Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850RT - R1100RT - R1150 RT - R1200RT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 11-07-2020, 21:35   #1
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito Mantenimento batteria con pannello solare

Un saluto a tutti
In questo lungo periodo ho riavviato la moto tre volte...l'ultima oggi pomeriggio e non ce l'ha fatta...a occhio sarà sugli 11v
Dovrò riavviarla 'in emergenza' con i cavi, ed ho letto delle prese sul motorino, dei metodi empirici di raggiungere il positivo, della possibilità che l'RT abbia addirittura un 'punto fatto apposta sotto la sella' coperto con un tappo di gomma... a proposito: ce l'hanno tutte le RT?

Per vedere e fare tutto ciò, passeranno altri 10 giorni e nel frattempo potrei sfruttare le benedette prese hella non canbus (ho studiato) per ricaricare con una buona possibilità che la batteria si riprenda...ma non ho corrente nel garage condiviso...e sto pensando di sfruttare un pannellino solare che ho acquistato per giocare..in pieno sole 21/22 volt... il costruttore dice 10w...il garage è relativamente illuminato..lo metto in un punto che esce con 12/14 volt, un diodo per la corrente di ritorno... e i pochi mha faranno il resto. Soluzioni da campo nomadi a parte, qualcuno di voi si trova in una situazione analoga in garage ed ha realizzato qualcosa di funzionate con i pannelli solari?

Grazie

Pubblicità

__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 21:46   #2
Buda
Mukkista doc
 
L'avatar di Buda
 
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
predefinito

Smontare la batteria e ricaricarla a dovere dove la puoi mettere in carica con un caricacabatterie ?

Oppure

Avviare la moro con un boost ( te lo fai prestare da un meccanico o elettrauto) e la porti in un posto dove puoi attaccare il manutentore. Se la batteria è a 11V non avrà problemi a portarla su, poi dipende da quanto gli elementi della batteria sono in forma.

per ora K100RS16V ABS '91 rot metallic
__________________
K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
Buda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 21:58   #3
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Optimate Solar.

Ne ho due (40w e 20w) e ci tengo attaccate entrambe le moto.
Li ho da un po’ di mesi e sembrano funzionare più che bene.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=Solare&page=2
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 11-07-2020 a 22:01
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 22:01   #4
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
predefinito

Voi siete troppo avanti ...
io uso ancora il mantenitore della Lidl ... una volta ogni 15 gg per qualche ora.

Però ... potrei fare un buco nel garage per far arrivare la luce e e usare anch’io quello a pannelli solari


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
GIGID non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 22:02   #5
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

grazie
ricaricarla a dovere in casa è la soluzione ma richiede tempo per smontare...lo farei certamente se servisse per viaggiare a breve...dovendo fare qualche km, devo per forza disporre di una batteria carica e possibilmente efficiente.

Farla partire usando un booster o i cavi è quello che farei per utilizzarla subito ma non avro tempo per almeno 8/10 giorni.

Nel frattempo se avessi una presa di corrente, la ricaricherei con un vero caricabatterie... ma non ho la presa ...

Il pannellino invece potrei collegarlo al volo e lasciarlo fare con i suoi pochi milliampere e regolarlo 'a luce' o con un regolatore (anche autocostruito sempre al volo...quelche schema l'ho trovato e ho nel cassetto dei 7812/15)

Cercavo il conforto di qualche esperimento

PS grazie Er Minio
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 22:11   #6
Buda
Mukkista doc
 
L'avatar di Buda
 
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
predefinito

Beh, non credo sia indispensabile srabilizzarla addirittura con dei 78xx, al limite ti fai un partirore al colo con uno zener, che è più che sufficiente per qualsiasi batteria ricaricabile, importante dissipare bene la resistenza del partitore.
Poi dipende sempre dal voltaggio di partenza che ti fornirebbero i pannelli.

per ora K100RS16V ABS '91 rot metallic
__________________
K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
Buda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 22:11   #7
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

https://www.optimate.co.uk/products/optimate-solar-40w

Negli anni passati le smontavo ogni tot e portavo a casa e gli facevo fare il ciclo di ricondizionamento e ricarica con il ctek.

Idem però, il GS faceva fatica a partire (penso abbia una dispersione) se stava troppo fermo. L’altra moto si muove veramente poco.

Mi ero stancato di dover sempre stare con in cavi pronti e far partire una moto dall’altra quando serviva

La soluzione Optimate è ottima.
Tra l’altro in garage ho tutto alimentato da pannelli solari, anche la corrente che uso per luci, attrezzi, etc.

Optimate, tieni solo a mente che:

Va collegato direttamente alla batteria, non via canbus.
Funziona come trickle charger. Insomma fa una carica lenta se è bassa, e la tiene in tensione se è al voltaggio giusto. Ma non fa cicli o altro, è un caricatore “base”.

Avevo provato ad attaccare due caricatori ad un singolo pannello, ma non funzionano bene in quel caso. Serve un impianto per ogni moto.

