Africa Twin 2015 [parte XII]

[FATSGABRY]

Boxer e cavalletto laterale nella stessa frase fanno ridere..quando la accendo sembra una vecchia 127..ridicoli i tedeschi

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da pacpeter

Davvero????????????

Giuro!

Se tieni la moto ferma per qualche tempo, meglio che il peso non gravi sulle gomme, soprattutto nella posizione assunta dal LATERALE...

[masma]

Originariamente inviata da andrea.g1972

Giuro!
Se tieni la moto ferma per qualche tempo, meglio che il peso non gravi sulle gomme, soprattutto nella posizione assunta dal LATERALE...

ma in garage la sollevo con il cavalletto per fare manutenzione

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da masma

ma in garage la sollevo con il cavalletto per fare manutenzione

Bene, per quello risolvi...

Però per me è essenziale anche nei parcheggi. capita spesso di doverla tenere dritta per far posto ad altri....

Io lo ho preso assieme alla sella alta... sono 1.83, non è che sono un watusso però quella mi è parsa utile ...

[masma]

Originariamente inviata da andrea.g1972

Però per me è essenziale anche nei parcheggi. capita spesso di doverla tenere dritta per far posto ad altri....

basta che tutti la inclinano e prendono lo stesso posto

[bigzana]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Boxer e cavalletto laterale nella stessa frase fanno ridere..quando la accendo sembra una vecchia 127..ridicoli i tedeschi

magari cambiate i gommini delle valvole......
e l'olio non va nel cilindro sinistro ma in quello destro.

[nicola66]

Originariamente inviata da masma

http://heavyrider.corriere.it/2015/1...?refresh_ce-cp

Ora capite perché preferisco Euro3?

il test di durata a 35k km bisognerebbe sapere come lo svolgono.
danno la moto ad in ingegnere del DTT e lo mandano in giro?

[FATSGABRY]

Sul cavalletto laterale?Haha gli si perdona tutto proprio a BMW

[nico62]

Originariamente inviata da masma

http://heavyrider.corriere.it/2015/1...?refresh_ce-cp

Ora capite perché preferisco Euro3?

io no...me lo spieghi?

[Motofurbo]

Così nel 2020 quando usciranno le euro 5 si rimane indietro di due generazioni e non di una 😄

[cinello66]

Originariamente inviata da andrea.g1972

credo termignoni!!!

Sicuramente è Termignoni,ma fra un paio di mesi secondo me ci sarà l'imbarazzo della scelta....

[nico62]

Originariamente inviata da Motofurbo

Così nel 2020 quando usciranno le euro 5 si rimane indietro di due generazioni e non di una ��

il fatto è che le emissioni Honda sono già euro4 come avevo già scritto! è scritto anche nel' articolo postato proprio da Masma!

"Tutti questi strani ammennicoli si erano visti in passato su motocicli destinati ai mercati Giapponesi o Americani, ove le emissioni sonore ed inquinanti sono stati sempre rigidamente normati, più ancora che in Europa".

quindi ritrovarsi sul libretto scritto l' euro3 non cambia sicuramente le prestazioni, solo il costo del bollo maggiore e una svalutazione nel' usato! poi ovvio, ognuno trae le proprie conclusioni e ci vede i propri profitti...

[masma]

Nell articolo:
"*...nuove norme, ed ecco quindi comparire sul lato sinistro della moto un contenitore nero*con dei tubicini che si perdono nei meandri del motore: il canister. Uno scatolotto di dimensioni non trascurabili, che deve essere in qualche modo alloggiato sul veicolo."

a me piace più senza scatolotto.

Poi il bollo quanto sarà 9€ in più? E va beee..
Tra 6/7 anni quando la rivendo non penso che mi incide di svalutazione.

tapatalkato con startak

[nicola66]

non è detto che da €3 a €4 ci sia/sarà un risparmio sul bollo.
Su quello auto al momento tra €4, 5, 6 non c'è differenza.
Lo sconto sul bollo in base alla classe ecologica fu deciso dal governo Prodi quando per le moto era in vigore la €2, già decisa la €3, ma non prevista la 4. Quindi per la 4 non c'è una norma fiscale di sconto sulla 3.

[ilprofessore]

In California sono decenni che c'e' il canister per il recupero dei vapori di benzina e viene spesso occultato alla vista.
Ad esempio, sulla VFR 1200 F e' sotto il serbatoio, dietro alla cassa filtro aria, assolutamente non visibile se non smontando mezza moto.

[nicola66]

il canister alla mts1200 ci rimane attaccato il tempo di portarla a casa dalla bottega.
poi vola nel cassetto.

[nico62]

Originariamente inviata da ilprofessore

Ad esempio, sulla VFR 1200 F e' sotto il serbatoio, dietro alla cassa filtro aria, assolutamente non visibile se non smontando mezza moto.

-....come volevasi dimostrare! ...le Honda sono già euro4!

[ilprofessore]

In California c'e' il canister, in Europa arriva adesso con l'Euro 4.
Che le Honda siano gia' Euro 4 non ho dubbi, pero' al momento l' Africa Twin e' omologata Euro 3.
La "nuova" Crosstourer invece e' Euro 4.

[Galaphile]

Non si possono leggere certe cose. Una moto omologata euro 3 resta euro 3 anche se ha le emissioni di una euro 5.
Non so come honda abbia omologato l'AT, ma non cambia nulla. Ma veramente quando comprate una moto guardate la classe di emissione?
Per non inquinare meglio la bicicletta allora

[nico62]

si Prof!
anche il CT dal 2016 euro4 per ora euro3 .....a parte che c'è fermo vendita!

[nico62]

Originariamente inviata da Galaphile

Non si possono leggere certe cose.

hai saltato di leggere qualche passaggio...nell' entrara!

si parlava di prestazioni!
e poi non è detto che le biciclette non inquinano! dipende da cosa ha mangiato il ciclista!

[Galaphile]

Certo alla fine se non si vuole inquinare bisogna andare a piedi. Mangiare vengano e un sacco di cose che io non faccio.
Ma sta moto prima di comprarla provatela, non dico non vada bene, ma magari non fa per voi.
Magie del marketing

[nicola66]

scusate ma la normativa €4 andrà in vigore tra 29gg, ovvio che qualsiasi veicolo omologato prima lo è secondo quella vigente al momento. Ed al momento c'è la €3.
Poi ovvio che una casa che mette in vendita un nuovo modello alla vigilia di un cambio normativa, lo progetterà in origine per quella imminente, se non vuole riprogettarlo da capo a meno di un anno di distanza; nel caso della AT a meno di 2 mesi.

[nico62]

si ovvio che è ovvio ma non per tutti!

[ilprofessore]

Il marketing fa davvero magie, quello della Honda in particolare.
Io volevo comprare l' Africa Twin e mi sono ritrovato in garage quell'obbrobrio della Vstrom.