Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Questo non aggiunge nulla alla discussione, però è bene sapere che il polistirolo non è di un unico tipo.
La normale densità va da 10 a 25 kg/m3 (ho lavorato per un anno e mezzo con il polistirolo).
Il 10 kg è quello con le "bolle" grosse che si staccano appena vengono toccate, il 25 ha le bolle piccolissime, praticamente non si vedono e la consistenza è paragonabile (a spanne, eh...) ad un legno leggero.
Il polistirolo nei caschi è stampato e la consistenza, ad occhio, la valuterei sui 15/18 kg/m3 e non deve essere di più, altrimenti tanto vale mettersi un casco di legno.
A mio parere, il decadimento del casco è dato più dall'invecchiamento della calotta esterna, più che da quello del polistirolo, che è quello che esercita la funzione protettiva.
In parole povere: la calotta esterna è solo un contenitore, la protezione è il polistirolo, è quello che assorbe l'urto. Il fatto che la calotta esterna diventi fragile per il decadimento della plastica conta poco.
Tra l'altro, con un colpo diretto a 30 km/h (tipo: sbatto la testa contro il cassone di un camion) il fatto di avere un casco nuovo o vecchio non cambia molto, mi rompo il collo ugualmente. Nel caso di una caduta con un colpo laterale (contro l'asfalto durante una strisciata), anche un casco vecchio è sufficiente.
Ma questa è una mia considerazione, vale come il 2 di picche...
My 2 cents: quoto aspes.. cambiato casco quest'anno, dopo una decina. Da un po' era diventato lasco.. ho rimandato la spesa pur sapendola inevitabile, finché non mi sono accorto della "polverina".
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da Bassman
In parole povere: la calotta esterna è solo un contenitore, la protezione è il polistirolo, è quello che assorbe l'urto. Il fatto che la calotta esterna diventi fragile per il decadimento della plastica conta poco.
Dissento...il rivestimento di polistirolo ammortizza si l'eventuale impatto...ma se la calotta non resiste all'impatto e si sbriciola il polistirolo di per se serve a poco...tanto vale che ti metti i caschetti in polistirolo delle biciclette...
Tieni anche presente che il polistirolo con il tempo si compatta (per questo ti ritrovi un casco più lasco) e nel compattarsi perde la sua efficacia di ammortizzare l'urto...quindi pericoloso.
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Originariamente inviata da Bassman
anche un casco vecchio è sufficiente.
...dipende quanto il tuo cervello sopporta una decelerazione perché il polistirolo ormai compresso ammortizza meno rispetto al nuovo
Tutte le materie plastiche decadono tanto più se esposte ai raggi UV...e i nostri caschi stanno parecchio sotto il sole.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 03-07-2020 a 11:57
Motivo: integrazione
Ora se si va a fare la revisione alla moto guardano anche il casco con cui si arriva?
e mio figlio l'han rimandato a casa perche' con lo shoei dato da me dicevano che non trovavano la omologazione . GLi hanno dato un casco di merda quelli della scuola guida
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Dissento...il rivestimento di polistirolo ammortizza si l'eventuale impatto...ma se la calotta non resiste all'impatto e si sbriciola il polistirolo di per se serve a poco...
il motivo per il quale sono passato recentemente al casco in fibra è questo video ...essendo un materiale elastico, collabora a distribuire gli sforzi su tutta la calotta, non rompendosi di netto o deformandosi plasticamente come fa il policarbonato
ovviamente se ti arriva una prisma di cemento in testa ci lasci comunque le penne , ma serve a capire il comportamento del materiale
Ma se ti arriva in testa un blocco di cemento (ovviamente da una certa altezza) sei morto ugualmente, se non si sfonda il cranio, si lesionano le vertebre cervicali.
Il casco serve a proteggere da urti leggeri, con un impatto importante c'è poco da fare.
Quanti piloti (da Pasolini, Saarien, Simoncelli...) ci hanno lasciato le penne, pur indossando i migliori materiali ?
Non discuto che un casco di qualità sia meglio di uno da 4 soldi, ma non aspettiamoci l'invulnerabilità.
ho scritto apposta "ovviamente se ti arriva una prisma di cemento in testa ci lasci comunque le penne, ma serve a capire il comportamento del materiale" per evitare repliche come questa
certo, già a 50 all'ora se ti fermi all'istante sei morto ...i dettagli però sono quelli che fanno la differenza in caso di incidenti non mortali e ci consentono di progredire ...sennò tanto varrebbe andarcene in giro ancora come negli anni '80, con la giacca della ruklka in plastica e le ciabatte
mi avete fatto venire tanti di quegli scrupoli e paranoie che oggi mentre ero in giro col guzzino mi son fermato davanti a un negozio e ho cambiato il casco jet che uso in relax. Aveva solo 10 anni..... quello nuovo 85 euro, sto piangendo ancora da buon genovese, ora per altri 10 anni dovrei essere a posto...
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, ma serve a capire il comportamento del materiale 
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