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Vecchio 20-09-2020, 07:58   #51
Loooop
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Gigid, a parità di peso, nelle manovre da fermo è più facile che finisca per terra una moto col baricentro più alto. Gibix dice che questo succede a causa del boxer.

E quindi dovete un po’ decidere se ‘sto boxer il baricentro lo alza o lo abbassa (sento continuamente ripetere che la gs è agile perché il boxer abbassa il baricentro, per quanto mi paia una sciocchezza) perché entrambe le cose contemporaneamente non le può fare.

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Vecchio 20-09-2020, 08:11   #52
Slim_
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È un enigma.... forse intendeva che da spenta ha un certo "baricentro" mentre a motore acceso il movimento dei pistoni facilita l'equilibrio ?? .... sto inventando, ma il baricentro per me l'è semper quel

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Vecchio 20-09-2020, 08:34   #53
managdalum
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Secondo me all’origine di tutto c’ è un refuso: è risaputo che il punto forte del GS è il “bar in centro”, poi il correttore ci ha messo lo zampino e da lì il malinteso
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K50
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 20-09-2020, 09:17   #54
Slim_
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terribile !! Bisogna prendere provvedimenti per questi correttori ribelli, c'è anche quello di @albatros1 che "ogni tanto" ...

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Vecchio 21-09-2020, 07:22   #55
piegopocopoco
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...io abito in un vecchio borgo, oramai l'ho abituata...la mattina metto in moto e l'aspetto al bar in piazzetta....non so dire quanto si scalda....se il motore è a temperatura lo vedo dal TFT...quando mette 9000 giri vuol dire che è pronto all'uso!!!
P.S...ieri sono andato a trovare il mosto,(ho vendemmiato) per arrivare in cantina c'è una salitella...alla fine della quale mi sono sdraiato!!! mi ero dimenticato di quanto fosse alta la Rallye!!!!...ergo attenzione anche fuori città!!!
Fortuna che avevo vicino una piccola aiuola, sono atterrato nel morbido!...per rialzarla e non farmi vedere da nessuno ho dovuto spostarla con la ruota anteriore in discesa....la prossima moto che compero la prendo con sospensioni sport ribassate!!!questa sono stato plagiato da "SLIM"....
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Rally sport 2018
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)

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Vecchio 21-09-2020, 09:17   #56
Enzofi
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Era la prima uscita con la RT e nonostante la lunga abitudine ai boxer mi sdraiai due volte...nel parcheggio dell'albergo.
Perché ero abituato ad estrarre automaticamente la stampella, la vedevo, bastava un'occhiata e tutto a posto. Non uscì bene e giù per terra senza danni. Mi sono fatto aiutare a rialzare, parcheggio in un'altra piazzola "più sicura" e stessa scena: sdraiato.
In seguito aggiunsi la piastra di estensione e tutto si risolse anche stando molto attento
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KTM 790 Duke '20, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 21-09-2020, 11:50   #57
ZUZZU
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Registrato dal: 29 Nov 2015
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Il baricentro non cambia e il baricentro globale del Gs è più basso rispetto alle moto della stessa categoria.
E il baricentro globale della moto è influenzato dal peso e baricentro del motore che rappresenta una massa importante.

L'effetto "giroscopio" a motore acceso è un altro discorso.

Stare in equilibrio da fermi in piedi a motore acceso è più facile che a motere spento.

Allego foto del baricentro x far capire.

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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 21-09-2020, 11:56   #58
Brein secondo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: Lugano
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Bisogna leggere il libretto di uso e manutenzione.
Se c'è scritto di scaldarla >> scaldarla
Se non c'è scritto >> non serve scaldarla
Il GS ha abbastanza coppia per poter girare a velocità da città senza doverla sforzare o far salire di giri.

Quanto al baricentro, senza scender in tecnicismi, ovviamente è sempre lo stesso come è sempre lo stesso il peso della moto...
Quello che cambia è la proiezione a terrà del baricentro, per questo in harley davidson si sono messi a fare i tricicli cosi' la base della moto da segmento si è "evoluta" in triangolo.
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Vecchio 21-09-2020, 11:59   #59
charlifirpo
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 28 Nov 2019
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E' come negli schemi del calcio moderno, baricentro variabile, a tre in fase di possesso, a quattro (con copertura delle fasce) in ripiegamento...
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Vecchio 21-09-2020, 12:23   #60
Lucky59
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Quasi sdraiato anche io ieri, durante il giro dell'Eroica, nella maniera più stupida: salgo in moto per ripartire dopo sosta tecnica, mi impiglio l'orlo delle braghe nella pedalina destra e vado giù come un pero, per fortuna ero pargheggiato a fianco di una decrepita Alfa 147 che mi attutisce il colpo ed evito di allungarmi per terra. Sono rimasto incastrato tra moto e macchina, se non veniva un tizio ad aiutarmi ero ancora lì. Poi, visto che sono una persona corretta, avendo sfasciato con il braccio l'unica cosa ancora sana che aveva quella macchina, lo specchietto, ho pure chiamato il proprietario (anche perchè c'era la moglie sul marciapiede che osservava tutta la scena) e ci siamo accordati per una centoeuri e abbiamo chiuso amichevolmente. Il villico aveva un sorriso da orecchio ad orecchio............
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R 1250 GS HP, my 2020, biposto, cerchi neri!
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Vecchio 21-09-2020, 12:29   #61
ZUZZU
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Allora ci siamo incrociati.
Eroica fatta sabato e domenica mattina.....bellissima.
Gpx totale come da grandissimo lavoro di Massimo.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 21-09-2020, 12:32   #62
Lucky59
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La bici è più pratica se abiti a Novara, forse. Se abiti a Milano la bici è più pratica solo se devi andare di corsa al pronto soccorso, perchè è garantito che ti mettono sotto in un amen......
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Vecchio 21-09-2020, 12:52   #63
Svaldo
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Io tutte le volte che devo partire per un giro in città, la faccio cascare di proposito sul prato di casa, così mi tengo sempre allenato per rialzarla ed evito figuracce di fronte al bar
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Vecchio 21-09-2020, 12:59   #64
Slim_
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.....
1) ...ieri sono andato a trovare il mosto,(ho vendemmiato)
2) per arrivare in cantina c'è una salitella...alla fine della quale mi sono sdraiato!!! .....
3) ...la prossima moto che compero la prendo con sospensioni sport ribassate!!!questa sono stato plagiato da "SLIM"....
1) ... e come stava ? il mosto intendo
2) riesci ad arrivare in cantina facendo una salitella e per forza la HP si incaxxa (sù.... giù..... dove si va ? Le cantine stanno sotto di solito )
3) "sport ribassate" non esistono.... è come dire "gran fica e insignificante" insieme .... comunque hai fatto la cosa giusta se sei diciamo "vicino" a 1,80 e se hai la sella unica. Ma non sarà l'età vero ?
Scherzo nèeee !!



