Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[jocanguro]

Francamente non ho mai avuto l'idea di divenire il più ricco del cimitero dove verrò sepolto

bellissima...
(anche se sarà la mia fine...)


Bryzzo:

se la prendessero a 15200 la metterebbero in vendita ad almeno 18200 , quindi vuoi straguadagnare anche sull'usato.

garantito, ci devono guadagnare, e oltretutto pagarsi rogne che di sicuro verranno fuori al nuovo proprietario e dovranno riparare in garanzia.
E' per questo che alle volte conviene comrare dai conce, paghi di piu ma sei garantito... (quanto di piu ?)

[OcusPocus]

Mah.....cercando su Autoscout, non c'e' nessuna 1250RT, anche con 4.ooo km soltanto che arrivi a 19.000 euro

Bryzzo ha un ottimo mezzo e con tanti accessori, ma secondo me, il conce sa che non lo venderebbe a piu di 18....e inoltre dovrebbe prenderlo dentro per un modello novita' che sembra stia vendendo bene.

Non me la sento di dire che sbaglino a provare a valutare sui 15/16, io credo farei lo stesso nei loro panni

Tutto questo, ovviamente, al netto del fatto che quando vendono loro e' oro, quando ritirano da noi diventa sterco.......ma questo purtroppo si sa

[Olaf55]

Probabilmente, e dico probabilmente perchè non sono del mestiere, se avesse voluto acquistare un Mulri 1260 la quotazione sarebbe stata differente o comunque maggiore lo sconto; ma con la V4 che inizialmente, non riusciranno a produrre/consegnare ...

[OcusPocus]

se avesse voluto acquistare un Mulri 1260 la quotazione sarebbe stata differente...


La vedo anch'io così




Sent from my SM-A315F using Tapatalk

[frenkyninet]

La quotazione che fanno fa la media sicuramente con le varianti , moto nuova appena uscita , mezzo che dà in permuta ( che non ha mercato ) , e marchio rivale a cui porta un usato oneroso...è facile parlare ma i concessionari sono lì per guadagnare io una rt che costa tutti quei soldi nn la ritirerei se non a prezzo bassissimo la
Devono rivendere e per farlo devono avere un prezzo concorrenziale rispetto agli altri , altrimenti non la venderebbero mai perché chi entra in Ducati non lo fa di certo per prendere una bmw questo è certo , men che meno una rt, l’unico modo di venderla è solo a prezzo più basso , del resto anche se ti presenti in Bmw con una Ducati vale lo stesso ragionamento se gli porti una moto che non è campione di vendita

[Bryzzo850]

Ok, mi avete convinto.
Da ora in poi comprerò solo:
SH
XAdv
GS e...Benelli TRK 502!

[Tabione]

Condivido con gli altri pareri. La RT è una moto che ha una clientela molto “di nicchia” e, inoltre, la richiesta non è molta, anzi. Detto questo la valutazione che ti hanno fatto (non conoscendo la tua moto) mi sembra abbastanza comprensibile perché, come ti hanno detto, loro dovranno assumersi la responsabilità in caso di problemi etc che il secondo proprietario potrebbe riscontrare inoltre, come già detto, non sono un’azienda no profit, quindi ci vorranno anche guadagnare. Poi basta fare una prova, mettila su moto.it a 17k e vedi quante proposte concrete ti arriveranno. Così facendo puoi, eventualmente, usufruire di uno sconto maggiore in Ducati.

Ultima prova che puoi fare, non conoscendo i conce che hai citato, provare a sentire un delear che venda sia Ducati che bmw, forse, in questo caso, la quotazione potrebbe diventare un po’ più favorevole.

[frenkyninet]

Corretto tutto , aggiungo che ogni volta che compro una moto penso anche all ipotetica futura rivendita e se la moto ha più o meno mercato , io fossi in lui se Ducati dice di dargli 15 la metterei in vendita a quel preZZo e poi unirei lo sconto che otterrebbe sulla nuova multi , e comunque sarà lo stesso difficile venderla privatamente a 15 a meno che non trovi provi L estimatore della sua moto

[Bryzzo850]

Ok.Passo e chiudo.
Non voglio tediare ulteriormente con vicende personali.
P.S.La moto è in garanzia Bmw fino a marzo 2023..

