Novita previste per EICMA 2015

[alexdotnet]

Secondo voi è plausibile un aggiornamento annunciato già all'EICMA?

Al momento (provenendo da GS) su questa moto vorrei:

- fari full led (li metteranno mai???)
- valige laterali senza telaietto (plausibile una modifica del genere?)
- Keyless
- log dei dati da piattaforma inerziale

Purtroppo mi sa che tolto il keyless il resto non arriverà mai...

[marchino m]

penso che l'unica cosa che faranno a breve sara un nuovo colore e il keyless,il resto magari tra 2/3 anni

[ROBBY]

da notizie, direi molto attendibili, nessuna novita...
neanche di colore...

[Galaphile]

Io prevedo che la prima novità sia la versione euro 4. Mappature differenti e catadiottri sul parafango anteriore in prossimità degli steli, come quelle commercializzate in California

[VANNIGS]

Originariamente inviata da alexdotnet

Secondo voi è plausibile un aggiornamento annunciato già all'EICMA?

Al momento (provenendo da GS) su questa moto vorrei:

- fari full led (li metteranno mai???)
- valige laterali senza telaietto (plausibile una modifica del genere?)
- Keyless
- log dei dati da piattaforma inerziale

Purtroppo mi sa che tolto il keyless il resto non arriverà mai...

Avevo le stesse fisime, poi la guidi.....e nn te ne frega + un c@..o.

[zebu]

sottoscrivo in pieno,
del Keyless specialmente vista l'esperienza di amici con la MTS ne faccio volentieri a meno

[marchino m]

io lo monto sulla gs e vi dico che cmq è comodo e non ha problemi

[alexdotnet]

Capisco il keyless ma almeno i fari a led... e magari una revisione delle valige laterali e top case che sono veramente orribili! (telaietti compresi!)

Comunque voi che la avete la consigliereste ad uno come me che usa la moto 365 giorni l'anno? Premetto che ora ho un GS, l'idea di qualche cv in più mi stuzzica...

[zebu]

qualche cavallo in più è riduttivo,
a parte che quelli in più sono 50 contro circa 50kg in meno (avevo la ADV),
ma vederla così è limitativo,
per me dopo 10 anni di contrapposto e telelever è stato come reimparare, ma credimi ne è valsa la pena, dopo circa 1000km, quando mi sono fidato, mi è cambiato il mondo, in meglio.
con questo nulla da dire sul GS con cui mi sono trovato benissimo e che ho amato, semplicemente diverso, ma entusiasmante. per voler estremizzare, nonostante il peso , in città il GSA era quasi meglio perché riuscivo a spalancare, con questa è impossibile, ma aspetta di uscire e te ne accorgi...
anche io uso la moto tutto l'anno, e meno male, ma diciamo che il clima di Roma e dintorni agevola.
è comunque sono opinioni soggettive, quindi imho.

[Galaphile]

Se per te keyless, supporti valige e fari full led sono così importanti considera la multistrada. Questa è una moto che si sceglie per altri motivi

[VANNIGS]

Già si sgeglie sopratutto dopo che le hai provate........a livello dinamico nn c'è paragone

[alexdotnet]

Il multistrada non mi attira proprio...
La s1000xr sono riuscito a provarla 10 minuti da un concessionario ma mi sembrava "limitata", non sembrava particolarmente potente e già a 5500/6000 giri si accendeva il led per la cambiata (ammesso che serva a questo...)
Forse quello che danno in prova viene limitata?


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[Galaphile]

Non necessariamente. È la mappa del rodaggio ad essere limitata. Arriva al max a 9000 giri. Io prima di comprarla l'ho guidata per un'ora e mezza.
Non mi sembri molto convinto, forse non è la moto per te.

[pacpeter]

Il 4 cilindri ha un'erogazione talmente diversa dal 2 boxer che posso anche capire che all'inizio possa sembrare meno cattiva di quanto si legge.
Ma cavoli, questo motore ha tutto: elasticità che il gs se lo scorda, e allungo del quale neanche se ne può discutere. Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......

[DJRisso]

Originariamente inviata da Galaphile

Se per te keyless, supporti valige e fari full led sono così importanti considera la multistrada. Questa è una moto che si sceglie per altri motivi

👍🏻👍🏻👍🏻


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[Galaphile]

Originariamente inviata da pacpeter

Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......

Hai detto tutto

[zebu]

quando far accendere il flash di cambio marcia lo decidi tu,
è un settaggio ,
semplicemente ti avvisa quando sei arrivato al numero di giri che hai stabilito.
se non erro di fabbrica è settato a 6krpm

[Galaphile]

10500 rpm mi pare

[alexdotnet]

può essere che fosse in rodaggio... aveva meno di 1000 km...
Quindi quando è in rodaggio è limitata come potenza? o come numero di giri?

Nel mio caso non credo sia colpa del GS, sono proprio io che non so andare...

[VANNIGS]

Avviso di cambiata settato da fabbrica a 7000 giri, in rodaggio è limitata a 9000 giri.

[VANNIGS]

Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......[/QUOTE]

Può non piacere il tipo di guida, ma sull'efficacia del GS su un bel misto.......parliamone

[pacpeter]

Mai detto il contrario. Il problema é che perdono completamente la sensibilità di quello che fa la moto e le potenzialità di tutte le altre

[marchino m]

nuova colorazione tricolore su base bianca ,hanno messo un po di grigio e rosso qua e la

[VANNIGS]

Molto grigia, per me troppo, perde un pò di sportività.

[hyperciccio]

Dove l'avete vista?