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Vecchio 05-10-2011, 14:48   #1
acciaio
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predefinito Fari supplementari k 1600gt

Salve come da oggetto avevo intenzione di comprare 2 fari supplementari per la gt,volevo sapere se qualcuno di voi li avesse montati,il prezzo e qualche pics esplicativa.
Volevo sapere ad esempio come si accendono e si spengono e dove avete il comando,con quali supporti si montano ecc ecc.
Anche dove li avete acquistati,se acquistati online.
Grazie mille ciao a tutti

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Vecchio 05-10-2011, 15:35   #2
albio59
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Volevo sapere ad esempio come si accendono e si spengono e dove avete il comando,con quali supporti si montano ecc ecc.
Anche dove li avete acquistati,se acquistati online.
Grazie mille ciao a tutti
Il comando è sulla manopola sx di fianco a quello del menù infatti se guardi bene vedi sulla plastica il segno della predisposizione per il pulsante però informati perchè non vorrei che quella sia la posizione soltanto se lo acquisti come optional ex fabbrica(oppure sei costretto a cambiare il blocchetto) mentre se lo aggiungi dopo e non vuoi cambiare il blocchetto sei costretto a montarlo altrove.
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Vecchio 05-10-2011, 20:21   #3
pancomau
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se ti riferisci a quelli originali bmw allora gli esperti sono sgomma e ivo (gli unici che risulta ce l'abbiano sulla GT).
Dai resoconti di sgomma risulta che siano montati dal conce anche se ordinati con la moto e che venga cambiato il blocchetto di sinistra.
Il costo è quasi da capogiro.

Se ti riferisci ad "altro" aftermarket tieni presente che non c'è finora nulla di specifico prodotto dai "soliti noti" per la K1600.
Considera anche che con le ultime "interpretazioni" delle forze dell'ordine qualsiasi faro supplementare (anche se omologato "per se") è fuorilegge in quanto non omologato per QUEL tipo di veicolo.

Anche sorvolando su queste interpretazioni restrittive, rimane il fatto che si possono montare solo fari omologati come fendinebbia (se intendi una coppia) perchè una moto non può avere più di due anabbaglianti, due posizione e due abbaglianti, se in coppia devono essere SIMMETRICI rispetto la moto.

..insomma... è un casino....
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Vecchio 05-10-2011, 23:02   #4
Sgomma
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I fari supplementari a LED per il K6, sono infatti inseriti come antinebbia...

Si costano molto e poi c'è da pagare il montaggio fatto dal conce, (a differenza della GTL che se li si vuole arriva con i faretti montati) e che non è uno scherzo a causa delle connessioni. In più va resettata una delle 10 centraline. Di positivo c'è che sono non troppo grandi, in grado di sopportare qualsiasi intemperia, emettono luce fredda, esattamente della stessa tonalità dello xeno del mezzo faro e, a differenza di faretti alogeni, assorbono pochissimo, solo 7 w ciascuno. Possono essere tenuti accesi sempre sia perché non pesano sulla batteria sia perché sono quasi eterni mentre gli alogeni hanno vita piuttosto corta ed assorbono molto di più, ma costano meno.
Di notte aiutano a vedre meglio e di giorno consentono di poter essere visti anche dai distratti, infatti da lontano risultano molto visibili e luminosi...forse per la natura della luce emessa dai led!

Ora sono fuori, domani sera posto qualche foto con i faretti accesi di giorno in modo da rendere l'idea!!
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Vecchio 14-10-2011, 04:06   #5
acciaio
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Scusate il ritardo ma sono tornato in italia stanotte grazie a tutti per le dritte
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Vecchio 14-10-2011, 08:46   #6
Luc.....
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Sgomma le fotoooooooooooooo
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Vecchio 14-10-2011, 17:34   #7
Sgomma
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Comandi..!!:


eccola..:



tieni presente che la foto è scattata con pieno sole estivo, quindi nelle condizioni in cui la luce dei fari dovrebbe risultare meno evidente. L'efficacia dei faretti la deduci dal confronto con quella del mezzo faro!
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Vecchio 14-10-2011, 19:00   #8
Luc.....
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Belli !!! E poi prima di postare le foto hai pure lavato la Moto!!!!

