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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-07-2014, 14:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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mantenitore di carica bmw e batteria da attivare
il mantenitore di carica bmw (grigio mod 2008), collegato direttamente alla batteria, riesce ad attivarla ?:
"il liquido, che arriva separato, deve essere inserito nella batteria che deve essere successivamente caricata per 6 ore"
(non è una bmw...)
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30-07-2014, 08:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Un mantenitore fornisce 0,8Ah: la vedo dura in sei ore.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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30-07-2014, 08:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da Liones
il mantenitore di carica collegato direttamente alla batteria, riesce ad attivarla ?:
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non direi proprio....
l'ideale sarebbe un caricabatterie molto potente con la possibilità di selezionare l'intensità di carica (lenta, rapida, ecc.) scegliendo ovviamente " carica lenta"
.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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30-07-2014, 13:52
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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non ho mica capito:
non è necessario che riesca ad attivarla il 6 ore può tranquillamente impiegare giorni
ma alla fine riuscirà ad attivarla?
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30-07-2014, 15:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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no.
imho, ovviamente.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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30-07-2014, 15:45
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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ma che batteria è che ti vendono scarica?
Comunque, perchè un mantenitore non dovrebbe caricarla? Al massimo ci metterà di più a farlo, ma particolari problemi non li vedo...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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30-07-2014, 15:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da Liones
...ma alla fine riuscirà ad attivarla?
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Affinché la batteria possa fornire la potenza, la corrente di avviamento e la tensione necessarie, prima bisogna caricarla completamente. La corrente di carica consigliata è il 10% della capacità indicata in ampere (es. una batteria da 40 Ah richiede una corrente di carica di 4 A). Vi consigliamo di assicurarvi che la vostra batteria sia completamente carica prima di installarla per garantirle una lunga durata.
Una batteria nuova dopo l’attivazione è carica circa all’80%.
La carica iniziale è sempre consigliata. Non effettuare mai il caricamento rapido.
accertati delle capacità del manutentore (io non lo conosco) e fai i tuoi conti.
Quello che penso io, è che una batteria nuova, debba avere una carica iniziale energica e non lo sputo di corrente che può fornire un manutentore......
ma questa è solo una mia opinione.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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30-07-2014, 15:56
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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per quel che poco che so di caricabatterie "normali", quello che importa è che la tensione sia giusta. Se poi fornisce meno corrente ci metterà di più a fornire tutta la carica (corrente x tempo) necessaria.
Ma a parte il problema del tempo non credo ce ne siano altri...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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30-07-2014, 18:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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ricapitoliamo:
mantenitore di carica bmw cod 71 60 7 688 864 (il link apre un pdf pag 6/7):
corrente di carica: max 1a
tensione di fine carica 14,4v
dissolfatazione: max 15,5v
l'apparecchio funzione completamente in automatico;
par la ricarica e carica di mantenimento delle batterie da 12V;
per batterie all'acido di piombo e batterie senza manutenzione al piombo (gel o AGM) con capacita tra 2,5 e 25ah
la carica viene avviata se è collegata una batteria con una tensione residua di almeno 3,5V
la batteria è yuasa ytx9-bs http://www.amazon.it/Yuasa-YTX9-BS-C...=yuasa+ytx9-bs (per honda dominator)
BATTERIA YUASA
YTX9-BS
12 VOLT 8 AH
da attivare
anche se "la corrente di carica consigliata è il 10% della capacità indicata in ampere" dovrebbe essere compatibile!??
credo che il caricatore bmw non parta
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30-07-2014, 18:21
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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dai ! che pian piano ci arriviamo .....................
il manutentore è un caricabatterie ????
NO !
e quindi ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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30-07-2014, 18:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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Quote:
Originariamente inviata da cit
il manutentore è un caricabatterie ????
