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21-08-2017, 21:55
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#26
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da sosero2
Non capisco bene il nesso di questa affermazione con il Gps.
(..)
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Il nesso era per dire che sarò sfigato!
Leggo di gente che con le gomme fa 20000km, a me mai successo!
Con le pastiglie freno, 70/80000km, a me mai successo!
Il 276cx è velocissimo, a me non è successo, anzi ...
Evidentemente son sfigato!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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26-08-2017, 19:04
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Riporto da altro forum:
Da qualche mese utilizzo il 276cx in varie situazioni e devo dire che la Garmin secondo me ha sbagliato alcune cose,il processore è lento,sembra anche più del vecchio 276 ma comunque molto di più di qualsiasi nuvi di fascia bassa,durante il mio ultimo viaggio l'ho usato come navigatore turistico-stradale,in città è inutilizzabile,se sbagli percorso il ricalcolo non smette mai,devi fermarti e aspettare.
La ricerca di indirizzi e punti di interesse è a volte di qualche minuto,fortunatamente avevo con me un nuvi che è un fulmine e ho usato quello,tutti e due con la stessa cartografia quindi la colpa non è della quantità di dati da gestire.
In fuoristrada ho apprezzato il display ma trovo una grosso errore la non possibilità di avere a video le traccie salvate tutte insieme(sia il vecchio 276 che il Montana lo fanno).
Un paio di volte si è spento senza motivo.
Ho installato l'ultimo firmware ma non ho capito cosa è stato migliorato.
Come avevo già detto con un prezzo di listino di quasi 800 euro mi sarei aspettato un prodotto tuttofare di fascia alta,probabilmente farò un passo indietro e tornerò al Montana di cui ero pienamente soddisfatto.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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27-08-2017, 23:45
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Leggendo questo mi sa che mi tengo il vecchio 276c.......
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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28-08-2017, 08:14
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#29
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Se lo si mette sul piano velocita, 278c vs 276cx, non c'è confronto per ora.
Poi le caratteristiche sulla carta chiaramente sono a favore del 276
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...Ager
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28-08-2017, 08:17
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#30
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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@fagot, tutto vero ma le tracce se le selezioni le vedi tutte.
In città togli il pop up della nota e segui la linea viola come Pollicino.
Puoi anche togliere la riga superiore Delle note.
Togliendo queste due funzioni è netta!ente più rapido. Forse il tappo è lì.
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...Ager
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28-08-2017, 09:07
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#31
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Secondo me se uno deve "solo" navigare conviene un Montana.
Bon, l'ho detta.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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28-08-2017, 09:59
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#32
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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Stefano ma te ci vedi motivo di aggiungere il nuovo 276 a montana e 278, io ancora non lo vedo....poi vabbe io sono un utilizzatore non nella norma...
il nuovo 276 ha sempre la funzione di visualizzazione Voltaggio ?
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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28-08-2017, 18:36
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Vengo da una dieci giorni di navigazione con tracce da 200 km quotidiane: boschi, montagne e asfalto di raccordo... nel navigato stretto il Montana resta secondo me superiore al 276/278 come ricezione e velocità di refresh. Messo in verticale con "traccia in alto" poi ti offre molto più spazio e limita gli errori ai bivi\trivi ad un numero ridicolo: 2/3 al giorno su 200 km. viaggiando a velocità anche sostenute in fuoristrada.
Non so... dovrei provarlo, ma di sicuro il software del Montana è avanti anni luce rispetto a quello del 276cx... farei fatica a tornare indietro ai pulsanti e allo scorrimento del cursore per selezionare qualcosa... ora anche in movimento se voglio buttare un altro Wp o un'altra traccia ci metto 2 secondi...
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F 800 GS - Fotty
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28-08-2017, 18:42
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#34
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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ma infatti.....montana x tutto e vecchio 278 x deserti ...imho
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28-08-2017, 18:47
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Se pensi di usarlo solo per quelli avrebbe senso... hardware e display maggiore varrebbero i 700/750 euro.
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28-08-2017, 18:50
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#36
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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na...sono in pensione ...tibet al massimo e ultimamente sto studiando gli stati del Nordest sono spesso chiamati dalla popolazione “Sette Sorelle” e sono: Arunachal Pradesh, Assam, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland e Tripura. zone bellissime da girare con la re....
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28-08-2017, 19:57
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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ti manca solo la tunica arancione e poi sei a posto.
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28-08-2017, 19:59
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Carta topografica militare. Molto meglio.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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29-08-2017, 06:59
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#39
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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nah, ormai c'è il 276cx...fa anche il caffè...
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02-10-2017, 12:36
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2003
ubicazione: Perugia
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Tiro su questo post per chiedere a chi ce l'ha quale supporto utilizza per il traversino; chiedo perché quello che ho trovato in rete (semianello di plastica non troppo solida e due viti che si incastrano di testa nel cradle) non mi pare troppo affidabile.