Su ebay trovi un controller simile all’optimate (è lo stesso non marchiato) e lo puoi collegare al tuo pannello.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 11-07-2020 a 22:14
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2020, 22:55   #8
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

@Buda, si potrei regolare con uno zener...ma dovrei avere quei regolatori 'in abbondanza'...
@Er Minio, ho il pannellino...d'impulso ci metterei quei regolatori cinesi da 15 euri...con le prese usb...ma non faranno mai tutte quelle cose belle dell'Optimate alla batteria. Per caso, ce n'è qualche modello simile ma più 'popolare' che tu sappia?
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2020, 00:35   #9
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Non avevo capito che ti serviva una tantum.

Prendi un regolatore PWM, lo attacchi al pannello e poi lo colleghi direttamente alla batteria.
Anche se ne compri uno "di marca" spenderai 20/30 euro.
Io, sempre in garage, ho un Epever che uso per tenere carica la batteria di servizio e l'ho pagato quelle cifre.
Ci sono anche quelli cinesi senza marchio che costano ancora meno, come dici te.

L'Optimate Solar non fa tanto più di quelli in realtà.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2020, 00:43   #10
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Procedo, grazie
Vediamo che succede
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 14:49   #11
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Prove 'sul banco' in corso...

Grosso problema trovare un tester 'veritiero'. Pare che il valore segnato dal regolatore cinese sia attendibile...

Inviato dal mio Sinclair ZX81 1k RAM utilizzando Tapatalk
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z

Ultima modifica di zorrykid; 14-07-2020 a 14:53
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 14:55   #12
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Si, lo sono.
Avevo letto di quei controller cinesi, pare siano PWM, non MPPT come scrivono sull'annuncio, ma per quello che devi fare va benissimo.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 15:18   #13
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Mi sto documentando in diretta sulle due tipologie...ho delle discrete basi ma devo approfondire. Se funzionasse per me sarebbe importante poterlo lasciare attaccato senza pensare almeno che non stia rovinando la batteria

Inviato dal mio Sinclair ZX81 1k RAM utilizzando Tapatalk
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 15:54   #14
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Quote:
ho delle discrete basi
Ho visto.
Fai conto io ho una conoscenza molto minima...

Avevo preso l'Optimate primo perchè era una soluzione "waterproof" (il mio garage a volte è abbastanza umido d'inverno, ma sto risolvendo la cosa) e poi perchè sapevo che si può lasciare attaccato alle moto per mesi senza grossi problemi.

Poi mi sono fatto prendere la mano...

Penso anche questi si possano lasciare attaccati senza problemi.

Io ho l'Epever che sta attaccato alla batteria di servizio (12v, 50Ah) da mesi ovviamente senza problemi e ogni tanto la tiro giù parecchio che ci attacco gli attrezzi.

Volevo passare ad un MPPT perchè effettivamente hanno rendimenti maggiori (30/40%) e quando stai a elemosinare milliampere fa la differenza sul lungo periodo

Batti qui un colpo se scopri qualcosa di interessante
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 14-07-2020 a 15:56
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 16:18   #15
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Grazie Er Minio!
Sto vedendo che i camperisti e quelli che fanno impianti seri csalainghi traggono grossi benefici dal MPPT che ha un funzionamento elettronico molto più efficiente.

Ora dovrei passare alla prova su moto e qui con me ho il Tenerè...batteria illibata comprata due settimane fa....basti dire che a livello manutenzione, cambio la batteria solo quando mi lascia per strada... e fino ad ora l'ha fatto a poche decine di km da casa
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 17:03   #16
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Si.
Il mio è PWM e in genere (ora che c'è il sole) mi riporta la batteria di servizio di cui sopra carica nell'arco di 48/72 ore. É attaccato ad un pannello da 40W.

Fai conto che con l'inverter ci attacco pure il compressore che fa circa 1100W, lui e altri attrezzi variabili tra 50/600W (saldatore, luce d'ispezione, mola, etc).
Purtroppo non ho modo di monitorare quanto tiro giù la batteria quando uso gli attrezzi - per ora. Cmq gli do discrete botte a occhio e croce.

Secondo me con le batterie delle moto, a meno che non siano a terra: zero problemi, anche andando spannometricamente.

Sul GS ho fatto un cavo con gli occhielli + fusibile + presa femmina minidin sul lato destro della moto. Così tramite il connettore a mini-accendisigari posso collegare al volo la moto al caricatore bypassando il canbus.

Sull'altra moto situazione simile, ma ha un cavo con attacco SAE che tiro fuori da sotto la sella. Tanto non si muove spesso.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 14-07-2020 a 17:09
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2020, 20:55   #17
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Il tuo si che è un bell'impianto...

Io purtroppo sono dovuto andare a caccia di luce...