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Ultima modifica di Slim_; 21-09-2020 a 13:01
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Vecchio 21-09-2020, 13:51   #65
Lucky59
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Originariamente inviata da ZUZZU Visualizza il messaggio
Allora ci siamo incrociati.
Eroica fatta sabato e domenica mattina.....bellissima.
Gpx totale come da grandissimo lavoro di Massimo.
Anche io GPX di Massimo! Hai seguito il tracciato nord-sud o al contrario? Noi ci siamo fermati alla notte a Montalcino, poi la domenica tutta in risalita verso nord.
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Vecchio 21-09-2020, 14:15   #66
TheAfrican
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scusate se interrompo
l'interressantissimo resoconto
dei fatti vostri

ma non mi pare siano attinenti
al thread di matteosans
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Suzuki DR 600 (1990) - F 700 GS (2013) - R 1200 GS LC (2013)
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Vecchio 21-09-2020, 14:38   #67
Lucky59
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Dici? Mi sembrava di sì, sarà una questione di interpretazione oppure è il digital divide che ci manda in direzioni opposte.....
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Vecchio 21-09-2020, 14:53   #68
managdalum
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Quote:
Originariamente inviata da TheAfrican Visualizza il messaggio
...non mi pare siano attinenti
al thread di matteosans
e la cattiva notizia sarebbe?
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Vecchio 21-09-2020, 14:54   #69
ireland
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Qui si parla di città quindi questo ci entra
Ma il Baricentro è la medesima cosa dire Bari vecchia
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Vecchio 21-09-2020, 18:38   #70
matteosans
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ubicazione: Matera
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum Visualizza il messaggio
e la cattiva notizia sarebbe?
Mi hanno insegnato che "rispondere è cortesia" quindi prima di tutto vi ringrazio tutti per le risposte.

Detto questo devo confessare che le diverse tipologie di risposta (attinenti e meno attinenti) sono state entrambe utili...
Quelle attinenti sono utili per definizione mentre quelle meno attinenti mi servono a sdrammatizzare l'ansia e la preoccupazione di aver acquistato una moto che pesa 4 volte me.

Lampeggi (ah no... quelli con il GS non lampeggiano)



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Vecchio 21-09-2020, 18:52   #71
Lucky59
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matteosans, come puoi vedere qui, altezza e peso non sono certo un problema per un GS rider! https://www.youtube.com/watch?v=kRFy...ab_channel=adv
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Vecchio 21-09-2020, 18:55   #72
Lucky59
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se invece vuoi un tutorial un pò "normale", vedi qui: https://www.youtube.com/watch?v=y_Be...fyNoXMotorBlog
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Vecchio 21-09-2020, 19:06   #73
millling
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Naaa...Tutta scena per mettere un video su you tube. Ti garantisco io che la ho ribassata e sono m 1,70 con gli stivali. Prova a fare un metro indietro col GS se non punti entrambi i piedi per terra. Ci sono 1000 altre 100 situazioni in cui hai bisogno di tenere entrambi i piedi per terra per tenere il bestione in piedi. Uno stiramento è sempre in agguato...E mi pare sia capitato ad un utente qualche giorno fa.
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Vecchio 22-09-2020, 03:23   #74
TheAfrican
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Registrato dal: 09 Oct 2019
ubicazione: Calabria
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e quest'è vero
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Vecchio 22-09-2020, 07:06   #75
piegopocopoco
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Quote:
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1) ... e come stava ? il mosto intendo

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....il mosto tutto bene, grazie!
P.S...la cantina È sottoterra, solo che per allontanarsi dal ruscello, e prendendo spunto dagli antichi ho preferito rialzarmi...aria più salubre....comunque da quando mi hanno cambiato (in garanzia) ammortizzatore post.e centralina la moto è più alta, mi sembra di essere la Fracci, se non mi ricordo di mettere "basso"tocco solo con le punte e non con entrambi i piedi....capisci che alla veneranda età di 65 anni...., prima dell'intervento arrivavo molto meglio a terra con il piede
....purtroppo quando ero giovane arrivavo tranquillamente a 1,76.. non ci crederete ma secondo me con l'età che avanza sto regredendo...un pò in generale...tra le altre cose anche con l'altezza....
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Ultima modifica di piegopocopoco; 22-09-2020 a 07:15
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