[dpelago]

Originariamente inviata da OcusPocus

Non me la sento di dire che sbaglino a provare a valutare sui 15/16, io credo farei lo stesso nei loro panni

Condivido il ragionamento, anche se comprendo Bryzzo, che vede "svalutarsi" di 7/8.000 euro, un mezzo di 12 mesi di vita.

Mi permetto due considerazioni:

a) Recati dal concessionario di persona. Sicuramente, in fase di trattativa finale, riesci a migliorare la valutazione del Tuo usato. Non sperare in un miracolo ... tuttavia a seconda dell'allestimento , eventuale accensione di un finanziamento o sottoscrizione di polizza furto / incendio ... c'è un margine di discussione.

b) hai una moto splendida , ma con unmercato relativo. O la tieni ancora qualche stagione, oppure ti metti una mano sul cu ... ore , smeni ciò che devi, e acquisti ciò che più ti piace.

I concessionari Ducati - oggi - sono pieni di richieste per la V4, ma langue il resto della gamma. Questo per espressa ammissione del mio dealer di fiducia.

Stai chiedendo una permuta "difficile ". Tanto meglio non possono trattarti

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Mi sembra che si stia scoprendo l'acqua calda.

[bim]

In questo periodo non si vende nulla
Io ho messo in vendita delle moto di categorie molto diverse e mi hanno scritto solo truffatori ed escort......

[cinello66]

Bè per le escort potevi approfondire


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

.... "... stai tranquillo che se la prendessero a 15200 la metterebbero in vendita ad almeno 18200 , quindi vuoi straguadagnare anche sull'usato.

Ma non è una questione vitale per me...segnalo semplicemente una politica che non condivido per una moto in lancio con grandi ambizioni...."...
Ho sempre visto i concessionari bmw fare così.... la cosa forse è meno evidente perché di persona il concessionario valuta la moto al prezzo corretto per il mercato che effettivamente ha e sconta la nuova nei limiti del suo possibile, quindi il cliente pensa di aver avuto una valutazione dell'usato superiore alla reale.

Originariamente inviata da OcusPocus

se avesse voluto acquistare un Mulri 1260 la quotazione sarebbe stata differente...
La vedo anch'io così

credo anch'io per il fatto che le 1260 costano meno e probabilmente avranno un mercato di riferimento futuro in diminuzione, quindi l'esborso per la nuova sarà inferiore.

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Ok.Passo e chiudo.
Non voglio tediare ulteriormente...

Oh ma mica è tediare....siamo qui per fare due chiacchiere

Secondo me hai scritto la cosa giusta sul mercatino....per uno che la vorrebbe super full nuova a 24-25, la tua a 19 sarebbe un affarone.
Il tuo acquirente ideale è uno così....tocca solo aspettarlo



Sent from my SM-A315F using Tapatalk

[aspes]

Originariamente inviata da dpelago

Condivido il ragionamento, anche se comprendo Bryzzo, che vede "svalutarsi" di 7/8.000 euro, un mezzo di 12 mesi di vita.

ed ecco il famoso ragionamento della perdita di quotazione percentuale o assoluta. In percentuale non e' una perdita spaventosa, si sa che il primo anno e' quello della batosta piu' consistente. Ma essendo una moto di gran prezzo da nuova la bastonata assoluta diventa notevole.
Una moto da 25 .000 euro nuova e' la stessa cosa di una auto da 100.000 euro nuova, e forse di piu'.
Vai a vedere quanto vale di un anno una auto qualsiasi di qualunque marchio che costi nuova 100000 euro....perde al minimo quel che costa la rt nuova tutta intera. ! E ho detto al minimo.

[Duddits]

Originariamente inviata da OcusPocus

PGuarda, si trovano RT1250 di poco di un anno con 25k km sotto i 15K: https://www.autoscout24.it/annunci/b...dtsrc=listPage

Ma non sarà full-full-full

[Duddits]

Originariamente inviata da Onofrio67

non li capirò mai sti tizi ma li ringrazio d'esistere.