Inviato dal mio Sinclair ZX81 1k RAM utilizzando Tapatalk
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2020, 21:49   #18
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Aggiornamento dopo un giorno
Il pannellino è nel posto migliore possibile per esposizione alla luce solare (non funziona sotto ad un neon).
Prende luce piena e sole diretto dalle 9 alle 12 circa, caricando a 14.4, con circa 700 mha ..il resto delle ore di luce, si abbassa voltaggio e mha...continuando il mantenimento (ovvero un voltaggio superiore seppur di poco al livello della batteria) sino al tramonto

i regolatori sono tutti molto simili, io ho preso indicativamente questo
https://amzn.to/3fPIVoo





il pannello da 10w è questo
https://amzn.to/2CN9ITt

Ieri appena attaccato segnava 11.4...oggi 11,5....
Un po poco, per portarla almeno a 12v ci vorrebbero 5 giorni, con 0,1 volt al giorno
Da considerare
la limitata esposizione a sole pieno, circa 3 ore al giorno (considerando che è policristallino, stimo circa 6/7 ore sopra i 12volt)
il cavo lungo circa 5 metri
il consumo del regolatore dichiarati 10mha
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z

Ultima modifica di zorrykid; 19-07-2020 a 21:51
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2020, 01:01   #19
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Calcolando la posizione del pannello, mi sembra ragionevole.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2020, 19:44   #20
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

in effetti è montato pure 'di traverso' ...il sole non gli sorge davanti ma da sinistra verso destra ...e dopo lo zenith, esce dalla portata diretta...

Penso che alla fine stia facendo pure parecchio, come dicevi. Non so se potrò mai posizionarlo in modo ottimale: cosi passa abbastanza inosservato ai condomini, sotto a quel cartello, attaccato alla colonna.

Comunque confermo l'ulteriore 0,1 volt odierno, 11,6

Per dare un pò di brio alla ricarica, ho comprato un altro pannellino da 10w, identico all'altro. L'idea è di unirli, con delle asole e anellini, chiudendolo a libro a riposo e aprendolo quando serve.
Il regolatore lo tolgo da li: dai pannelli uniti in parallelo, esco col cavo, lo porto vicino alle moto. A circa un metro, metto il regolatore, che sarà vicino, molto meno visibile, all'asciutto e dal regolatore esco con lo spinotto din/hella che già sto usando, magari intercambiabile con i classici morsetti
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z

Ultima modifica di zorrykid; 20-07-2020 a 19:51
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2020, 23:06   #21
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

E' arrivato il secondo pannellino. Studiando il modo in cui li metterò, per non renderli troppo 'sporgenti', li ho uniti in questo modo

A

...rinforzando un lato con una cannuccia di plastica per impianti elettrici




Ho spostato il regolatore sul capo del filo vicino alla moto...ho sdoppiato il cavo in uscita, din/hella per la mucca e i coccodrilli per la tenerella...

il kit del buon Mantenitore è pronto per domani..



Ho notato che il pannellino cinese 'vecchio' è meno efficiente di quello nuovo...secondo me se prendono aria, si usurano

Inviato dal mio Sinclair ZX81 1k RAM utilizzando Tapatalk
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z

Ultima modifica di zorrykid; 23-07-2020 a 23:13
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2020, 23:31   #22
Buda
Mukkista doc
 
L'avatar di Buda
 
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
predefinito

SPETTACOLO!!!

Io la corrente nel box ce l'ho, ma mi verrebbe comunque voglia di farlo lo stesso....



per ora K100RS16V ABS '91 rot metallic
__________________
K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
Buda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2020, 01:03   #23
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Quote:
Ho notato che il pannellino cinese 'vecchio' è meno efficiente di quello nuovo...
I miei due identici, producono uguale, nonostante abbiano "mesi" di età diversi.
Ricorda che se scaldano, il rendimento va giù parecchio.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2020, 18:51   #24
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

@Buda
In effetti il lato creativo e la sperimentazione danno soddisfazione

@er-minio
La differenza qualitativa sembra evidente...La roba buona in genere costa di più e si ripaga pure.
Scaldano producendo 'corrente'?

Oggi l'ho 'montato', soluzione sempre rimovibile. Il sistema sembra tenere. Si è rimesso in produzione subito ripartendo da 11,6 volt. Confido nel doppio pannello e nella posizione perpendicolare al sole...spero riesca a caricare in un giorno un pò oltre gli 0,2 volt...



Inviato dal mio Sinclair ZX81 1k RAM utilizzando Tapatalk
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z

Ultima modifica di zorrykid; 27-07-2020 a 18:59
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2020, 08:49   #25
zorrykid
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zorrykid
 
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
predefinito

Continuo il report a immemore e fulgido esempio di italica caparbietà

Sta facendo più del previsto. Stamane, sul presto, col sole ancora tiepidamente defilato all'orizzonte, ho letto 11,9 volt, segno che ieri si è caricata di 0,3 volt. Il doppio pannello e la posizione sta funzionando
__________________
https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu

Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
zorrykid non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:51.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati