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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
11-10-2020, 21:05
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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A me queste gare piacciono molto, il motto e’ “non darsi mai per vinti” oppure “non mollare mai”
Lottano tutti dalla prima all’ultima posizione, sono possibili i recuperi, cose mai viste, e come al solito di vince sotto la bandiera a scacchi.
Quest’anno Miller paga pegno alla sfiga, ma quando cambia...
Non viene mai sorpassato in maniera definitiva perche’ alla curva successiva si ripresenta sotto, troppo forte!
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11-10-2020, 21:06
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da Duddits
... Indecifrabile la gara di Zarco, è partito male ed al decimo giro navigava nelle retrovie con quasi 15 secondi di ritardo...
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Presumo la scelta di gomme (medie). Chi aveva le medie, alla fine, con pista meno bagnata, ha iniziato ad andare più forte (avendo ancora gomma).
Ciò che lamentava Dovizioso (soft).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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11-10-2020, 21:30
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Si, ma anche altri avevano le medie e nella prima parte di gara non hanno perso così tanto, Rins ad esempio. Zarco mi pare che ad un certo punto fosse 15esimo o forse anche fuori dalla zona punti, poi si è svegliato ed ha cominciato un rimontone anche se è rimasto fuori dalla telecronaca.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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11-10-2020, 21:39
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Altre moto, altri piloti, altre posizioni in griglia di partenza.
E non tutti riescono da subito ad avere la stesa confidenza in queste condizioni e a prendere il giusto ritmo.
Troppe variabili insomma.
Per questo non ci trovo nulla di strano.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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11-10-2020, 21:43
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
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Non so cosa sia ma voglio quello che prende Scalera...
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La Vita è Breva
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11-10-2020, 21:45
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#181
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Nordest
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Purtroppo non avevo visto che partivano alle 13:00 e alla fine ho visto solo gli ultimi due giri. Dovevo mettere a registrare la replica alle 16.00 ma sono uscito e mi sono dimenticato.
Comunque sia Dovi sia Rossi anche per oggi vinceranno un'altra volta. Un anno come questo non capita più.
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11-10-2020, 22:18
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#182
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Già in condizioni normali ormai partire dietro taglia le gambe, con una situazione come quella di oggi, asfalto freddo e scarso grip,chi è dietro non riesce a prendere ritmo, inizia a camminare quando le posizioni si sgranano ma intanto gii altri hanno le gomme in condizione di spingere. A fine gara si inverton le parti, i primi iniziano scadere e chi ha pagato all'inizio viene fuori, ma quando ormai è troppo tardi-
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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11-10-2020, 22:38
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Difatti Zarco a 10 giri dalla fine era a 13 secondi ed e’ arrivato quinto a 4 secondi
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11-10-2020, 22:42
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#184
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Il commento di Zamagni alle gare - Ospite Davide Tardozzi
https://www.youtube.com/watch?v=Y8Pv8HwV-oc
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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12-10-2020, 10:45
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#185
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Nordest
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Ha dell'incredibile l'errore in partenza di Vinales.
Decide di non usare l'elettronica in partenza (e potrebbe starci) ma in griglia si rende conto che col frastuono delle altre moto non riesce a sentire il rumore del suo motore e parte male.
Come può un pilota del suo livello e con la sua esperienza incappare in uno sbaglio del genere? Non mi capacito
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12-10-2020, 10:54
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Più che la mancanza di un leader, mi pare manchi una moto realmente vincente.
Fossi io un pilota Yamaha, un poco ci starei male ad essere passato su ogni rettifilo da tutti.
E' forse il motivo dei rischi che si devono prendere, o sulla griglia, o alla prima curva o...
