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29-01-2018, 10:02
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da r1200gssr
La compri, la porti alla bmw, fai fare un intervento previsto dalla campagna long life care (hai tempo fino a marzo), in più fai cambiare olio attuatore frizione,
Fabry
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Scusa posso chiederti perché il cambio dell'olio frizione?
Lo chiedo perché mi sono posto lo stesso problema dopo aver preso la mia l'anno scorso e ho guardato il manuale d'officina, a seconda del tipo di serbatoio bisogna addirittura modificarlo facendo dei nuovi buchi per le viti.
E in conce mi hanno detto di non cambiarlo MAI, a meno non abbia problemi, perché poi rischi di crearne di problemi (aria nel circuito in primis).
L'olio è tipo quello del servosterzo, molto denso, da non usare assolutamente l'olio freni, per cui non è per nulla igroscopico e non risente dell'età
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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29-01-2018, 11:23
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Consigli per gli acquisti [10° thread]
È igroscopico, va cambiato ogni due anni.
Fabry
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29-01-2018, 18:56
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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si ma "azzo" parla del fluido della frizione quando dice che non è igroscopico, non di quello dei freni che invece lo è e che va cambiato almeno ogni due anni
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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29-01-2018, 19:07
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Robiledda il mio meccanico che tu conosci ad ogni tagliando cambia anche quello della frizione ciao
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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29-01-2018, 21:04
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Secondo me decisamente inutile
In più di 160.000 km penso che me lo abbiamo cambiato un paio di volte quando hanno cambiato la frizione... forse!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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29-01-2018, 21:09
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Rimango con il dubbio se cambiare il fluido della frizione.
Do una risposta ad una domanda che avevo posto. Il bollo lo devo pagare io. La scadenza è fine gennaio con proroga a tutto febbraio. Io compro la moto il 2 febbraio e.....compito mio. Chiaramente il venditore non lo paga il primo febbraio.
Siamo nella normalità. Amen.
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29-01-2018, 21:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Non é una questione di diritti e doveri, ma semplicemente di accordi tra acquirente e venditore. In buona sostanza potrebbe anche pagartelo il venditore se lo considerasse come uno sconto.
Comunque, complimenti per la moto.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
Ultima modifica di DOC.; 29-01-2018 a 21:38
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30-01-2018, 09:06
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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scadenza fine gennaio, passaggio di proprietà 2 febbraio. la richiesta di pagamento della tassa di possesso arriverà a chi è il proprietario al 31 di gennaio.
Questa è la regola.
Se poi vi siete accordati in diversa maniera è un altro discorso.
Prova a chiedere in ACI.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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30-01-2018, 13:18
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Ho chiesto all'ACI ma richiedo.
Perché il ragionamento giusto mi sembra il tuo....
Visto che non mi ha scalato neanche un 1 euro.....
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30-01-2018, 15:58
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Quanto costa il bollo?
Io risiedo a Livorno.
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30-01-2018, 16:05
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Ho chiamato l'aci e mi ha convinto.
Dice che nel mese di pagamento paga l'acquirente, cioè io.
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30-01-2018, 17:01
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Secondo me stai andando ot con sta storia del bollo... concentrati sulla moto
Fabry
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04-02-2018, 17:09
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2015
ubicazione: Liguria
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consiglio acquisto r1200 gs 2011
Buongiorno a tutti,
sarei intenzionato ad acquistare un gs 1200 triple black del 2011. Ne ho trovato uno bellissimo da un concessionario, 30,000 km.
L'unico problema è la manutenzione, fatta non come da programma di manutenzione, in particolare:
- tagliando fine rodaggio a 1700km invece che a 1000,
- ultimo tagliando (18,000 km) fatto 3 anni dopo quello precedente (fatto a 8,000 km).
Non vorrei trovarmi con una moto che nel lungo tempo potrebbe darmi problemi, in particolare l'olio dopo 3 anni non so che in condizioni potesse essere.
Per me sarebbe la prima bmw boxer e questo modello mi piace davvero tanto, chiedo a voi che già la avete un consiglio.
Grazie a tutti
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04-02-2018, 18:12
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
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Non farti paranoie....se ti piace e il prezzo ti va bene prendila
Poi un tagliando e ..goditela!
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BMW 1200 gs -honda xl rm-.Kawa klr - Suzuki DR - Yamaha xt.
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04-02-2018, 18:22
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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ma non preoccuparti, la prendi da un concessionario perciò avrai la garanzia.
Se ti piace e se il prezzo è quello che ritieni giusto, prendila e goditela subito.
comunque ricordati che i consigli sugli acquisti e meglio postarli qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=466721
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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04-02-2018, 19:58
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Prendila, non ci sono problemi.
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04-02-2018, 21:11
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2015
ubicazione: Liguria
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Grazie mille, sì forse avete ragione, sono io che mi faccio troppi problemi.
