Motore radiale su moto

[Enzofi]

Un grosso problema era dato dall'effetto giroscopico.
Il fokker dr1 triplano, quello del barone rosso, era rapidissimo nelle virate a destra mentre per andare a sinistra....doveva ruotare su se stesso a destra per 270°

[ks750]

….conosco il problema!!!

[PMiz]

Originariamente inviata da Wotan

...

[...]

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, 28 cilindri, 71,4 litri, fino a 4300 CV.

E pensare che questo motorone era solo la meta' (come cilindrata) del prototipo progettato per l' "European bomber" cioe' il bombardiere che, nel caso di capitolazione del Regno Unito, gli USA avrebbero messo in campo.

Si tratta del "Lycoming XR-7755": 36 cilindri, 127.000 cc, 5000 HP @ 2600 rpm, turbo, raffreddato ad acqua, una sorta di sistema VTEC e "cambio" a 2 marce ...



https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_XR-7755

[gldani]

Non c'entra niente ma la dico lo stesso :

quando il Barone Rosso venne abbattuto, indossava una tuta di volo inglese.

[aspes]

Originariamente inviata da Wotan

Da inesperto, mi viene da pensare che un motore 28V da 71 litri sarebbe molto lungo e dotato di un albero necessariamente molto pesante.

daccordo, ma non bisogna arrivare a 28 cilindri e 71 litri per fare tanti cv, sovralimentando a dovere. E' che in quel periodo si stava arrivando al canto del cigno dei radiali e si oso' oltre misura

[Enzofi]

Ho cercato senza successo.
Quante ore di manutenzione per un motore a pistoni rispetto a un jet più o meno corrispondenti come uso ed epoca.
Imnagino che il reattore sia molto meno complicato.

[gldani]

Il manuale tecnico dello Jumo 004 a reazione (montato sul Me-262) riportava come tempistica tre ore per fare manutenzione completa.

Ma in pratica (primavera 1945) ci si metteva dalle otto alle nove ore.

[Enzofi]

Ho trovato solo informazioni relative al numero di ore di funzionamento prima della sostituzione completa.
https://forum.axishistory.com//viewtopic.php?t=99259

[gldani]

L'equivalente dello Jumo 004 potrebbe essere, a larga misura, il Merlin del Mustang.

Qui il tempo di manutenzione variava enormemente per vari fattori: condizioni meteo, condizioni d'uso in combattimento, uso di carburanti di diversi tipi di ottani, ecc.

[gldani]

Un cugino di primo grado di mia mamma aveva lavorato come schiavo nelle fabbriche/caverne di assemblaggio dei motori a reazione.

Ricordava che erano più semplici gli Jumo 004 destinati ai Me-262 e Ar-234 rispetto ai Bmw 003 che montava in Austria per i Salamander.

Fosse ancora vivo sarebbe interessante saperne di più.

[Enzofi]

http://www.motag-modellbau.de/DokuBf-109.pdf

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da PMiz

Si tratta del "Lycoming XR-7755": 36 cilindri, 127.000 cc, 5000 HP @ 2600 rpm, turbo, raffreddato ad acqua, una sorta di sistema VTEC e "cambio" a 2 marce ...

https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_XR-7755

Che mi fa un ridicolo 40 cv. litro.....

[aspes]

tornando al montaggio nella ruota anteriore, a parte farla curvare , la questione e' che non puoi nemmeno avere cambio e frizione, il che rende problematico andare in giro. Se rallenti e ti fermi devi riavviarlo. e devi avere una coppia sufficiente ad andare in diverse condizioni senza il cambio. Forse l'unico vantaggio e' avere la moto "sgombra" nella parte centrale , il che potrebbe far ricavare spazio per qualche bagaglio, ma mi sembra un vantaggio ben da poco.

[Phill-R6]

strano che in Honda non ci abbiano investito insomma

[Flying*D]

stanno tornando di moda...

[Enzofi]

[Enzofi]

]

[Enzofi]

[PMiz]

La ventola di raffreddamento davanti al motore di quest'ultima credo non passi la minima verifica antinfortunistica.

[aspes]

oltre a non servire a niente

[Enzofi]

Però sono belli esercizi di meccanica

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da PMiz

La ventola di raffreddamento davanti al motore

Non e' una ventola di raffreddamento, e' un generatore eolico a flusso passivo ......

[PATERNATALIS]

E poi, in realta', uno stellare su una BMW e' la morte sua; ideale per il cardano !

[aspes]

la prima moto col riscaldamento piu' efficace di una automobile. In estate ti fa grigliato.

[Viggen]

Una cosa curiosa dei radiali per l'aviazione è l'adozione, su certi, della distribuzione a foderi, una roba interessante quanto complicata da realizzare.
https://books.google.it/books?id=KBw...foderi&f=false