Dopo vari boxer sono passato ad un rotax F800ST unipro..
Risolte le varie magagne di regolatori di tensione (maggiorato con un Triumph)
sono decisamente soddisfatto a prestazioni/guidabilità/consumi..
A PARTE il fatto che l'orologio sul display -semplice no computer- continua perennemente a rimanermi indietro di ore appena la spengo (quarzo ito, chip.. boh). Mi sto rompendo a rimetterlo ogni volta che riprendo la moto..
La batteria è ok carica a 12,6, niente cali o inginocchiamenti in avviamento e non ho altri c@zzi &mazzi vari (sono un elettrotecnico e non sono portato dalla piena.. ma non ho voglia di buttar via 150-200€ per uno strumento usato)
Ergo la domanda: E' capitato a nessun altro?
Se la porto in conce BMW mi riconosceranno il difetto??
Problemi orologio
Modalità lineare