Pero sono troppi 700 euro :(
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Vecchio 14-10-2011, 20:07   #9
Sgomma
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ai 700 euro aggiungi almeno altri 100 euro per montaggio fari, montaggio nuovo blocchetto sinistro e riprogrammazione centralina!!...alla fine viene fuori una spesa davvero elevata...
quello che non ho mai capito è perché si possono ordinare con la GTL, in questo caso montati dalla casa, mentre per la GT si devono ordinare a parte e farli montare dal conce!

Ancora meno chiaro e, a mio avviso digeribile, è il fatto che il costo dei faretti se li ordini sulla GTL è di soli 335 euro (con la vecchia IVA al 20%) anziché 700!!

Quanto al lavaggio della moto..no, non è lavata!....
io la pulisco sempre a dovere ogni volta che la ripongo in garage, può sembrare un po' da maniaco, e magari lo è, ma è impossibile per me lasciare la moto sporca!!...e questo vale ovviamente anche per le altre moto che uso, perfino per il KTM dopo un'uscita fuoristrada..
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Vecchio 14-10-2011, 20:54   #10
Luc.....
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anche io il giorno stesso no...perchè di solito sono 1000 alla volta almeno... ma il giorno dopo subito...

Me li montavano tutto compreso 700
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Vecchio 14-10-2011, 22:36   #11
Giovanni Cataldo
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Con la GTl non bisogna neanche ordinarli, arriva gia' cosi'
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Vecchio 14-10-2011, 23:27   #12
Sgomma
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in Inghilterra forse..in Italia no!!..bisogna ordinarli
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Vecchio 15-10-2011, 00:22   #13
SL4
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in Inghilterra forse..in Italia no!!..bisogna ordinarli
E pagarli. Ma guarda questi inglesi. O la BMW ha storicamente da farsi perdonare qualcosa ! O la sterlina regna SOVRANA !
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Vecchio 15-10-2011, 00:37   #14
pancomau
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Sgomma... credo che ti sbagli, il pacchetto "equipment package" (ovvero quello che nell'albo chiamiamo P2) include i fari antinebbia supplementari e costa 1421€ invece dei 1109€ del pacchetto con lo stesso nome sulla GT (che non li prevede). (prezzi odierni con iva al 21%)

Quindi sulla GTL, se prese con il pacchetto costano 312€. Se invece vengono presi come optional da soli senza pacchetto costano 338€
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Vecchio 15-10-2011, 00:59   #15
pancomau
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...O la BMW ha storicamente da farsi perdonare qualcosa ! O la sterlina regna SOVRANA !
Secondo me il motivo per cui in UK le moto costano meno è perchè storicamente hanno avuto meno barriere agli import dal giappone e dagli usa e una maggior concorrenza; il che ha mantenuto nel tempo un mercato più basso. Sarebbe impossibile anche per bmw far fare un salto di parecchi punti percentuali in un colpo solo su un mercato abituato ad altri prezzi.
Un pò quel che accade in USA, dove anche loro sono abituati a prezzi inferiori e da loro costa in dollari poco più di ciò che qui costa in euro.
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Vecchio 15-10-2011, 09:49   #16
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Sgomma... credo che ti sbagli, il pacchetto "equipment package" (ovvero quello che nell'albo chiamiamo P2) include i fari antinebbia supplementari e costa 1421€ invece dei 1109€ del pacchetto con lo stesso nome sulla GT (che non li prevede). (prezzi odierni con iva al 21%)

