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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-11-2018, 10:04   #151
bigzana
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Speriamo!

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Vecchio 10-12-2018, 09:25   #152
63roger63
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... peggio della mia Vstrom.
Io ne ho avute tre di DL1000...dal 2002 fin al 2008 quando presi la GSA...e dire che la nuova Versys 1000 sia brutta brutta brutta...più della VStrom...beh ci vuole del bel pelo sullo stomaco...

Io la trovo non bella ma almeno normale...almeno hanno smesso di far accendere un abbagliante solo con due fari...cosa che detesto...per quello presi la VStrom perché aveva due bei fari funzionanti e faceva luce.

Ora l'unica pecca alla quale dovrebbero metter mano è l'autonomia, che per me, dovrebbe essere di almeno 500km.



...dai non è male...
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Vecchio 10-12-2018, 10:00   #153
bigzana
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Mah, 500km mi sembrano poi esagerati, tanto comunque in media ci si ferma prima.
Per me, dopo i 350 senza entrare in riserva vai già bene.
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Vecchio 10-12-2018, 12:22   #154
flower74
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... mi aspettavo un po' meno come costi della SE.
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Vecchio 10-12-2018, 15:31   #155
motomix
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quoto .... prezzo troppo alto, almeno sulla carta.

Se non se la giocano con scontistiche e promozioni, pur ribadendo la bontà generale del mezzo, con questo prezzo andranno poco lontano.
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Vecchio 10-12-2018, 16:12   #156
Claudio Piccolo
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L ´unico difetto rimasto quindi le vibrazioni a regime costante (about 5500giri) che in pallostrada ti fottevano le mani.

ma a 5.500 giri a quanto va?
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Vecchio 10-12-2018, 16:44   #157
ghima
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Sui 140 di strumento
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 10-12-2018, 17:03   #158
Claudio Piccolo
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grazie. A quella velocità la Nimitz fa giusti 1000 giri meno con vibrazioni a bassa frequenza che non danno alcun fastidio. Mi tengo la mia.
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Vecchio 10-12-2018, 17:05   #159
mamba
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Claudio la Nimitz è stata radiata da un pezzo.....datti una mossa per piacere!!

O.T. Devoto-Oli Junior.Grazie.Fine.
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Vecchio 10-12-2018, 17:08   #160
Claudio Piccolo
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sono e resto un rimasto.....quasi quasi la chiamo Bismarck.
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Vecchio 10-12-2018, 17:10   #161
carlo.moto
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Proporrei Nina , Pinta o Santa Maria, scegli
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 10-12-2018, 17:11   #162
Claudio Piccolo
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eppoi non è vero! è ancora in servizio!!
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Vecchio 10-12-2018, 17:13   #163
Claudio Piccolo
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Pinta mi piace.

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Vecchio 10-12-2018, 17:54   #164
mamba
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Vecchio 10-12-2018, 21:44   #165
ilprofessore
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Io ne ho avute tre di DL1000...dal 2002 fin al 2008 quando presi la GSA...e dire che la nuova Versys 1000 sia brutta brutta brutta...più della VStrom...beh ci vuole del bel pelo sullo stomaco...
Almeno la Vstrom e' partita male, l'hanno un po' migliorata e con l'ultimo modello e' diventata discreta.
Con la Versys 1000 sono partiti molto male, l'hanno molto migliorata ed adesso sono tornati a farla brutta.
Ci voleva tanto a seguire lo stile della Z1000SX, che e' decisamente piu' bellina?
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Vecchio 11-12-2018, 08:37   #166
63roger63
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Mah, 500km mi sembrano poi esagerati...
Per me no...Pisa-Auronzo no stop via Porrettana...autostrada solo Bologna-Castelfranco Veneto...poi Grappa-Feltre-Agordo-Auronzo.
Mi fermo dove voglio io e non il serbatoio della moto...

...qui un altro esempio di come intendo la moto:
http://94.177.196.12/vbforums/showthread.php?t=474576
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Vecchio 11-12-2018, 08:44   #167
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Ci voleva tanto a seguire lo stile della Z1000SX...



A me non mi sembrano poi queste enormi differenze...solo che una è più piantata perché "sportiva" mentre l'altra è più alta...forse con una ruota da 19 anziché da 17 migliorerebbe l'anteriore...ma son gusti miei.
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Vecchio 11-12-2018, 08:50   #168
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...dire che la VS è "più meglio assai"...mi pare esagerato...
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Vecchio 11-12-2018, 08:54   #169
flower74
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... è una dura battaglia, ma, indubbiamente, la SE è veramente aggiornata come dotazione.
Se l'avessero proposta a 15.000€, probabilmente, ne avrebbero venduta qualcuna in più... ma a quasi 20.000€, con il mercato che in italia ha la Versys, la vedo moto dura.
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Vecchio 11-12-2018, 09:17   #170
bim
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Dai, e' improponibile come concorrente della GS 1250,e lo dice uno che non ama la GS
Ed anche come concorrete della XR 1000, se vogliamo stare sui 1000 4 cilindri da 17
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Vecchio 11-12-2018, 09:40   #171
63roger63
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Tutte son concorrenti di tutte.
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Vecchio 11-12-2018, 10:04   #172
bigzana
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quoto .... prezzo troppo alto, almeno sulla carta.
boh, alle volte non capisco.
Ma avete letto bene le caratteristiche e le dotazioni?
Un XR, moto a fine vita così com'è, costa 2000 euro in più, da configuratore, e senza fanale led e cornering lights.
Potranno fare così tanta differenza i 40 cv in piu?
Secondo me no.
Senza poi parlare dell'affidabilità generale, che sul motore BMW si legge di tutto.
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Vecchio 11-12-2018, 10:08   #173
bigzana
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Mi fermo dove voglio io e non il serbatoio della moto...
Anch'io mi fermo dove voglio io, non è mica obbligatorio fare rifornimento solo se si è in riserva.
Poi generalmente, a meno che non si giri sempre da solo, se non devi rifornire tu lo deve fare qualcun'altro.

Ultima modifica di bigzana; 11-12-2018 a 10:12
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Vecchio 11-12-2018, 10:11   #174
LoSkianta
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...forse con una ruota da 19 anziché da 17 migliorerebbe l'anteriore..
Certamente.
E' evidente che la ruota da 17 risulti visivamente troppo piccola a livello estetico.
Poi però c'è da valutare l'aspetto funzionale.
Non ho idea se su questa moto una ruota da 19 possa peggiorare la guidabilità.
__________________
Senza una BMW..
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Vecchio 11-12-2018, 10:15   #175
bigzana
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Poi questa ha anche 150mm di escursione forcella eh, vista la tipologia di moto più turistica di una SX..

Ultima modifica di bigzana; 11-12-2018 a 10:19
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