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09-06-2014, 19:00
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2013
ubicazione: Cantello (VA)
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Le mie sono veramente fantastiche!
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L'importante è il viaggio, non la destinazione!
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09-06-2014, 19:02
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: provincia granda
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290 euro è un prezzo giusto x le metzeler?
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09-06-2014, 22:56
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2013
ubicazione: Cantello (VA)
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Io le ho trovate a 250, da un mio amico meccanico che le prende da un grossista però...ma se giri un po' le trovi a quel prezzo, ho letto su questo forum di gente che ha speso anche 10/20€ in meno...
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L'importante è il viaggio, non la destinazione!
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09-06-2014, 23:07
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: provincia granda
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250 montate?
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10-06-2014, 07:23
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2013
ubicazione: Cantello (VA)
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Exactly
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L'importante è il viaggio, non la destinazione!
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29-06-2014, 21:37
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2014
ubicazione: Paradiso
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@tango54
Oramai sono passati oltre 6 mesi da quando hai montato le Michelin ANAKEE TRE.
Posso sapere per cortesia come ti sei trovato? Utilizzo su asfalto? E in off?
Ti ringrazio dell'aggiornamento .
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03-07-2014, 19:17
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Novate Milanese
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@Gio65
Ottime secondo me!!! Ottimo grip anche sul bagnato ci ho fatto oltre 6.000 k e ne sono soddisfatto! il consumo 50% e solo su asfalto
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Franco & Simonetta
honda deauville
F 700 GS
R 1200 GS 2016
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03-07-2014, 21:17
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2014
ubicazione: Paradiso
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@tango 54
Ti ringrazio , sei molto gentile. Se ieri ti sono fischiate le orecchie mi assumo la responsabilità !! Ieri ero sul passo Crocedomini ho trovato un bikers tedesco, di Amburgo , parlava anche benino l'italiano , aveva un 700 del 2013 e chiacchierando mi ha fatto vedere l allestimento da tour che aveva preparato per venire in Italia ( poi si trasferiva sul Garda) e montava anche lui le Anakee Tre e mi raccontava che tanti nel suo club le montano in quanto considerate un ottimo pneumatico , robusto con un bel grip su strade off di montagna.. Infatti proveniva dal passo Maniva.. Bè meglio così , ora sò già cosa montare finito il primo treno originale..
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22-05-2017, 10:48
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2016
ubicazione: roma
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Ciao Ragazzi, giovedi scorso sono andato a fare il tagliando alla mia f700gs, ho visto che la bmw proponeva il cambio gomme anteriore e posteriore a 229€ delle scorpion trail 2, voi che ne pensate? è un buon prezzo oppure da un qualsiasi gommista potrei risparmiare un bel pò?
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23-05-2017, 10:43
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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ottimo prezzo! io 10 giorni fa ho pagato 245 per le stesse gomme da Donati a borgo Pio. a saperlo...
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23-05-2017, 12:37
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2016
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da tokigno
ottimo prezzo! io 10 giorni fa ho pagato 245 per le stesse gomme da Donati a borgo Pio. a saperlo...
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pensa te!! io per adesso ancora ho battistrada, ma per questo inverno che mi avvicino ai 20.000 credo di cambiarle, spero di trovare ancora qualche buon prezzo
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11-02-2018, 01:30
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2014
ubicazione: Carpi
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Vado a "riesumare" questo thread dopo quasi un anno.
A Marzo "risveglio" dal letargo invernale la mia 700 ed oltre al tagliando di rito, cambierò le gomme.
La moto è del 2014 e monta le Bridgestone originali con 11000km percorsi; durante le ultime uscite, non appena lasciavo il manubrio, partiva un pericoloso "sbacchettamento" dell'anteriore.
Non facendo OFF, ed usando principalmente la moto per gite e viaggi in coppia vorrei montare uno pneumatico stradale.
Mi hanno molto incuriosito le Pirelli Scorpion Trail II ma leggevo pareri molto discordanti: l'unico però di una 700 è quello di s.milan (qui il link della discussione http://www.quellidellelica.com/vbfor...=436385&page=3)
Dopo un anno di utilizzo ci sono altri feedback a medio-lungo termine?
Consigli su altre marche e/o modelli di pneumatico da montare?
Grazie.
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Kawasaki ER6-n - BMW F650 CS Scarver - BMW F 700 GS
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06-04-2019, 19:16
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#63
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2015
ubicazione: Brescia
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Vai di Continental Trail Attack 2/3
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12-04-2019, 15:34
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Per me è il secondo treno di Pirelli Scorpion Trail II (provate le Metzler e Bridgestone). La caratteristica che più mi ha sorpreso è che restano sincere sino alla fine della loro vita (circa 20.000 km).
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12-04-2019, 16:28
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#65
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Markus_Pr
Ricordo una discussione senza fine con un amico (ingegnere, appassionato di F1) che sosteneva che la "tenuta" di una gomma non dipende dall'area a contatto con il suolo ma solo dal peso che grava su di essa e che la sezione larga è imposta solo dalla potenza elevata, che altrimenti disintegrerebbe lo pneumatico
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Il tuo amico ingegnere ha ragione.
L'aderenza dipende in modo sostanzialmente lineare dalla superfice dell'impronta a terra, ma anche dal carico che grava su di essa, due grandezze che, a parità di peso della moto, sono inversamente proporzionali fra loro.
In altre parole, più allarghi la gomma, più diminuisce in modo parallelo il carico per cmq che grava sull'impronta a terra, e la tenuta di strada non cambia.
Una gomma larga peggiora la maneggevolezza e la tenuta sul bagnato, pesa di più e costa di più, per cui si tende ad adottare la gomma più stretta possibile.