Ma che Dio ce li preservi, io ancora ringrazio per la mia RT1200LC immatricolata ad agosto 2014 dal primo proprietario, che io acquistai a maggio 2015 con 9.000 Km, gomme nuove, tagliando dei 10.000 fatto anticipato, super stra-full con in aggiunta tutto il listino optional compreso scarico Akrapovic. Il benefattore ci ha smenato oltre 7.000 euro nei 9 mesi che l'ha tenuta (con l'inverno di mezzo oltretutto). Ma parlandoci un po è saltato fuori che ne cambiava 2 o 3 all'anno di solito. Beato lui.

[Duddits]

Originariamente inviata da frenkyninet

... altrimenti non la venderebbero mai perché chi entra in Ducati non lo fa di certo per prendere una bmw questo è certo , men che meno una rt, l’unico modo di venderla è solo a prezzo più basso ...

Beh, vero, però oggi anche i concessionari vendono forse più usato sul web che in negozio, non è come una volta che se volevo una BMW manco mi sognavo di fare il giro dei concessionari Ducati, oggi se volessi una RT usata fresca la prima cosa che faccio vado in rete su moto.it o autoscout24 e guardo cosa c'è sul mercato. Poi che me la venda un conce BMW o un conce Ducati o Triumph a me sinceramente frega relativamente poco, quello che conta sono le condizioni dell'esemplare ed il prezzo. E non sono da trascurare anche gli annunci dei privati ed i mercatini dei forum a tema, sempre con un minimo di attenzione ovvio.

[frenkyninet]

Si sì d accordissimo con duddits...sarei curioso di sapere se la moto in questione venisse inserzionato a 15-16 mila quante offerte riceverebbe

[OcusPocus]

Ma, infatti, come già suggerito da altri...calare a 16/17, incassare e poi andare a prendere quei 1500/1800 di sconto del famoso 7% Ducati....potrebbe essere la modalità migliore

Sent from my SM-A315F using Tapatalk

[max1893]

In questo momento vendere bene é molto difficile.
Se poi consideriamo che tutti pensiamo che la nostra moto sia bellissima e valga più delle altre, lo é ancora di più.
Sono andato a farmi valutare il mio Rallye di 4 anni in Ducati Bologna e non ne sono uscito soddisfatto.
Ho fatto 40 Km ed ho trovato una valutazione migliore, che mi ha soddisfatto.
Per avere un riferimento sono andato in BMW e ho chiesto una valutazione per prendere in cambio una ADV 40th (prezzo simile alla V4) e la differenza con la valutazione Ducati é stata 600 euro in più.
Quindi due quotazioni praticamente allineate.
So perfettamente che a venderlo privatamente avrei fatto qualcosa in più e avrei preso anche lo sconto, ma non ho il tempo e la voglia.
Non ho voglia di rispondere alle telefonate, incastrare appuntamenti, ricevere decine di sconosciuti in tempo di COVID, per poi avere pure il dubbio che mi paghino la moto...
Quindi ho aperto un po’ di più il portafoglio e mi sono tolto lo sfizio.
Come dpelago, alla mia famiglia non faccio mancare nulla (per fortuna) e non ho proprio intenzione di morire come il più ricco del cimitero

[salvoilsiculo]

Va tutto bene, ma alla fine forse non hai acquistato la moto che davvero volevi e sono riusciti a farlo con soli 600 euro ricomprando di nuovo la stessa moto.

[max1893]

No Salvo, guarda in firma, ho proprio preso la moto che volevo...

[salvoilsiculo]

Ho mal interpetrato la storia della valutazione BMW quindi hai solo riscontrato che in fondo ti era stata proposta una valutazione che si sarebbe ripetuta anche altrove e cmq ricevere qualcosina in più solo restando nel marchio dove quel di più sarebbe stato certamente recuperato tenendoti come cliente e piazzando sul mercato un nuovo GS.