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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12-10-2020, 11:18
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#187
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ci sarà da fare i conti anche con i motori, molte squadre sono al limite con la turnazione dei propulsori, non solo la Yamaha. La rottura d Miller ieri è un segnale, cosi come le bocche cucite in merito. Molto raro un inconveniente del genere per le Desmosedici, ma un calendario come questo rende problematica anche la normale routine di manutenzione.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 12-10-2020 a 11:20
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12-10-2020, 11:20
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#188
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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Secondo me la moto migliore effettivamente non c'è ma in compenso direi che la Suzuki attuale ci va vicino, solo che i sui piloti non mi sembrano all'altezza.
Yamaha mi pare in crisi seria e Vinales ultimamente sembra proprio fuori palla come pure Rossi.
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12-10-2020, 11:28
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#189
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ormai le certezze durano lo spazio di una settimana. Petrucci grasso, Suzuki che non consuma le gomme, Bagnaia che scorre... chi se le ricordava più queste certezze ieri sera ?
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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12-10-2020, 13:47
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Insomma, è già il secondo motore esploso di Ducati quest'anno in gara. Sempre che non mi perda qualche evento (visiera esclusa)
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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12-10-2020, 14:09
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#191
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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@Kinobi
Si infatti, intendevo evidenziare come invece negli ultimi anni le rotture di motore per Ducati fossero rarissime. Io credo che il calendario incida non poco anche per il discorso affidabilità. La manutenzione consentita, che di norma viene fatta spedendo i motori in fabbrica dopo ogni ciclo, ora, nel caso delle gare doppie e triple si deve fare sul campo, non c'è il tempo materiale per il ciclo normale. Questo secondo me spiega perchè dopo sole tre gare diversi team avevano già usato tutti i motori punzonati.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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12-10-2020, 14:49
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Dici Blade?
UPS express, sui 110 euro per un motore, arriva il giorno dopo.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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12-10-2020, 15:37
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#193
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Secondo me non c'è comunque il tempo, i motori vengono provati al banco quando arrivano, si fa la revisione documentando la procedura al Direttore tecnico di Dorna la, si ritestano al banc e si rispediscono. Questo in condizioni normali con la settimana di pausa tra i gran premi, oggi credo sia molto difficile
Ogni casa ha il suo ciclo di rotazione con i relativi criteri e sono cose che non comunicano. Io credo che ora tendano tutti, nel caso di gare doppie o triple, ad usare tutti i motori in dotazione per poi revisionarli in occasione delle pochissime soste. Ora con due triple consecutive credo che qualcuno potrebbe avere problemi di affidabilità. visto che oltretutto siamo a fine stagione.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 12-10-2020 a 19:07
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12-10-2020, 19:04
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#194
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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' Dopo GP' con Nico, Zam, Bernardelle e Luca Cadalora
https://www.youtube.com/watch?v=WtQCrQxDK6Q
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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13-10-2020, 00:08
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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se devo tirare fuori qualcosa dalla gara di ieri io vedo la disfatta di Dovi. Con la sverniciata e toccata di Petrucci (bravissimo e ottima gara) ha dimostrato di non essere un leader e non avere spessore nel team ducati.Se aggiungiamo il mappotto il cerchio é chiuso. Ritengo Andrea un ottimo pilota, ma oltre una grande sfiga forse non ha quel carisma da lottatore che ti porta anche a essere rispettato. Come sempre (IMHO). Tra quelli che si giocano questo pazzo mondiale spero lo vinca lui, ma deve riuscire a fare di più.
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1200
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13-10-2020, 07:46
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#196
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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C'e da dire che Dovi era rimasto senza gomme, aveva la soft anche all'anteriore ed in frenata non poteva più forzare. Aragon è davvero l'ultimissima spiaggia comunque, lì deve vincere se vuole davvero giocarsi il titolo.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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13-10-2020, 10:44
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Ricordiamoci che all’appello quest’anno mancano ancora Miller, Bagnaia, Zarco, Pol Espargarò che faranno di tutto per vincere almeno una gara e non molleranno un centimetro ai 4 pretendenti al titolo...
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14-10-2020, 00:46
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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...intanto i tanto schifati piloti della ducati ufficiale hanno portato a casa una vittoria ciascuno ... i pramac .... tanto potenziale ....
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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