Consigli per gli acquisti [10° thread]

[roberto40]

[Sempreinsella]

L'ho già visto quest'occhio, in un altro 3d....

MOLTO INQUIETANTE!!!

[zero evoluzione]

Ragazzi buongiorno,sono in procinto di acquistare (credo sabato) una gs 1100.La vaccona in questione mi é sempre piaciuta ma ora giunto quasi al traguardo mi sono posto una domanda:meglio una gs 1100 del 98 con 47000 km originali ed unico proprietario oppure una 1150 Adventure del 2002 con 92000 km e 3 proprietari alla spalle??
L'uso che farei con la moto é prettamente viaggiare (prevedo subito l'elefantentreffen)
Cosa fareste voi??
Grazie in anticipo a tutti.


zero evoluzione non è in linea

[dino_g]

Ti dico cosa farei io.
Posterei qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=466721

[roberto40]

Quanto chiedi è soggettivo.
Se cerchiamo l'oggettività la prima è da preferire per una serie di motivi, meno sfruttata, più possibilità quindi di rivendibilità futura. La seconda ha più fascino ma è più vissuta. Entrambe viaggiano, la 1150 ha però la sesta marcia, la frizione senza cavo e un serbatoio più capiente. Io cercherei una adv, però post 2003 perchè Twin Spark, magari più fresca.

[cesebeccadopo]

Originariamente inviata da zero evoluzione

...meglio una gs 1100 del 98 con 47000 km originali ed unico proprietario oppure una 1150 Adventure del 2002 con 92000 km e 3 proprietari alla spalle??

Fra queste due io preferirei la 1100, ma in genere preferisco la 1150 alla 1100.

Dato che il mercato è pieno di usato, come dice Roberto, io cercherei una 1150 più recente, più fresca (non tanto per i 92000, quanto per i tre proprietari.

[Sempreinsella]

Quoto i due qui sopra!

Poi dipende anche da quanto puoi spendere

[yuza]

Se intendi fare tanta autostrada la 1100 la eviterei (5 marce e pure corte, a 120 ci vai, oltre diventa scomoda)
La 1150 non Adv ha la sesta lunga, in viaggio x me è una manna

[Skiv]

Mah messa giù così sembra che le 1150 monocandela siano da evitare come la peste, io invece la trovo un ottimo compromesso, ha prezzi vicini alle 1100 ma tutte le caratteristiche del 1150, se messe a punto a dovere i seghettamenti sono impercettibili, io non sarei così categorico.
Vero che le ADV hanno quel fascio, ma son anche delle belle bestie come peso e altezza quindi non adatte a tutti, oltre ad avere caratteristiche come la 6° di potenza e una sella non proprio comodissima.
Per viaggiare la 1150 con la 6à lunga per me è imbattibile, tiene meglio i 160 lei che una 1100 i 130

[roberto40]

La 1150 mono è un'ottima moto, ma per quanto mi riguarda la TS è più godibile in città, grazie all'erogazione più fluida. Ho avuto entrambe, la prima std e la seconda adv e così la penso. Chiaramente la mono, se ben allineata è comunque estremamente godibile e gestibile. Poi per gusti personali preferisco la ADV, anche al netto dei difetti che hai giustamente evidenziato.

[zero evoluzione]

Grazie ragazzi,ci penseró su e vi faró sapere!!
Grazie a tutti

[dorian tre]

Buonasera a tutti, forse ho trovato un mezzo che fa al caso mio, ma voglio prima sapere cosa ne pensate voi.
E' una GS1200 ADV del 2009 con 48mila km, no ABS, no ESA, il cui costo è di 8.300€. 2 proprietari e l'attuale l'ha acquistata da un concessionario.

Non mi è chiaro se è il modello 2008/2009 oppure ancora il precedente.

Cosa mi dite?

Grazie

[managdalum]

Ti dico che ti sposto nella stanza dei GS pre LC.

[Lucasubmw]

Per dirti se potrebbe essere una 2008/2009 dovresti almeno mettere una foto.
Col numero di telaio comunque si riesce a capire con certezza.

Personalmente ti dico che senza abs è da scartare, ma si entra in un ginepraio che non se ne esce, se vuoi approfondire questa cosa ci sono tanti tread comunque.

Sinceramente poi il prezzo non mi sembra 1 granchè.

[Sempreinsella]

Mi accetterei effettivamente di che anno è prima. Se non ricordo male era di serie l'ABS negli anni che indichi.

[robiledda]

per l'anno guarda sopra lo stemma BMW del copriserbatoio, se sulla carena del becco c'è un "foro trapezoidale" è la versione post 2008, se non c'è è quella precedente.

[DOC.]

Se non ha l'ESA é prima serie (2004-2007). Probabilmente un 2007 immatricolato successivamente. Il prezzo é comunque alto.

[dorian tre]

L'annuncio in questione è questo.

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...008-09/6963271

Cosa ve ne pare?

Peraltro mi ha detto un concessionario BMW che ultimamente stanno saltando parecchi ABS di quelle annate. Praticamente dopo 10 anni si danneggia e sono dolori.

Grazie

[DOC.]

Per darti un riferimento, cosí ti aiuto un po', la mia é del 2009, stessa colorazione, full optional.
L'ho presa qualche mese fa a 60.000 km, due proprietari ma il primo l'ha tenuta solo 4.000 km. Abs ed Esa, manopole riscaldate, centralina aggiuntiva power commander, paratia inferiore motore touratech, estensione cavalletto touratech, tris alu, gomme pirelli scorpion trail II nuove, batteria nuova, sella risagomata. Impeccabile, come uscita dalla concessionaria. Brillava in ogni punto e nessun graffio o segnetto. Meccanicamente eccezionale e va che é una meraviglia.
Pagata 8.500 euro.
Almeno sino ad ora, abs perfetto e l'esa é una gran comoditá.
Ciao

[Sempreinsella]

Dorian, l'ABS da quello che è scritto nell'annuncio non c'è

Il mio è solo un ricordo, mi sembra che era già di serie nel 2009 l'ABS, prova a contattarlo e chiedi, magari tiri anche sul prezzo....

Perchè senza ABS e senza ESA, sembra anche a me un po' altino il prezzo

[frankbons]

La mia del 2008 gs std ha l’abs e l’asc . Forse non è la stessa cosa dell’adv?

[dorian tre]

@Doc...e come l’hai trovata un’occasione del genere?
Presumo da privato.

La moto è senza ABS confermo e quindi resta il dubbio se abbia o meno l’ESA.
Credo comunque che lascerò perdere ed aspetterò nuovi annunci.
Sto facendo molta fatica a trovare la mia mukka

[DOC.]

Ho atteso molto prima di trovarla (da un privato). L'attesa rende il traguardo ancora più bello, perché sofferto. E poi, saper attendere, solitamente paga di più. Le scelte affrettate quasi mai. Vedrai che la troverai e ti brilleranno gli occhi.
Tienici aggiornati e chiedi pure se hai bisogno ancora di supporto.

[bianchige]

aspetta una vera occasione... comunque ti suggerisco un giro in concessionaria BMW.. la paghi forse un poco di più (ma non è detto) ed hai la garanzia di 1 anno... e vai tranquillo!!!
Quando la vedrai la riconoscerai.. sarà impossibile non prenderla!!!

Lamps

[dorian tre]

Grazie a tutti per i consigli preziosi e per il supporto. Spero di nn arrivare in Primavera senza moto,per poi acquistare con la fretta un mezzo sbagliato.
Se trovo altre occasioni non mancherò dì sottoporle al vostro giudizio.
Grazie