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25-02-2018, 20:45
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Quanto possono durare le nostre k?
Cdo. Se trattata bene quanti anni e km puo’ durare senza farti dannare?
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26-02-2018, 07:37
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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come puoi leggere dai numerosi post , chi e' stato fortunato e continua a godere della sua K senza problemi , chi invece l'ha venduta dalla disperazione , le noie maggiori imputabili ai modelli precedenti , ma anche le attuali qualche problema sorge , se ti riferisci alla durata del motore , se sei uno tra i fortunati direi moltissimi km
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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26-02-2018, 08:07
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Mi riferisco alla moto nel suo complesso. La mia ora ha 5 anni e 55000 km. E’dell’aprile 2013. Normalmente altri 5 anni e 110k me li posso aspettare?
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26-02-2018, 11:39
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: omegna (vb)
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Ciao, credo proprio di si, la mia ha 6 anni e 31000 km e non ho nessuna intenzione di cambiarla penso vedendo in giro bmw di 25 o 30 anni di non aver problemi
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26-02-2018, 12:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Beh con quello che costa io mi aspetto parecchio poi come si dice la fortuna è cieca la sfiga ci vede bene la mia 3 mesi di vita 1200 Km devo cambiare il faro per un problema di condensa confido nel motore
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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26-02-2018, 18:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da senzaparole
Mi riferisco alla moto nel suo complesso. La mia ora ha 5 anni e 55000 km. E’dell’aprile 2013. Normalmente altri 5 anni e 110k me li posso aspettare?
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Personalmente, tenuto conto tutto ciò che ho letto su questo Forum, te li puoi aspettare anche serenamente, aldilà di qualche tipico acciacco anche se non necessariamente certo, ma ti puoi anche aspettare che dopo tutti quegli anni e quei km, tenuto conto il ritmo con cui vengono sfornati aggiornamenti, che il valore residuo commerciale rischia di essere alquanto basso forse risibile.
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27-02-2018, 23:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Io sto zitto che è meglio...
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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28-02-2018, 01:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Non pongo limiti alla provvidenza divina
Attualmente la mia è a nanna, comunque ad oggi 63k , del 2012.
Conto di riattivarla verso metà marzo, forse anche un pelo prima.
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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10-04-2018, 10:04
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jan 2017
ubicazione: la spezia
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Che problemi può dare una 2012 su quel chilometraggio?
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13-06-2018, 12:00
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2018
ubicazione: BRISIGHELLA
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problemi con k 1600 gt
qualcuno ha avuto problemi con k 1600 gt quella con cambio eletrroassistito.
Io ho avuto un problema con la mia anno 2017 km 10000, ero in salita ad un certo punto ho visto il triangolo con punto esclamativo che lampeggiava ed una gran puzza di bruciato. ora è in officina che mi devono ancora dire la diagnosi
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13-06-2018, 15:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Hai fatto da poco il tagliando?
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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13-06-2018, 18:10
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Surriscaldamento motore...
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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16-06-2018, 19:37
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2016
ubicazione: Grosseto
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Il motore dura tanto, forse 500.000km o 750.000.
Il problema è l' elettronica BMW che è di bassa qualità e se devi cambiarla tutta ti ci compreresti altre tre moto.
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18-06-2018, 21:19
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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secondo me te li scordi 500milkm con una moto di oggi....
non so voi quanto tenete e moto, io in passato tanto e anche con 4cil jap qualche sorpresa l'ho trovata....camme consumate, per no parlare del cambio....ora non vado oltre i 100milakm, anche con il boxer bmw per timore...anche se ho amici che con boxer ghisa son arrivati a 200mila....
per farti un esempio ho fatto appena rifare un motore al mio 4x4 Toyota 4200 TD 160cv..che gira max a 4giri, quindi per nulla spinto. e' un 6cilindri , prova compressione a 500milakm ( macchina sempre in mano mia da nuova) erano fuori 3cilindri ...ma giu' di brutto...vero che usata solo per viaggi estremi in africa soprattutto, sempre a pieno carico e tanto OR, anche pesante. aperto il motore i 3cilindri belli segnati ed il cielo dei pistoni belli martellati. La macchina andava bene, forse un pò spompa nei salitone, fumaccio sospetto....insomma retificato tutto, 6pistoni nuovi +0,50...turba nuova e conto di fare ancora 15anni di viaggi!
Ultima modifica di Marko; 18-06-2018 a 21:29
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18-07-2018, 17:28
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Bicione,
sentenza ?
cosa è successo ?
aggiornaci...
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