[tutte] Caricabatterie Mantenitore Manutentore uso consigli varie - Pagina 19 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Robigentili · 09-10-2021, 14:55

Scusate, che tipo di mantenitore consigliate? Ho un GS 1200 del 2018 (preso usato quest'anno) e devo acquistare il mantenitore di carica. Ho visto quello originale, quello nero plus, a 130 euri....voi lo consigliate o esiste un'alternativa un pò più economica senza smonatre la batteria? Grazie, Roberto.

RESCUE · 09-10-2021, 15:39

Se hai la batteria “normale” non al litio puoi acquistare quello con grigio sempre con il display.

“GIESSISTA” cit.

dino_g · 09-10-2021, 16:12

Agevolo link di corposo post in evidenza sull'argomento,

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=375902

Robigentili · 12-10-2021, 19:58

Ok, grazie mille.

14-10-2021, 16:01

Con l'OPTIMATE risolvi ogni problema...la mia batteria originale è durata 7 anni...
Prima finchè usavo il mantenitore bmw non durava più di tre...ce l'ho ancora li inutilizzato da anni.
Anche quello dlela Lidl va alla grande comunque...e non costa nulla paragonato agli altri brand...snobbato da tutti è quello che funziona meglio forse...

14-10-2021, 16:03

x robigentil

optimate oppure quello della lidl...ma non lo trovi facilmente...quindi vai di optimate...

il dieci · 17-10-2021, 12:09

Da 10 anni uso un mantenitore BC , cerca su amazon

ducaste · 01-11-2021, 18:37

Ciao a tutti,
chiedo un info specifica che non sono riuscito a trovare: ho un vecchio mantenitore BMW che usavo per la mia R1150R, posso utilizzarlo sul GS 1200 del 2008? Lo spinotto entra perfettamente nella presa a bordo sella sul fianco sx, ma prima di far danni volevo un parere dagli esperti.
Grazie

maurodami · 01-11-2021, 19:13

Puoi utilizzarlo. E' davvero ottimo quel modello di manutentore.

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ducaste · 01-11-2021, 19:39

Quote:

Originariamente inviata da maurodami

Puoi utilizzarlo. E' davvero ottimo quel modello di manutentore.

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Infatti, un vero mulo! Grazie mille dell'info

lamantino · 01-11-2021, 19:56

Il vecchio mantenitore non funziona bene sulle moto con can bus.

maurodami · 01-11-2021, 20:15

@ducaste
Forniamo anche soluzione (già indicata su diversi post).... due occhielli, uno spezzone di cavo bipolare (rosso/nero), uno spezzone di guaina passacavo, un portafusibile, un fusibile di qualche ampere, un portafastob bipolare, due faston (crei una presa aggiuntiva in zona manubrio), colleghi i due occhielli direttamente alla batteria e baypassi il canbus.

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ducaste · 01-11-2021, 23:06

fermi tutti…la mia (è un GS1200 del 2008) ha in can bus? (ok, insaccatemi pure, ce l’ho da 2 giorni..). Per aggirare il can bus quindi basta evitare la presa montata di serie ma collegare direttamente il mantenitore (con fusibile ecc) ai poli batteria?

maurodami · 01-11-2021, 23:10

Se colleghi il manutentore direttamente alla batteria non ci sono problemi anche se hai un "autobus"

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ducaste · 01-11-2021, 23:53

Quote:

Originariamente inviata da maurodami

Se colleghi il manutentore direttamente alla batteria non ci sono problemi anche se hai un "autobus"

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rimane il problema che il mio fidato mantenitore ha lo spinotto tipo accendisigari…immagino ci siano adattatori da cui escono i cavi con occhiello da collegare direttamente ai poli batteria..

maurodami · 02-11-2021, 00:17

Puoi mettere dei portafaston sul cablaggio e sul cavo manutentore, per come ti avevo scritto.
Sui miei due manutentori (uguali al tuo) ho fatto proprio così pur disponendo, sulla moto R1150GS, della presa tipo hella suk carter motorino di avviamento.
Il portafaston del cablaggio sopra descritto l'ho posizionato in zona manubrio anche sulla R45 per una più comoda facilità di collegamento.

