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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-08-2017, 09:18   #1
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
predefinito crisi motoristica dei 50 anni

Ebbene sì ma sono o mi sento in crisi motoristica.
Ho tre moto e ne uso solo una ...La R1150GS.....peraltro solo per andare a lavoro.
La R45 .... bellissima......restaurata nel 2009 con tanta passione (sul forum ci sono tante foto) ed usata solo per i primi due anni.
La Ducati SS1000DS....presa usata nel 2011, ma praticamente nuova ......goduta per un paio di mesi all'anno fino al 2013. Dopo solo manutenzione ordinaria e qualche giro da un paio d'ore.
Tante spese per renderla monoposto, senza modificare i pezzi originali ed ora sta più tempo sui cavalletti, con coperta sopra, che in strada.
Forse è giunta l'ora di darle bia per moto più adatte ai miei anni.
La Ducati è la prima della lista che andrebbe venduta visto il tipo di moto e le mie "esigenze", ma non sarà semplice viste le condizioni che non inducono ad una svendita ..piuttosto la tengo per arredo garage.
La R45 non sarebbe problema visto il tipo di moto e le condizioni generali.
Per la R1150GS non sarebbe un problema visto il tipo di moto e le ottime condizioni dell moto.
........ma poi?
Vorrei una moto sostitutiva al 1150 GS ma che non sia più un GS
Unica certezza è che vorrei un R80G/S, magari da restaurare, da utilizzare poco ed in alternativa alla R45.
Che fare?

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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

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Vecchio 09-08-2017, 09:30   #2
Skiv
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ubicazione: _
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E' sempre difficile dare dei consigli a riguardo perchè ognuno ha le proprie idee e visioni.
Io terrei solo l' R45
Va bene per farci tutto, casa lavoro, ma anche la gitarella, è molto ma molto meno impegnativa delle altre come mole.
Se la mole non fosse un problema terrei il GS, ma io la maledico tutte le volte che devo spostarla.
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Vecchio 09-08-2017, 09:46   #3
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Io ho al momento risolto con una Tiger 800 e una Honda XL 600.
Mi appagano in modo diverso.
Poi ogni tanto prendo anche la Guzzi e vivo la passeggiata più rilassata.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 09:53   #4
feromone
Cubista doc
 
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Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
predefinito

Che ti devo dire ... due imprevisti (uno di salute e l'altro un grosso incidente automobilistico) hanno minato la mia passione e ora mi limito a circa 6-7000 km. all'anno fatti soprattutto vicino a casa.
Io ho risolto comprandomi la moto che da anni mi piaceva di piu' in assoluto e ritagliandomela secondo i miei gusti.

1100 GS forever
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Vecchio 09-08-2017, 09:59   #5
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
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per Skiv
L'idea di girare con una obso non è il massimo per via di prestazioni e confort, con un peso non indifferente.
Sicuramente tra le tre è quella che potrebbe restare e che darei via solo in prospettiva di una R80G/S e comunque solo dopo la vendita (o permuta) con la Ducati.

Per Roberto
La Tiger800 (non l'ho anticipato) è quella che ho considerato in primis al posto del GS, ma la voglio provare in quanto non ho idea delle prestazioni, specie ai bassi.

Per feromone
cambiare R1150GS con R1100GS? A che pro? Meno confort, meno prestazioni e stesso peso.
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Vecchio 09-08-2017, 10:17   #6
feromone
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Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A dire la verita' io avevo al momento dell'incidente un 1150 Gs adv e quando mi sono ripreso ho comprato questa (pressoche' identica).
https://www.google.it/imgres?imgurl=...act=mrc&uact=8

1100 GS forever
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Vecchio 09-08-2017, 10:21   #7
tobaldomantova
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[QUOTE=maurodami;9542223]
L'idea di girare con una obso non è il massimo per via di prestazioni e confort, con un peso non indifferente.

Dipende dalla obso scelta.........
Le obso,non sono tutte lente, scomode e pesanti.........
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 09-08-2017, 10:27   #8
il franz
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Non fissarti sull'oggetto ma pensa a quello che ci puoi fare.
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Vecchio 09-08-2017, 10:31   #9
Charly
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Le terrei tutte e tre e prenderei una MX5 usata.
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TRK 502 X 2022
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Vecchio 09-08-2017, 11:09   #10
caPoteAM
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Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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La tiger 800 mi piace, poi io personalmente, visto che ne sono innamorato, premderei un r850 per quelle che chiami passeggiate rilassate
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 11:18   #11
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami Visualizza il messaggio
....
cambiare R1150GS con R1100GS? A che pro? Meno confort, meno prestazioni e stesso peso.
850?.....vedi sopra
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Vecchio 09-08-2017, 11:25   #12
Miluzzz
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Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
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Quote:
Originariamente inviata da Charly Visualizza il messaggio
Le terrei tutte e tre e prenderei una MX5 usata.
Per quanto riguarda tenere le tre non so
Ma per la MX-5 non è un pensiero fuori luogo
Io da qualche mese ho la nuova 124 e ho scoperto piacevoli nuove sensazioni. Ai primi accantonai la moto per l'auto ora sto ricominciando a godermi di anche la moto più di prima
Qualche giro in spider e qualche giro in moto mi è tornata la voglia di girare

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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BMW K 1200 R
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Vecchio 09-08-2017, 11:41   #13
Skiv
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Originariamente inviata da maurodami Visualizza il messaggio
850?.....vedi sopra
speed triple!

Beh non venirmi a dire che una R45 è più pensante da gestire di una GS 1150!
Sembra na graziella al confronto, poi con il discorso del restauro le hai levato molti problemini, che poi detta come va detta non che un 1150 poi tanto recente, nella migliore delle ipotesi ha 12-13 anni ma il progetto è del 92-93 (1100)
Io le farei fuori tutte e 3 e prenderei 1 moto sola che ti piace, vecchia o nuova che sia.
Skiv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 11:42   #14
maurodami
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da vendere e cambiare moto siamo arrivati all'acquisto spider?

Intanto metto in vendita (permuta) la SS1000DS.....nel frattempo vedo l'evoluzione della crisi dei 50 anni.
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Vecchio 09-08-2017, 11:49   #15
OcusPocus
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Vendi GS e Ducati e prendi la Ninet GS
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Fermone con cancelli
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Vecchio 09-08-2017, 12:04   #16
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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.....già scartato....ultima riga del primo post.
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Vecchio 09-08-2017, 12:09   #17
moto78
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Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Marostica (VI)
predefinito

Sono un po' più giovane, ma questo tipo di crisi capita anche a me. Anzi è una cosa ciclica.
Direi che più che in crisi sei capriccioso . E' semplicemente voglia di cambiare giocattoli!
Ti consiglierei di prenderti la gs80 che proprio vuoi, togli la ducati anche a costo di svendere (capita a tutti di fare affari sbagliati!), non è la tua moto dato che l'hai modificata e usata sempre poco!
Vendi anche la r45 l'hai usata e apprezzata ma bisogna rinnovare il garage!
Ti do un altro consiglio: prova ad aggiungere un vespone in garage, credo non te ne pentirai.
__________________
K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
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Vecchio 09-08-2017, 12:25   #18
cosimo
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ubicazione: empoli
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La cosiddetta "crisi" dei 50 é una cosa normalissima, non riservargli più spazio di quanto meriti nei tuoi pensieri e vai avanti.

Nell'epoca in cui viviamo, il semplice fatto di essere arrivato ai 50 ed aver mantenuto più o meno il "senno" merita una auto-ricompensa.