Quindi sulla GTL, se prese con il pacchetto costano 312€. Se invece vengono presi come optional da soli senza pacchetto costano 338€
Panco siamo d'accordo!
non ho considerato la distinzione tra ordinazione fuori o dentro al pacchetto perché in entrambe i casi devi richiederli all'ordine della moto nuova e ti arrivano montati, mentre per la GT non è possibile che ordinarli come accessorio post vendita ad un prezzo più che doppio e farteli poi montare dal conce!
Credo che Giovanni volesse indicare che in Inghilterra la GTL viene fornita con i faretti a led già compresi nella dotazione di base, senza necessità di ordinare pacchetti ecc!!
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Ultima modifica di Sgomma; 15-10-2011 a 09:51
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Vecchio 15-10-2011, 09:49   #17
SL4
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Un pò quel che accade in USA, dove anche loro sono abituati a prezzi inferiori e da loro costa in dollari poco più di ciò che qui costa in euro.
Era il tentativo di fare un battuta !
Certo. Il prezzo è il valore che il cliente è disposto a pagare e non una ragionevole incremento del costo di produzione. Se non non si arricchirebbe nessuno.
Difatti io la moto l'ho pagata il giusto, ma i faretti non li acquisto, a quel prezzo che non è coerente (sempre a mio modestissimo avviso). BMW è convinta del contrario. Fin che li vende ha ragione Lei.
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Vecchio 15-10-2011, 09:59   #18
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SL4 ha ragione...

io li ho presi (malgrado l'elevato costo) perché dopo ben tre incidenti causati da gente che mi ha speronato lateralmente attraversando la mia corsia per entrare o uscire da una zona di sosta e che invariabilmente ha dichiarato di non avermi visto (), preferisco avere sulla moto elementi aggiuntivi che aumentino la visibilità, sembra strano, soprattutto diurna!!

Comunque sulle K6-GT credo li abbiano montati davvero in pochi...
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Vecchio 15-10-2011, 14:21   #19
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Verissimo e daccordissimo, non ti vedonoooooooo !!!!!!!!!!!!
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Vecchio 15-10-2011, 15:12   #20
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Verissimo e daccordissimo, non ti vedonoooooooo !!!!!!!!!!!!
Su questo sono perfettamente concorde. io li ho sempre avuti anche sulla LT. Aspetto A) i paramotore, ma sembra siano arrivati B) Una proposta serie after market.
DEVO ANCHE DIRE, MA TOCCO FERRO, che con la luminaria esistente sul K6 mi pare che la visibilità passiva sia migliorata.
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Vecchio 15-10-2011, 17:18   #21
pla57
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io ho messo questi led. a me piacciono.....o sono troppo da tamarri!!!!!
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Vecchio 15-10-2011, 18:29   #22
Luigipaolo
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Cattivissima!!!!,
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Vecchio 15-10-2011, 18:52   #23
Giovanni Cataldo
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Qui in UK la GTL ha 2 allestimenti, la mia e' una GTLE.
La (E) finale dava gia' in dotazione oltre a tutto quello che ha la GTL i fari autolivellanti + faretti led + antifurto.
Se avessi preso solo GTL tutti questi sarebbero stati accessori.
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Giovanni
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Vecchio 15-10-2011, 19:43   #24
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io ho messo questi led. a me piacciono.....o sono troppo da tamarri!!!!!
A me piacciono e, guarda caso, sono proprio dove li ha mesi mamma bmw sulla moto concept per le funzioni elettroniche (di cui sgomma in altro thread ha fornito link al video), anche se quelli bmw sono lampeggianti in caso di pericolo e non permanentemente accesi.
L'unico appunto estetico è sul colore... che mi sembra troppo "freddo" rispetto alle altre luci.
Il tutto ovviamente senza considerare che sei fuori norma come omologazione ...
... e che se ti becca qualche pattuglia con la "luna" girata...
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pancomau non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2011, 21:48   #25
Sgomma
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Pla..l'effetto mi sembra notevole...puoi dare qualche informazione!?

marca?, modello?, costo? montaggio ecc??
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