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ducaste · 02-11-2021, 22:34

Leggerò nuovamente tutti i vari post sull'argomento, credo comunque di essermi fatto un'idea:
1) sulle moto con can bus, a meno di avere un mantenitore dedicato a questa tipologia, conviene collegarsi direttamente ai poli batteria
2) ho visto che ci sono delle prese Hella che potrei collegare alla batteria ed usare come presa "diretta" per usare il mio vecchio mantenitore
3) dato che voglio montare anche la presa usb, che prevede fusibile e connettore sae, potrei sfruttarla per collegarvi alternativamente le porte usb o il mantenitore...

maurodami · 02-11-2021, 22:37

Potresti montare una presa hella supplementare sul bordo del "baffo", con il cablaggio che ti ho suggerito. All'occorrenza inserisci un adattatore con presa USB.

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ducaste · 02-11-2021, 23:57

in realtà quello che pensavo era il Motopower che prevede lo spezzone che si collega alla batteria tramite capicorda ad occhiello e termina con un connettore sae: a questo connettore potrei collegare a seconda della necessità l'altra parte del kit che prevede la doppia presa usb con led monitor batteria oppure una presa hella (sempre tramite il connettore sae) nella quale inserire lo spinotto del mio mantenitore. In pratica, quando uso la moto, è la classica presa usb collegata alla batteria, mentre con la moto ferma ai box, sfrutto il collegamento diretto alla batteria per mantenerla bypassando il can bus

ducaste · 06-11-2021, 13:33

le ricerche portano consiglio ed ho pensato che evito tanti sbattimenti e collego presa usb e nuovo mantenitore (tutto motopower), entrambi con occhielli direttamente alla batteria...mi spiace solo pensionare il vecchio caro mantenitore BMW

MAURI_57 · 03-01-2022, 12:22

Ciao a tutti e Buon Anno
Rispolvero questa discussione per chiedere agli esperti di impianto elettrico del GS.
Ho un GS 1200 del 2005 con presa di corrente vicino al canotto di sterzo ho attaccato il navigatore (BMW NAV IV) e fin qui tutto bene.
Ieri visto il periodo invernale ho attaccato il Manutentore quello originale BMW grigio, senza dare corrente al quadro strumenti inserendo la spina nella sede a fianco della sella lato sinistro, non l'avevo mai notato, ma dimeticando il NAV nella sua basetta, mi accorgo che anche il NAV è sotto carica e si accende...Chiedo: è normale? Pensavo che il manutentore inviasse corrente solo alla batteria, però stando alle cose descritte pare di no...Qualcuno gentilmente potrebbe illuminarmi?
Grazie a tutti

Burro76 · 03-01-2022, 14:16

Faceva cosi anche la mia del 2006 e quest'ultima del 2009. Quando il manutentore è collegato alcune utenze tra cui il navi vengono lasciate accese.

Buda · 03-01-2022, 15:37

La presa di alimentazione del nav è semplicemente in parallelo con la presa DIN.
Quando spegni il quadro la presa stacca l'alimentazione dopo circa 30".
Ma se alla presa attacchi un manutentore (con comunicazione canbus come lo èquello BMW) l'alimentazione rimane attiva e di conseguenza il navi acceso.

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MAURI_57 · 03-01-2022, 19:20

grazie per i chiarimenti, però devo ammettere, sempre da profano in materia, che questo sistema è abbastanza bizzarro, perché mettere sotto tensione anche parti destinate alle utenze? Sarò anche vecchio, vista la mia età, però gli impianti elettrici classici con fusibili ecc erano meno "permalosi"
Un saluto a tutti

doghy · 04-01-2022, 02:59

Beh se ci pensi ha senso che anche il navigatore venga caricato