Ho visto adesso la sezione con i consigli per gli acquisti, non l'avevo notata. Mi sono iscritto 2 anni fa quando stavo per prendere un gs ma poi non è stato possibile quindi sono abbastanza nuovo del forum...
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04-02-2018, 23:34
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Benevento/Roma
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Vorrei il Vostro parere:
il concessionario di fiducia mi ha proposto una gs del 2008 con 70000km a poco meno di 7000€.
La cosa positiva è che la moto è come la voglio io perché non ha nulla a parte paramani e manopole riscaldabili (e per come la vedo io quello che non c'è non si rompe); le condizioni estetiche sono ottime ed anche meccanicamente sembra in ordine inoltre per me è la cifra giusta che mi consente di affrontare qualche sterrato ed utilizzare la moto senza troppi pensieri.
la cosa meno positiva è che la moto purtroppo non ha il libretto dei tagliandi ed ha avuto due proprietari, ma è anche vero che gli ultimi 8000km circa li ha fatti in mano al fratello del proprietario della concessionaria e quindi è una moto abbastanza conosciuta, inoltre usufruirei del solito anno di garanzia.
Più che tirare sul prezzo, tra l'altro mi regala il bauletto posteriore bmw, avevo pensato di proporgli di fare un tagliando molto ma molto accurato a prezzo di costo.
Che ne pensate?
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da R1100S a R1200GS 2008
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05-02-2018, 07:54
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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allettante l'anno di garanzia ed il fatto che la moto sia stata usata da uno "vicino" alla Conc.
Poi, personalmente non prenderei mai una moto senza ABS ma, se a te va bene e ritieni di tenerla a lungo...
Certo un bel tagliando, con magari la revisione degli ammortizzatori (70.000 km sono il max della loro durata) visto che parli di usarla anche sugli sterrati, ci starebbe proprio bene!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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05-02-2018, 10:23
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
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Salve
Sono riuscito a inserire una foto nel mio avatar
Se invece provo a richiamare i pgm per l'installazione nel forum, non posso farlo perché il pc dell'ufficio mi blocca. Giustamente
Cosa faccio? Un paio di foto le metterei volentieri
Non ho altri pc sotto mano
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Triumph Street Triple 765 R
Ultima modifica di byemme62; 05-02-2018 a 12:05
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05-02-2018, 17:08
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Benevento/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
allettante l'anno di garanzia ed il fatto che la moto sia stata usata da uno "vicino" alla Conc.
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Si infatti mi alletta molto perché il concessionario è di fiducia ed essendo un concessionario di un centro relativamente piccolo (per cui conosci lui il meccanico, insomma non è un'azienda impersonale) non è che dopo che hai comprato la moto non ti conosce più, poi la cercavo con la minore elettronica possibile quindi...
Per il tagliando avevo pensato a tutti i fluidi, alla batteria, alla cinghia alternatore, magari un ingrassaggio del millerighe, alle candele ed ai corpi farfallati.
Agli ammortizzatori però non ci avevo pensato anche perché è una componente di cui so proprio poco, mi potreste spiegare in cosa consiste la loro revisione?
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da R1100S a R1200GS 2008
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05-02-2018, 18:26
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Andato in pensione Rinaldi credo che gli ammortizzatori Non si ragionano, si sostituiscono, dubito che con quell'elenco accetti, specialmente se deve sostituire gli ammo
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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05-02-2018, 18:56
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Scusate l'OT ma rispondo a @ garand76
i miei ammortizzatori dopo 60.000 km lavoravano praticamente solo con la molla, cioè la parte idraulica quella frena, ovvero ammortizza, il movimento della molla, sia quando viene schiacciata sia quando si rilascia, era "consumata" e a questo punto le ruote non seguono più bene l'andamento della strada ma "saltano". questo è il momento di revisionare gli ammortizzatori per farli tornare come nuovi (spiegazione in parole molto povere visto che non sono certo io un esperto)
Sicuramente se chiedi a Roma o in zona limitrofa c'è qualcuno che fa questo lavoro, altrimenti monti due ammortizzatori aftermarket, cerca in QDE thread relativi.
caPoteAM qui sopra ha citato uno dei migliori esperti di ciò, al quale potresti comunque in mp chiedere un consiglio, visto che uno del forum.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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05-02-2018, 22:41
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Benevento/Roma
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come si fa a capire quando un ammortizzatore è arrivato?
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da R1100S a R1200GS 2008
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07-02-2018, 12:27
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: ROMA
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considera che già dopo 20000-30000 Km vanno controllati, dopo 50000 è come avere sul groppone circa 1000 ore di lavoro;
alcuni professionisti su ROMA mi hanno sconsigliato di revisionare gli originali, piuttosto meglio cercarli nuovi, magari di buon compromesso qualità/prezzo
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.......mai senza la poderosa!!
BMWR1150GS
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