|
04-06-2017, 19:49
|
#1
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Motore che sembra ingolfato ai bassi regimi
Ciao a tutto il gruppo .
Ho un problema che mi si presenta da quanlche tempo, infatti un giorno, lasciando la moto in cavalletto laterale al minimo accesa per qualche minuto, mi ha cominciato a presentare un problema che non è più andato via.
Mi ha praticamente cominciato a sborbottare come se fosse ingolfata, tant'è vero che ho dato qualche tirata di marcia nella vana speranza che si pulissero iniettori e cilindri, ma niente.
Ho cambiato le candele, credendo potesse dipendere da quelle, ma ancora un altro fiasco; il problema è sempre presente.
La cosa strana e che solo ai bassi regimi sembra come abbia un vuoto, sia ingolfata e\o manchi un afflusso di benzina, mentre agli alti regini tutto a posto. Se accelero piano va tutto bene, ma se devo aprire come per fare un sorpasso, si siede sborbottando (come se fosse ingolfata) per poi riprendere un pò alla volta il giusto numero di giri.
Escluderei un problema di natura elettronica ( se dipendesse da quello, avrei il difetto a ogni regine di giri motore), mi viene da pensare o alla pulizia dei corpi farfallati (come ho letto qualcuno abbia già fatto), oppure a una regolazione delle valvole da effettuare. Premetto che ho acquistato questa moto con soli 20000km, da un privato che non la usava più da almeno 5 anni e che in circa 1200km che ho persorso, non mi aveva mai presentato nessun tipo difetto, fino a quel fatidico giorno di fine aprile.
A qualcuno di voi, è capitato lo stesso difetto? Mi aiutate a capire come risolverlo? Consigli?!!!
Please help me......
grz mille a tutti
|
|
|
04-06-2017, 22:14
|
#2
|
Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
|
la Nimitz faceva più o meno così quando aveva una bobina bruciata.
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
|
|
|
04-06-2017, 23:10
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Inizia a indicare che moto è...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
|
|
|
05-06-2017, 01:48
|
#4
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Scusate ma davo per scontato che la moto in questione fosse una R 1200 RT.
Comunque se fosse una bobina bruciata come dice il buon Claudio, non lo farebbe a tutti regimi di giri?
Ultima modifica di giallo70; 05-06-2017 a 01:51
|
|
|
05-06-2017, 10:10
|
#5
|
Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
|
mmm... anche la Nimitz faceva così, minimo zoppicante, scorbutica ai bassi e medi regimi, aprendo si sentiva meno.
Comunque presto fai a vedere se è una bobina, col motore al minimo togli il coperchietto di plastica della testa del cilindro e stacchi il connettore della bobina, se non cambia niente la bobina è andata, se zoppica ancora peggio prova dall'altra parte.
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
|
|
|
06-06-2017, 00:49
|
#6
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Quindi sembra sia la bobina il colpevole. Ma... se così fosse, come mai alti regimi va bene?
|
|
|
06-06-2017, 09:30
|
#7
|
the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
|
Solitamente la bobina secondaria rende più regolare la combustione ai bassi regimi, evidentemente agli alti la bobina principale riesce a gestire la situazione.
Ammesso e non concesso che il tuo problema derivi da questo.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
|
|
|
06-06-2017, 10:38
|
#8
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
C'è nessuno che ha avuto il mio stesso problema con alternativa di guasto?
|
|
|
06-06-2017, 13:01
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
|
Se dovessi precisare meglio, quanti sarebbero i pochi minuti sul laterale?
Sarei propenso anch'io per le bobine ma è la coincidenza che mi lascia perplesso....
__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
|
|
|
06-06-2017, 16:04
|
#10
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Beh. Forse 3\4 minuti al massimo. Faccio anche servizio di motostaffetta ai ciclisti, quindi il tempo massimo che passino tutti.
|
|
|
12-06-2017, 00:02
|
#11
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Ragazzi da prove fatte è la bobina primaria del cilindro sinistro.
Ora la domanda è un'altra... dove trovarla usata? nuova costa un pò di €€€€€.
Idee?
|
|
|
12-06-2017, 00:56
|
#12
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Ebay. Trova il codice e inseriscilo nella ricerca.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
|
|
|
12-06-2017, 01:25
|
#13
|
Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
|
Quote:
Originariamente inviata da giallo70
Ragazzi da prove fatte è la bobina primaria del cilindro sinistro.
|
ta-dàààààààààààààààààààààà!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
|
|
|
12-06-2017, 13:32
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
|
Quote:
Originariamente inviata da giallo70
Ragazzi da prove fatte è la bobina primaria del cilindro sinistro.
Ora la domanda è un'altra... dove trovarla usata? nuova costa un pò di €€€€€.
Idee?
|
Dell'usato qui non mi fiderei
Puoi comprarla nuova al 60% del prezzo bmw: BERU 0040100385 ZS385
http://www.amazon.it/Beru-AG-0040100...0fb14.59932010
http://www.autoparti.it/ricerca?keyword=0040100385
Inoltre, se devi fare delleprove, puoi usare quelle del K100, sporgono un po' ma vanno bene lo stesso.
__________________
Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
|
|
|
12-06-2017, 16:47
|
#15
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Grazie mille u00328431, ma qual'è il codice originale della bobina?
Destra e\o sinistra è la stessa cosa o sono differenti?
|
|
|
12-06-2017, 18:24
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
|
Grande!
Questa è una cosa molto utile da tenersi a memoria
__________________
Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
|
|
|
12-06-2017, 22:58
|
#17
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
nessuno lo sà!!!!!
|
|
|
13-06-2017, 00:36
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
|
|
|
19-06-2017, 16:27
|
#19
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Ringraziando tutti per disponibilità nell'aiutarmi a risolvere il mio problema, colgo l'occasione per portare alla vostra attenzione ciò che in realtà mi è successo.
A prima impressione, poteva sembrare che il problema fosse la bobina saltata, in realtà dopo ulteriori verifiche, il problema consisteva nello spinotto che collega la bobina (quello a tre spinotti per intenderci) che poi viene coperto dalla protezione in plastica per tenere il cavo in sede.
Quindi per concludere, niente bobina, solo un falso contatto. Risolto con niente...
Comunque, ad oggi il costo di una bobina nuova presso il conce, è di 99+iva
Ultima modifica di giallo70; 19-06-2017 a 16:31
|
|
|
19-06-2017, 16:43
|
#20
|
Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
|
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
|
|
|
19-06-2017, 17:48
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
|
Avrai già visto che i codici sono identici, il modello è unico. Stai comunque parlando della bobina principale, quella che è piantata nel cilindro, non della secondaria che è unica per entrambe le candele vero? Quella secondaria è solo Bosch e costa più di 100 euri.
__________________
Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
|
|
|
20-06-2017, 02:21
|
#22
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
|
Certo, mi stavo riferendo alla bobina primaria che poi tra destra e sinistra non c'è nessuna differenza
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:50.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|