Le gomme larghe si adottano solo per due motivi: - la coppia motrice renderebbe problematico l'utilizzo di una gomma più stretta;
- per fare i fighi.
Considera che l'Honda CBF 1000 con 100 Nm di coppia tiene la strada benissimo pur avendo solo una 160 al posteriore, gomma normale su una qualsiasi 600 bicilindrica di scarse pretese.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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12-04-2019, 16:43
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: provincia granda
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Quote:
Originariamente inviata da baerret
Per me è il secondo treno di Pirelli Scorpion Trail II (provate le Metzler e Bridgestone). La caratteristica che più mi ha sorpreso è che restano sincere sino alla fine della loro vita (circa 20.000 km).
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20000 km??? Complimenti... Io con metzeler non più di 11000 km
Inviato dal mio Redmi 4X utilizzando Tapatalk
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12-04-2019, 20:50
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2017
ubicazione: Friuli
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Sto per cambiare le gomme alla mia F800gs e monteró proprio le scorpiontrail 2.
Sono contento di sentire che durano, io vado piano e le Anakee 3 che ho su ora hanno più di 22000 km, spero di farne altrettanti con le Pirelli...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-08-2019, 14:22
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#68
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2019
ubicazione: Chiavari
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...in buona parte, sì...
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21-11-2021, 14:37
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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pneumatici F700GS - poca scelta, riepiloghiamo se possibile
Vorrei cambiare le gomme alla F700gs.
Riepilogo da libretto: 110/80 R19 anteriore;140/80 R17 posteriore.
Cerco qualcosa di ‘misto’ ma prevalentemente stradale, tipo anakee 3, che monto da 5 anni. Non si producono più', pare.
Avevo deciso per le Dunlop Trailmax Meridian.
Illuso. Il 110 all’anteriore non è disponibile.
Allora faccio una googlata sui siti delle case madri, escludendo quello che si trova in rete di rimanenze di vecchi modelli (fra cui ‘ le anakee 3 che come dicevo non sono più’ in produzione).
Da questa ricerca sembra proprio che la coppia 110/140 anche fra i marchi blasonati è un po’ ‘in crisi’. IN particolare, le Dunlop sono fuori gioco (a meno che scelga le Mission, ma troppo 'tassellate' per i miei gusti); peccato perché' pare che siano ottime gomme e piuttosto silenziose, cosa che invece avrei gradito.
La scelta è comunque fra BRIDGESTONE, METLEZER MITAS PIRELLI CONTINENTAL.
In sintesi, per chi voglia approfondire:
Gomme compatibili - enduro stradali:
BRIDGESTONE BATTLAX A41 (110/140)
METLEZER TOURANCE NEXT (110/140)
MITAS TERRA FORCE-R (110/140)
PIRELLI SCORPION™ TRAIL II (110/140)
CONTINENTAL ContiTrailAttack3 (110/140)
Gomme compatibili - enduro un po MENO stradali:
CONTINENTAL TKC 70 (110/140)
Dunlop TRAILMAX MISSION (110/140)
METLEZER TOURANCE (110/140)
MICHELIN ANAKEE ADVENTURE (110/140)
Gomme NON compatibili:
Dunlop TRAILSMART (100/140)
Dunlop TRAILMAX MERIDIAN(100/140)
CONTINENTAL ContiRoadAttack 3 (110/130)
MITAS TOURING FORCE (110/150)
Spero di aver fatto cosa gradita ai possessori di F700; naturalmente sono bene accolti suggerimenti o rilievi dai più' esperti se ho sbagliato qualcosa. O se ci sono altri brand da considerare.
Ultima modifica di marmiele; 30-11-2021 a 00:28
Motivo: Piccola modifica, Conti Trailattack 3 sono disponibili
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09-12-2021, 22:31
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Aggiungo tra le non compatibili le conti trail attack 2. Infatti hanno l'anteriore da 19 ma al posteriore manca il 140, invece é previsto il 150, ma da libretto non credo di poterlo montare.
Alla fine ho scelto conti trail attack 3, che è disponibile sia con 110 che con il 140 posteriore. Hanno un'aria un po stradale, ma secondo la Continental sono anche adatte all off - immagino 'leggero'. Che vi pare?
Inviato dal mio SM-A520F
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09-12-2021, 23:27
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#71
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sì, dai, le pozzanghere le dovrebbero poter affrontare.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-12-2021, 00:25
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Wow! Allora vado tranquillo, non devo schivarle.
Inviato dal mio SM-A520F
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10-12-2021, 20:48
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2019
ubicazione: Inzago
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Le ho avute sulla Gs 750 ma sono durate poco (10.000 km) e quando le ho cambiate erano proprio rovinate, tipo ondeggiamenti in curva. Fino ai 7000 ottime gomme ... stradali.
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...se faccio un giro in moto mi passa!
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10-12-2021, 21:23
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#74
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Ionho avuto le anakee 3. Niente da dire a parte la rumorosita in autostrada.
Ci ho fatto 5 anni. Divendo cambiarle Il conce mi ha dato 2 possibilita. Metlezer tourance next o le conti . Ho scelto queste ultime.
Inviato dal mio SM-A520F
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25-01-2022, 18:48
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Il conce mi ha appena avvisato che il treno conti ta3 nn sarà disponibile prima di giugno.
E checca$$o!
Poi Si scusa e dice che causa covid hanno difficoltà sui formati richiesti (110-140)!
Allora mi sugerisce di scegliere altro.
Che faccio? Sarei tentato di aspettare, anche perche nn saprei cosa scegliere.
Vorrei qualcosa che non 'rumbla' in autostrada ma che non sia del tutto stradale.
Any suggestion?
Inviato dal mio SM-A520F
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