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Vecchio 04-03-2009, 19:19   #26
Fridmann
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Non so nulla del disallineamento però credo che i fattori che influiscono possano essere molti:
- Posizione in sella non perfettamente centrale (guarda in quanti stanno storti sulla moto. Io stesso, mi dicono, quando sono stanco )
- Stato degli pneumatici
- Equilibratura delle ruote
- Coppia di rovesciamento (è dovuta all'accelerazione dell'albero motore e quindi anche la decelerazione, che questo subisce quando levi il gas, la genera)
- altro che non mi viene in mente
Ciao Nicotacos, puoi spiegarmi il perchè, spesso, uscendo da una piega lascio sull'asfalto una striscia nera di gomma lunga una quindicina di metri? Grazie. Fridmann

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Vecchio 04-03-2009, 19:41   #27
NICOTACOS
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Ciao Nicotacos, puoi spiegarmi il perchè, spesso, uscendo da una piega lascio sull'asfalto una striscia nera di gomma lunga una quindicina di metri? Grazie. Fridmann
Ho una teoria anche per questo.
Confermo che lasci una striscia nera. Ma se ti capita dopo una piega dubito che sia di gomma. Secondo me dipende dall'alimentazione
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Vecchio 04-03-2009, 20:00   #28
mascalzone_latino69
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Ciao,puoi spiegarmi il perchè, spesso, uscendo da una piega lascio sull'asfalto una striscia nera di gomma lunga una quindicina di metri? Grazie. Fridmann
prova a montare dei pneumatici bianchi !!
vedrai che non lasci più nessuna striscia NERA

certo che girano certe !!

speriamo venga presto il bel tempo così utilizzando di più le nostre ESSE passeranno unpò queste turbe psicologiche....

ciao
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Vecchio 04-03-2009, 20:51   #29
riv
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Ho una teoria anche per questo.
Confermo che lasci una striscia nera. Ma se ti capita dopo una piega dubito che sia di gomma. Secondo me dipende dall'alimentazione
Fridmann di nome fa George per caso???
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Vecchio 04-03-2009, 20:58   #30
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Fridmann di nome fa George per caso???
Of course
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Vecchio 05-03-2009, 12:49   #31
Fridmann
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ho una teoria anche per questo.
Confermo che lasci una striscia nera. Ma se ti capita dopo una piega dubito che sia di gomma. Secondo me dipende dall'alimentazione
Scusate l'intrusione poichè sono kappista, ma seguo maggiormente la vostra sezione rispetto la mia per leggere quel che scrive Nicotacos che reputo essere, dopo migliaia(!!!) di chilometri macinati insieme, oltre che un gran Signore, un ottimo pilota per capacità, sensibilità di guida e non per ultimo per buon senso. La sua velocità di percorrenza in curva era proverbiale sin dai tempi del Suzuki 650 per cui adesso che possiede una moto con badilate di coppia, spesso per stargli "attaccato" mi tocca lasciare un po' di gomma sull'asfalto e vi posso garantire che non è uno scherzo! Vero Riv?!
Tolgo il disturbo con un consiglio. Se avete voglia di organizzare un giro in compagnia di un ottimo pilota, Nicotacos è da chiamare!
Adesso ritorno nella mia stalla.
Un lampeggio.
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Vecchio 05-03-2009, 12:59   #32
paolo chiaraluna
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Adesso ritorno nella mia stalla.
Un lampeggio.
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Vecchio 05-03-2009, 13:58   #33
NICOTACOS
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Scusate l'intrusione poichè sono kappista, ma seguo maggiormente la vostra sezione rispetto la mia per leggere quel che scrive Nicotacos che reputo essere, dopo migliaia(!!!) di chilometri macinati insieme, oltre che un gran Signore, un ottimo pilota per capacità, sensibilità di guida e non per ultimo per buon senso.


Ripreso dall'imbarazzo e dalla lusinga per le tue parole, a questo punto pretendo la tua presenza quotidiana in questa sezione del forum

Ultima modifica di NICOTACOS; 05-03-2009 a 14:02
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Vecchio 05-03-2009, 15:24   #34
paolo chiaraluna
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oltre che un gran Signore, un ottimo pilota per capacità, sensibilità di guida e non per ultimo per buon senso. La sua velocità di percorrenza in curva era proverbiale sin dai tempi del Suzuki 650 per cui adesso che possiede una moto con badilate di coppia, spesso per stargli "attaccato" mi tocca lasciare un po' di gomma sull'asfalto e vi posso garantire che non è uno scherzo! Se avete voglia di organizzare un giro in compagnia di un ottimo pilota, Nicotacos è da chiamare!
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Vecchio 05-03-2009, 20:18   #35
mascalzone_latino69
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... un consiglio. Se avete voglia di organizzare un giro in compagnia di un ottimo pilota, Nicotacos è da chiamare!
ehi Nicotacos, se mi porti una volta in giro con te poi te la faccio anch'io una bella pubblicità ??

ma Fridmann te l'ha pagata lui la benza durante il giro ??
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Vecchio 05-03-2009, 20:27   #36
NICOTACOS
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No la benzina mai. Ma una volta, in Austria... Non posso scriverlo perché c'è qui mia moglie che mi controlla..... Siamo uomini di mondo, cerca di capirmi
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Vecchio 05-03-2009, 20:41   #37
THE RED S---
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ok posso unirmi.....al gruppo....ma! il mio permesso in moto e' sempre molto limitato.....beati voi
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
THE RED S--- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-2009, 20:52   #38
mascalzone_latino69
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allora vengoooo !!

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Vecchio 05-03-2009, 20:55   #39
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ok posso unirmi.....al gruppo....ma! il mio permesso in moto e' sempre molto limitato.....beati voi
cmq quando sei in giro puoi sempre dire che hai bucato e che nei paraggi non ci sono gommisti !!..DAI , DAI ....
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Vecchio 10-03-2009, 16:04   #40
ROBBY
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RIV...dacci del gas e gira..che sia' piu' a destra che a sinistra o viceversa...l'importante e' girare..
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Vecchio 10-03-2009, 16:28   #41
riv
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l'ultimo weekend ho girato un pò e ho cercato di stare attento alla questione piega dx e sx.....mi sono reso conto che nelle curve a sinistra stavo molto più rigido con il braccio sinistro...allora ho iniziato a stare molto più mollegiato e fare un pò di angolo con il gomito...il risultato è stato buono

ho anche mollato un pò l'idraulica, soprattutto sull'anteriore e la scorrevolezza in curva è aumentata notevolemente...anche a gomme finitissime!
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Vecchio 10-03-2009, 16:29   #42
riv
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RIV...dacci del gas e gira..che sia' piu' a destra che a sinistra o viceversa...l'importante e' girare..
ah per quello ci sto mettendo tutto me stesso!!
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Vecchio 10-03-2009, 16:32   #43
ROBBY
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allora se ti vedo passare sulla giardini ti corro dietro....se riesco a prenderti...
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Vecchio 10-03-2009, 16:55   #44
biker55
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ok posso unirmi.....al gruppo....ma! il mio permesso in moto e' sempre molto limitato.....beati voi
Smetti di dedicarti a troppi sport e cura di + la tua amata S.........
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Vecchio 10-03-2009, 17:11   #45
THE RED S---
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ubicazione: FORLI'
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mi sa che anche se non ti vedo sento puzzzzza di RT!!!
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