......fai te.


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Vecchio 16-08-2013, 16:33   #6
Corsaro73
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comunque se ne approfittano davvero dei clienti in Bmw, se non hai un amico che ci lavora dentro diventi carne da macello
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Vecchio 16-08-2013, 16:59   #7
GENTI
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Vendono solo fumo, conosco meccanici molto più umili e qualificati di loro, purtroppo senza strumenti elettronici in bmw si fa ben poco
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Vecchio 16-08-2013, 17:55   #8
bobo1978
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Una volta aperto non puoi richiudere e basta,a meno che la moto non sia nuova,è garantito che la guarnizione non terrà .


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Vecchio 16-08-2013, 19:27   #9
Superteso
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Anche se è nuova.... aperto va cambiata.


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Vecchio 16-08-2013, 20:26   #10
Zetatitti
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Fatto a luglio guarnizione cambiata + bulloni nuovi tutto ok.

NB controlla il serraggio dei bulloni a me trafilava dopo il primo tagliando serrato i bulloni tutto e andato a posto ciao
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Vecchio 16-08-2013, 21:06   #11
gambax74
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Fatto a luglio guarnizione cambiata + bulloni nuovi tutto ok.

NB controlla il serraggio dei bulloni a me trafilava dopo il primo tagliando serrato i bulloni tutto e andato a posto ciao
Ho controllato i bulloni ( che sono evidentemente nuovi...), ed in effetti mi sembravano un po' lenti, ma siccome so che devono essere serrati solo con la chiave dinamometrica... Preferisco farlo fare da loro, visto che il lavoro lo hanno fatto, male, ma lo hanno fatto.
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Andrea Gambax74
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Vecchio 16-08-2013, 21:16   #12
gambax74
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È stato un caso che in questi giorni era da me Paolo Cvr, che ha visto di persona la cosa, dicendo i che il kit comprende guarnizione nuova, bulloni e kit antiscavallo.
Non ho voluto mettermi a stringere uno per uno i bulloni, perché se la guarnizione nel punto dove fa la goccia, e' pizzicata, non volevo fare peggio...
Comunque il 26 agosto vado di buon mattino in officina...
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Vecchio 17-08-2013, 08:18   #13
GENTI
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È stato un caso che in questi giorni era da me Paolo Cvr, che ha visto di persona la cosa, dicendo i che il kit comprende guarnizione nuova, bulloni e kit antiscavallo.
Non ho voluto mettermi a stringere uno per uno i bulloni, perché se la guarnizione nel punto dove fa la goccia, e' pizzicata, non volevo fare peggio...
Comunque il 26 agosto vado di buon mattino in officina...
Allora il 26 mattina ci vediamo lì, io ho l'appuntamento per sostituire l'Abs
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Vecchio 17-08-2013, 12:06   #14
gambax74
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Ok, almeno si va a prendere un caffè
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Andrea Gambax74
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Vecchio 18-08-2013, 11:18   #15
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Ragazzi scusate un attimo... Ma anche il 1300 ha il prolema dello scavallo della catena distribuzione?
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Vecchio 18-08-2013, 13:05   #16
Superteso
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Ettipensavi che se lo faceva mancare?


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Vecchio 18-08-2013, 17:20   #17
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dal 1200 al 1300 la distribuzione è simile (non uguale) e spesso risente di problematiche comuni
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Vecchio 26-08-2013, 13:14   #18
gambax74
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Aggiornamento, portata stamani di buon mattino, atteso li 2 ore , problema risolto ( mi tocco...), con l'inquietante affermazione del capo officina "... Ne abbiamo fatte tante, e su diverse alla prima le guarnizioni non tengono..." Senza parole
Comunque rientrato a casa ho verificato ad occhio le viti ed i punti dove mi sembrava ci fosse il disallineamento... Ora non c'è...sarà la mia suggestione...
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Andrea Gambax74
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Vecchio 26-08-2013, 13:23   #19
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Importante che hai risolto..... evidentemente prima centrava la famosa tecnica a CDC.


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Vecchio 27-08-2013, 09:51   #20
Yuzaa
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...pazzesco, e non si era accorto a montaggio finito che non era ben allineato??? Bah...è come quando vai in ospedale, devi avere culo e beccare il medico giusto!
Yuzaa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-2013, 13:48   #21
gambax74
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...pazzesco, e non si era accorto a montaggio finito che non era ben allineato??? Bah...è come quando vai in ospedale, devi avere culo e beccare il medico giusto!
Ti dico che ci sono rimasto molto male e stupito da questa leggerezza... Mi servo dalla stessa concessionaria da anni, questa e' la 3a Bmw, e non ho mai avuto da ridire sui lavori...
Spero sia stato un singolo sfortunati episodio.
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Andrea Gambax74
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Vecchio 27-08-2013, 19:49   #22
dgardel
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ATTENZIONE che i "bulloni" sono in alluminio!!!!
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Vecchio 29-08-2013, 10:30   #23
alessio1282
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Anche a me è successo che il carter non stagnava piu',dopo il richiamo mi hanno cambiato tre volte la guarnizione e tutte le relative viti ma niente,hanno risolto cambiandomi il carter a loro spese...
alessio1282 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-2013, 15:00   #24
gambax74
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Anche a me è successo che il carter non stagnava piu',dopo il richiamo mi hanno cambiato tre volte la guarnizione e tutte le relative viti ma niente,hanno risolto cambiandomi il carter a loro spese...
Mi sembra il minimo
Per ora il mio tiene... Se dovesse ripresantarsi, ritorno leggermente più ingrugnato !
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Andrea Gambax74
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Vecchio 08-09-2013, 15:43   #25
gambax74
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Riprendo da dove ci siamo lasciati... Non hanno risolto una beata m#%¥!
E la lacrima d'olio e' esattamente nello stesso punto
Sospetto che non abbiamo cambiato una cippa, hanno aspettato che il motore si raffreddasse, e poi hanno dato un giro alle viti!
Ed ora io mi incazzo come un bufalo e prendo a manate qualcuno!
Officina e meccanici BMW, che prendono €60,00 l'ora e sono anche molto tignosi, quando ci parli... Ok avete urinato fuori dal vaso, e con me non la passate liscia!
Scusate lo sfogo ma mi sento preso per il culo
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Andrea Gambax74
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