Pensa alla cosa che più te lo farebbe "tirare" al momento di aprire il garage e compratele (meglio se ha più di 150 cv: che servano o no non conta una mazza): su due ruote si intende, lascia perdere Belen e simili...
__________________
Svariate, passate e presenti.
cosimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 13:03   #19
roberto40
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Quote:
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Per Roberto
La Tiger800 (non l'ho anticipato) è quella che ho considerato in primisain primis al l posto del GS ma la voglio provare in quanto non ho idea delle prestazioni, specie ai bassi.
Rispetto al GS 1150 ha meno schiena, però più progressione.
Il tre cilindri va provato, è assurdamente elastico. Riesci ad andare in sesta con 32 km/h e riprende semplicemente accelerando.
In pratica fino ai 4000 giri va sorniona e silenziosa, una sorta di sibilo.
Dai 4000 ai 10000 sale in progressione con rapidità e qui da il suo meglio. Cambia rumore che diventa cupo e ha uno scoppiettio in rilascio. Nel misto diverte molto, non ti farebbe a mio avviso rimpiangere la 1150.
Perlomeno con me è stato così.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 13:17   #20
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
L'avatar di LucioACI
 
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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K1200s, la scelta giusta...motorazzo da paura e il brivido di non sapere se la mattina parte :-)))
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Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 09-08-2017, 13:21   #21
r11r
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Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Quote:
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......
....io approfitterei dell'arrivo della brutta stagione per vendere tutto e con calma, deciderei cosa prendere come moto totale.
r11r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 13:45   #22
maurodami
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che dire.....sarà anche voglia di rinnovare le moto....sarà la crisi dei 50 anni.
Comunque quando comprai la SS1000DS sapevo che sarebbe stato un momento passeggero.....poi per le modifiche sono sempre per quelle reversibili
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...8Ut2wSzXYhTDpF
...quelle in foto sono state realizzate senza modificare un solo pezzo originale.....tutti i pezzi originali sono messi da parte per una riconversione che necessita di 5 min.
Diversamente non si ha possibilità neanche di venderla.

Il vespone px150 già avuto....non fa per me


La R80G/S è sempre stata tra i miei desideri che non possono consistere con una R45.... peraltro di R45 ne ho un'altra a pezzi ancora da montare (anche in versione special) ma con pezzi originali per futura riconversione in originale.

Moto tipo K1200 e simili neanche a parlarne ....non fanno per me e poi pesano.

La sostituzione del GS1150 lo vedo sempre più con la Tiger 800......una permuta con la Ducati sarebbe l'ideale per poi vendere il 1150.
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Ultima modifica di maurodami; 13-08-2017 a 13:46
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Vecchio 09-08-2017, 13:52   #23
tmarko
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ubicazione: Ululì
predefinito

che dire..
Io ho un r 80 g/s dell'85 dal 90 che non venderei mai..
infatti sta li in garage
per girare avevo un 1100 gs poi sono passato al 1200 adv ( 2009) e poi per motivi familiari sono passato al maledetto RT 1200..
Presto ritornerò al ADV..
intanto..
se non gli do' fuoco prima pensavo di barattare l'RT con la scrambler

consigli?

va dove ti porta il cuore e il portafoglio..
__________________
r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
tmarko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 15:12   #24
mamba
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di mamba
 
Registrato dal: 18 Oct 2002
predefinito

Io dico che la voglia di restaurare qualcosa di vecchio indica il desiderio di "riavvolgere" la cassetta della propria vita........una specie di immagine riflessa....se ce la fa la moto di 30 anni fa posso essere anch'io come 30 anni fa!!

Buttate sti rutti arrugginiti e date voce alla vostra vecchiaia attraverso un Akrapovic su una bella SS o una Sport Tourer. Non servono ad un cacchio ste tramogge,hanno fatto la loro vita....bastaaaa!!!
__________________
Intentionally left blank
mamba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 15:21   #25
il franz
Mukkista doc
 
L'avatar di il franz
 
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
predefinito

100% Mamba!!!
__________________
R1250RT - 92.000 km

Ultima modifica di il franz; 09-08-2017 a 15:23
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