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Vecchio 20-09-2012, 09:00   #26
karlobike
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Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
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Con modifiche intendo: airbox e sistema del minimo. L'airbox del 1200 frontemarcia è stato modificato dai genii della BMW alla fine del 2007, per il problema del minimo alto, e assieme all'airbox hanno dovuto modificare anche l'attacco del motorino passo passo e relativo tampone, che prima era in gomma e poi è stato fatto in alluminio; naturalmente non si sono sognati di fare un richiamo come sarebbe stato sensato fare, ma hanno lasciato disposizioni ai concessionari di cambiare l'airbox a coloro che si fossero presentati manifestando il problema, ma finito il periodo di garanzia ....chi s'è visto s'è visto.
Per l'aria calda, a vedere come è fatto il sistema, si deduce che l'aria dalla testa del motore arriva nell'airbox passando da una valvola che viene comandata dalla centralina, e prendere aria fresca dalla testa non ha senso e non ha nemmeno senso sperare di sottrarre aria fresca dall'airbox per farla arrivare alla testa, quindi ripeto, mi viene da pensare che quella valvola serva a far arrivare aria + calda nell'airbox quando richiesto.
Pensando bene al tuo problema non mi sentirei di escludere anche la pompa della benzina o l'impianto di alimentazione.
La serie 1300 tutte queste modifiche le ha già dalla nascita (2009)

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Amico di:"Quellidei25km/l" (e c'ho pure l'adesivo! )
K1200GT 2008 "KBK"
karlobike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2012, 10:16   #27
Kappetto666
Mukkista
 
L'avatar di Kappetto666
 
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
predefinito

Grazie delle precisazioni
Il minimo e' 1250 giri/min.
__________________
Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
Kappetto666 non è in linea   Rispondi quotando
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