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28-06-2010, 08:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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F650GS - Cavalletto di serie che tocca
Volevo chiedere, a chi ha montato il cavalletto di serie se in piega un po' estrema striscia anche a voi prima della pedivella.
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SONO TORNATO!!
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28-06-2010, 09:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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ma pork,
non so sul 650 ma sull'800 prima di toccare "le corna" toccano i bilanceri
può essere che non risale tutto, causa molla mal funzionante?
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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28-06-2010, 09:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Ciao Sanvitese! No, ma:
1) è probabile che la 800 sia più alta (anzi lo è) e magari il cavalletto rimane più alto (boh?)
2) eravamo in 2 (ma solo 68+52Kg con sospensione indurita per 2!!)
Non so che dire!
Da solo non mi è successo a dire il vero.
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SONO TORNATO!!
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28-06-2010, 14:48
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Sabato ho fatto i primi 200 km in coppia sul mio 800 e anche io ho toccato il cavalletto diverse volte, ma solo sul lato destro, mentre sul sinistro toccavo solo la pedalina... boh
Da solo non credo che sia possibile arrivarci in sicurezza su strade aperte al traffico...
Cmq non vedo dove sta il problema, almeno noi non rischiamo di fresarci le teste in piega come quelli con il 1200
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BMW F800 GS, Honda Africa Twin XRV 750, KTM 525 SMR
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28-06-2010, 14:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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No dai...in sicurezza ci si arriva, e anche bene sui tornantoni tipo Maloja!
Anch'io sulla dx pur essendo mancino (?).
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SONO TORNATO!!
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28-06-2010, 14:58
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Da solo sull'800??
Non credo... E te lo dice uno che non ha un filo di gomma vergine neanche sulla gomma anteriore, ma che tuttavia senza passeggero non è mai arrivato a toccare con le pedaline
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BMW F800 GS, Honda Africa Twin XRV 750, KTM 525 SMR
Ultima modifica di mattia; 28-06-2010 a 15:20
Motivo: Quoting!
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28-06-2010, 15:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
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No dai...in sicurezza ci si arriva, e anche bene sui tornantoni
Azz! Ma come fate??? Io mi cago adosso....
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28-06-2010, 16:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Anni ed anni di aumenti di aumento inclinazione. Specie su stessa strada...
Senza strafare su tornanti a largo raggio e strada ben conosciuta. Non certo a velocità folli, altrimenti con la nostra motoretta può essere pericoloso. Se trovi un'avvallamento e pompano le sospensioni può essere drammatico.
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SONO TORNATO!!
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28-06-2010, 16:39
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#9
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Guest
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stai parlando del laterale o del centrale....... io con +12 click di precarico ancora impunto il laterale ogni tanto e mi girano i maroni perche' e' rischiosissimo......
prova a precaricare maggiormente, e' l'unico consiglio che ti posso dare.
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28-06-2010, 16:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Non so quanti click, ma comunque il problema è il centrale sul lato dx. Lato sx, mai toccato.
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SONO TORNATO!!
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28-06-2010, 16:49
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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anch`io toccavo, vacci di precarico !!!
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1200
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28-06-2010, 16:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Proviamo ad indurire ancora un po' quando sono con Zainetto. Da solo non tocco quindi va bene!
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SONO TORNATO!!
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29-06-2010, 00:03
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Confermo, da solo non tocca, ma quando si va in 2 tocca con facilità sia a dx che a sx, quindi 3 o 4 giri di precarico e tutto si è risolto..
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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29-06-2010, 00:09
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Palermo
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Con la mia piccola 650 in due ho toccato diverse volte , solo a sinistra ma non ho capito cosa tocca...ho il cavalletto centrale ma non mi sembra graffiato...
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29-06-2010, 08:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Guarda la curva del cavalletto vicino alla base di appoggio. Dovresti trovare qualche graffio
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SONO TORNATO!!
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09-07-2010, 22:46
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: la spezia
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confermo specialmente in due il problema e piu evidente
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12-07-2010, 04:46
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2010
ubicazione: Reggio Calabria
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Sul lato dx stò limando il cavalletto centrale, a sx (ma meno rispetto a dx) è il cavalletto laterale a limarsi... Pur viaggiando da solo e col mono posteriore "duro" a pietra! Ma sta motina và in piega così facilmente, pazienza x i cavalletti...
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Massimo: socio de: "Quelli dei 25 Km/l"
ex: Transalp,AfricaTwin,Caponord...
oggi: F800GS
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12-07-2010, 10:02
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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vero, è una bellezza.
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SONO TORNATO!!
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25-08-2013, 19:09
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Aug 2013
ubicazione: rivalta bormida
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sono appena tornato da un giretto in moto e mi è capitato di toccare il laterale! avete qualche consiglio anche per me?
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25-08-2013, 21:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Io si: non mettere le Trekker 33 Givi e non andare su in due per strade tortuose: con il mono a 26 clik (tutto il precarico possibile) e ESA in "sport" (freno idraulico tutto chiuso), su in due toccano le borse. E prima dei cavalletti. Prima la sinistra (un po' più sporgente per lo scarico), ma poi anche la destra.
Io non sono un gran manico. Senza borse ho toccato una volta il centrale a destra. A sinistra mi è capitato di sentire qualcosa: una piccola vibrazione sulla pedana come se avesse sfiorato. Ma controllando non ho notato limature. Da notare che il modello 2013 ha un cavalletto diverso dal modello 2008-2012.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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26-08-2013, 11:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Le borse? Deve essere cambiato qualcosa nell'installaione!!
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SONO TORNATO!!
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26-08-2013, 15:35
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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si tocca si tocca... mono tirato a stecca, sia freno che precarico, con passeggerA dopo che tocchi il cavalletto, avvertorete anche un colpo secco in zona reni
anni e anni di facciate in terra aumentano il feeling con le moto...
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26-08-2013, 16:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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non esageriamo, non creiamo panico...
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SONO TORNATO!!
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26-08-2013, 18:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Urka tutti piloti!
Occhio a non perdere l'anteriore alla ricerca della piega impossibile
P/S: parlo della sola 800, naturalmente
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 26-08-2013 a 18:07
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26-08-2013, 20:17
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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io il mio laterale l'ho toccato!
...però monto l'estensione alla base in alluminio.
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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