Grazie
W
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Cuori d'acciaio all'erta
gs 1150 adv/gs 100 pd/
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02-10-2017, 19:12
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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I supporti sono identici a quelli del montana: se hai un traversino puoi utilizzare questo
https://buy.garmin.com/it-IT/IT/p/pn/010-11654-01
senza stringere troppo in modo tale che sia libero di ruotare un pochino,
altrimenti se preferisci c'è il Ram a cui aggiungere sempre la basetta di alimentazione
https://buy.garmin.com/it-IT/IT/p/pn/010-10962-00
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03-10-2017, 15:37
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2003
ubicazione: Perugia
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Grazie Diego, possiedo la staffa che hai indicato nel primo link (che si collega al traversino con un altro semianello in plastica) e mi chiedevo proprio se il tutto fosse abbastanza robusto da sostenere tutto l'armamentario. Non ho trovato supporti specifici in metallo, né Touratech né altri simili, a meno che non riesca ad adattarne altri (ne ho un altro che conteneva il BMW III) penso che mi dovrò accontentare di quello che c'è in casa.
W
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03-10-2017, 20:40
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Ho visto in vendita un supporto touratech per il montana ieri su subito.it se ti interessa
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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ex ktm 1190 adv s
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03-10-2017, 21:03
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da gipi
Grazie Diego, possiedo la staffa che hai indicato nel primo link (che si collega al traversino con un altro semianello in plastica) e mi chiedevo proprio se il tutto fosse abbastanza robusto da sostenere tutto l'armamentario. ...
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Io ho risolto in questo modo per il mio Montana:
una piastrina in alluminio o acciaio fissata al manubrio o traversino con una "U" ricavata da un pezzo di teflon, in modo che posso ruotare il gps per guida in piedi o da seduto.
Alla piastrina ho poi fissato la basetta autoalimenta interponendo 4 silent block maschio\femmina da un 1 cm di diametro così riduco le vibrazioni in off.
Se il tutto ha resistito per 5 anni nei miei giri, credo sia in grado di reggere il CX che è più grande su giri stradali.
@ Stefano: le staffe garmin sono uguali ma i supporti touratech per montana e 276cx sono diversi.
https://shop.touratech.it/supporto-a...tura-nero.html
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04-10-2017, 09:52
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2003
ubicazione: Perugia
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Accidenti, nonostante la ricerca non avevo trovato il supporto che hai indicato qui sopra! Comunque anche la tua soluzione fai-da-te mi pare piuttosto buona, e se ha resistito ai tuoi tour...
Farò qualche prova, vedremo il miglior risultato. Grazie a tutti.
W
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18-10-2017, 19:22
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
ubicazione: Bologna
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una domanda a chi già usa il 276 cx: in quanto tempo si ricarica al 100% la batteria partendo da completamente scarica?? possibile ci vogliano circa otto ore?? Non capisco se è normale oppure è un difetto del mio gps....
grazie.
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"La corsa è vita, il resto è attesa" (Steve McQueen)
Hp2e + GS 1200 LC + Ktm 690RR + EXC 450
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27-10-2017, 21:08
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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Ho usato tanti gps dal garmin III , fino al 276C.
Preso il 276CX DA -alcuni mesi .
Molto deluso per la velocità del processore .
Video , il massimo.
Tasti , soliti OK
Possibilità di caricare mappe OSM o altro tramite Micro SD.
Grande apertura da parte di Garmin .
Il Bird Eye view , non ho caricato alcuna immagine , ma da quanto visto a video , piuttosto scarse.
Circa la velocità, ho provato a settare in molto modi , ma con scarsi risultati .
Software aggiornato al 3.5
Nota questa estate all'estero , non funzionava neppure la navigazione per un problema di software .
Ma in Italia OK .
Secondo me Garmin ha toppato pesantemente , usando un processore troppo lento per le ambizioni del prodotto.
Comunque sarebbe utile che scrivessero SOLO gli utenti che hanno e che usano il 276Cx , non i soliti malati di protagonismo da forum .
Create solo confusione e non apportate nessun plus alla discussione .
Da quanto capisco abbiamo solo 1 utente che riesce a navigare decentemente con il 276 cx
Possiamo chiedere come ha dettato L'apparecchio ?
Forse abbiamo da imparare o è solo fortunato !
Se riesco faccio una lista dei settaggi per confronto.
Ciao Speedy
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05-03-2018, 18:22
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Sono in procinto di comperare il garmin 276cx ma leggendo quanto riportato sopra vorrei capire bene se ne vale o no la pena.
Se qualcuno ha suggerimenti grazie in anticipo
Specifico subi to che l'utilizzo è puramente fuoristradistico
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BMW
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05-03-2018, 18:25
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#49
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Il motivo che te lo farebbe preferire ad un Montana?
Se la risposta è "non saprei" prendi un Montana al 200%.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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05-03-2018, 18:37
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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sono confuso puoi spiegarti meglio o se gentilmente mi mandi via wazzap o sms il tuo tel cosi scambiamo due parole
il mio tel è 3498298290
grazie
__________________
BMW
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