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beh il "manuale" inizia: "Il caricabatterie per motociclette BMW"
e poi
"la ricarica e carica di mantenimento delle batterie da 12V;"
solo che la batteria deve avere:"una tensione residua di almeno 3,5v"
domani vado dal batteriologo
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30-07-2014, 19:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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boh.....
non so più come dirtelo.
forse perchè il manutentore io non l'ho mai comprato.
preferisco i caricabatterie tradizionali
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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30-07-2014, 19:05
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Per come la so io, i mantenitori, una volta che la batteria ha raggiunto una tensione ritenuta sufficente, si spengono e non caricano più. Questo perchè la batteria è già carica. Ma se parto con una batteria da attivare, non basta portarla alla tensione d'esercizio, ma bisogna mantenerla in carica per alcune ore, in funzione della capacità della batteria e della corrente di ricarica. Quindi, secondo me, serve un carica batterie, non un mantenitore.
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30-07-2014, 19:09
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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certo che basta dare due nomi diversi a piccole variazioni dello stesso oggetto e andiamo tutti in panico
metti il liquido nella batteria, dalle 30 minuti e misura la tensione. Se è oltre i 3.5v il "mantenitore", contrario al suo nome, "caricherà" la batteria. Ci metterà solo più tempo di un "caricabatterie"
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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30-07-2014, 19:10
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Mi sembra di ricordare che se si fa una ricerca ci saranno diverse centinaia di 3d in proposito.
Cmq Ti quoto
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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30-07-2014, 19:16
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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premetto che "interpreto il manuale"
mantenitore di carica bmw cod 71 60 7 688 864 (il link apre un pdf pag 6/7):
non puo funzionare perchè:
l'apparecchio esegue un test iniziale sulla batteria e se non trova almeno 3,5v non parte".
quindi non parte.
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30-07-2014, 19:18
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Carica batteria: per caricare
Manutentore: per mantenere, ovviamente avendo una carica minima di partenza.
Tutto qui
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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30-07-2014, 19:18
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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sarei molto molto stupito di sapere che la batteria nuova, dopo l'inserimento del liquido, ha meno di 3.5V ai poli.
però, siccome è teoricamente possibile, basta misurare e vedere. Anzi, ancora più facile, basta attaccare il mantenitore e vedere se parte.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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30-07-2014, 19:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
metti il liquido nella batteria, dalle 30 minuti e misura la tensione. Se è oltre i 3.5v
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a la cosa è possibile? probabile?
pensavo che le batterie "da attivare" fossero COMPLETAMENTE scariche
ok grazie a tutti
ps
non ho il tester
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30-07-2014, 19:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quote:
Originariamente inviata da Liones
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Seriamente....pensi di avere una batteria nuova con meno di 3.5v???
Vuoi evitare di complicati la vita? riempi la batteria, dopodichè aspetti 30 minuti circa, e parti senza usare nessun manutentore/caricatore ecc..
Faccio cosi da quasi 40 anni, l'ultima batteria della R 80 è durata 7,5 anni, quella del K va sui 6.
__________________
K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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30-07-2014, 19:27
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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per questo dico, misura un tester viene via a 10€..
le batterie che ho comprato un tutta la mia vita, auto o moto, e che avevano il liquido a parte, sono sempre saltate a un buon livello di carica dopo aver messo il liquido.
mai comprato batterie che metto il liquido e rimangono a meno di 3V, ma non escluso esistano...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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30-07-2014, 19:28
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quote:
Originariamente inviata da Liones
a la cosa è possibile? probabile?
pensavo che le batterie "da attivare" fossero COMPLETAMENTE scariche
ok grazie a tutti
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Esattamente il contrario, solo dopo lungo tempo perdono qlcosa.
Raccomandano una carica dopo il riempimento solo per tutelarsi da chi fà micro spostamenti di continuo.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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30-07-2014, 19:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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13-08-2014, 20:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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batteria arrivata e caricata con il mantenitore di carica bmw in circa 15 ore
sottolineo che nelle istruzione allegate:
...
Carica/Ricarica: 1/10 della capacita nominale (ah) con caricabatteria lineare a corrente costante.
"ATTENZIONE: non caricate la batteria con un "mantenitore di carica" ma utilizzare esclusivamente il prodotto sopra descritto
...
come detto ho usato il caricabatteria\mantenitore di carica bmw e sembra tutto apposto
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