Arriva l'inverno e la solita fissa per la GT

[alexa72]

Nonostante il mio amore verso Kawasaki, sono d'accordo con voi, ne venderanno pochissime a causa del prezzo esorbitante e della tipologia di moto. E' un vero peccato che si ostinino a proporre missili tecnologici del genere e non facciano una Versys (o media/maxi enduro) con caratteristiche tecniche simili ed una potenza sufficiente per divertirsi (a voi la scelta della cavalleria )

P.S.: io aspetto da tempo una Versys 1000 col compressore, 150CV e tutta coppia, peso accettabile e dotazione tecnologica completa...rimarrà un sogno?

[Mikey]

Le jappe non vogliono competere nel segmento premium delle maxi enduro/crossover, fanno buoni prodotti ma tutti meno prestazionali delle europee (Ducati Bmw ktm) che si sfidano a suon ti tecnologia top cavalli e coppia a go go. Pare che in quel campo solo Harley ci provi

[gonfia]

Mi linciate se dico che preferivo la ZZR 1400?
Stesso peso, stessa potenza ma parecchia coppia in più, 10k€ in meno e -secondo me- molto più aggraziata nelle linee… una moto che avrei messo volentieri in garage!






In particolare della SX mi hanno sorpreso il valore ed il regime della coppia massima, pensavo che grazie al compressore ne avesse un po’ di più: non che sia poca, intendiamoci ma ad esempio il boxer 1250 ne ha di più, e ad un regime molto inferiore…
Vabbè, è il solito discorso del 4 cilindri vs. 2 cilindri, e che niente sostituisce i centimetri cubi…


Tapatalk

[alexa72]

@gonfia da ex possessore di ZZR1400 ultima versione sono d'accordo sull'armonia estetica. Come motore siamo più o meno pari (ora ho la ZH2 come termine di paragone) perchè è vero che il 1400 ha più coppia ma, per scelta della casa, è anche limitato ai bassi e comunque il nuovo 1000 compresso ha una erogazione che va oltre la scheda tecnica ed ha un potenziale decisamente superiore (con una semplice rimappatura a banco + filtro + terminale si ottengono facilmente 240CV all'albero senza toccare la pressione di sovralimentazione e quindi con la massima affidabilità).
Però, come dici, se guardiamo il rapporto prezzo/prestazioni/contenuti la ZZR1400 rimane una scelta tutt'altro che insensata e ancora molto attuale.

[gonfia]

Già… un vero peccato che non la facciano più , così come è un peccato che non forniscano la Versys 1000 con un motore più … “robusto”


Tapatalk