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Vecchio 28-03-2013, 17:36   #26
PietroGS
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... infatti... l'unica cosa di cui mi pento nell'aver scelto l'active e non i dynamic è, appunto, il faro a Led.
Se avessero messo SOLO il faro....
A catalogo ricambi esiste il faro a led in kit di postmontaggio:
1) nr. 63 12 8 526 001

2) inoltre bisogna sostituire anche l'interrutore combinato di sinistra....e a seconda delle varie configurazioni dell'interruttore esistono piu' codici ricambio.


non so' cosa costi il giochino.....

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Vecchio 28-03-2013, 17:44   #27
flower74
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... ho idea che quel fanale a led costi una fucilata.
Per intanto questa me la godo così che ha già un sacco di optionals... la prossima si vedrà.
Ho paura che se dovesse bruciarsi il fanale, costi un sacco ripristinarlo.
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Vecchio 28-03-2013, 17:53   #28
PietroGS
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@ flower74
Se ti riferisci alla durata del led, si era gia' scritto in altro post..... e si parlava che mediamente una generica lampada a led e' data per 20.000 ore di funzionamento.

Poniamo che sulla moto e' particolarmente sollecitata: 10.000 ore x 30km/h di media (bassa....) = 300.000km!

a quei kilometri qua' dentro non arrivera' NESSUNO!
(cambieranno tutti la moto molto prima.....)
PietroGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-2013, 17:53   #29
Zucor
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Come ricambio costerà (ovviamente) certamente una follia........... senza contare poi la manodopera per montarlo.
Se ha dei problemi c'è da augurarsi che li manifesti nei due anni di garanzia !
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Vecchio 28-03-2013, 17:57   #30
Zucor
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Piuttosto, a proposito di fanale, notavo quella bella griglia di raffreddamento.......mi pare di vederla: sempre bella piena di moscerini e insetti vari. Credo che sarà da pulire piuttosto spesso o forse da proteggere con qualche amenicolo della Touratech/Wunderlich o non saprei...............
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Vecchio 28-03-2013, 19:12   #31
enricogs
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ed è una finta griglia di raffreddamento...
io non me la sono sentita di correre il rischio di doverlo sostituire. mi avanza la luce diurna a led (cioè già lei è solo uno sfizio).
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Enrico
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Ultima modifica di enricogs; 28-03-2013 a 19:17
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Vecchio 28-03-2013, 22:49   #32
alinghi69
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Piuttosto, a proposito di fanale, notavo quella bella griglia di raffreddamento.......mi pare di vederla: sempre bella piena di moscerini e insetti vari. Credo che sarà da pulire piuttosto spesso o forse da proteggere con qualche amenicolo della Touratech/Wunderlich o non saprei...............
Dici bene....questa estate ci sarà da sudare a svuotarla da api,zanzare,mosconi e cavallette...:-)

Per quanto concerne il raffreddamento, dietro il faro c'è una ventola anti appannamento vetro sempre attiva, la griglia anteriore ha una piccola comunicazione con l'interno per il ricambio d'aria a scopo di abbassare la temperatura.....se é vero che le lampade durano una vita della moto....spero che valga altrettanto per la ventola...se si blocca? Prenderà fuoco il fanale....ma é tutto previsto da mamma BMW...potremo metterci gli spiedini infilati nella feritoia...;-)


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Vecchio 28-03-2013, 23:33   #33
Zucor
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Mah......a me le ventole non sono mai state simpatiche, specialmente quelle che funzionano sempre, prima o poi diventano rumorose o cmq creano problemi.
Se ci fosse stata un'altra soluzione "statica" sarebbe stato indubbiamente meglio.
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Vecchio 29-03-2013, 06:43   #34
gianluRR
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Io mi sento di dire che il faro led è un esercizio di stile e che dovessi optare per quella moto sarebbe la prima cosa che ordinererei. Poi dei problemi che potrebbe darmi non posso fasciarmi la testa prima di cadere. Fatto sta che è una novità sulle moto e non ne farei a meno in fase di acquisto. Qui a Bari diciamo : "tanto 30 tanto 31 non cambia nulla". E' un modo di dire.
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Vecchio 29-03-2013, 08:56   #35
sorrj
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concordo pienamente.. pure io quando mi hanno chiesto che pacchetti mettere , ho risposto tutto quello che si può mettere lo mettiamo e poi quello che non uso lo decido al momento.
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Vecchio 29-03-2013, 16:21   #36
Randagio
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Che differenza cè tra ASC e RDC????
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Vecchio 29-03-2013, 16:45   #37
markiz
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ASC: controlla trazione
RDC: controllo pressione pneumatici
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Vecchio 29-03-2013, 20:00   #38
Randagio
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Grazie markiz!
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Vecchio 10-04-2013, 12:33   #39
zioanto
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Considerando che la moto è già provvista di abs e ,se non sbaglio, anche asc che ne pensate di mettere solo il pacchetto confort ??
Mi aspetto consigli ,pareri e commenti.
Ciao.
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Vecchio 10-04-2013, 19:59   #40
alinghi69
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Considerando che la moto è già provvista di abs e ,se non sbaglio, anche asc che ne pensate di mettere solo il pacchetto confort ??
Mi aspetto consigli ,pareri e commenti.
Ciao.
Ciao zioanto,
Solo l'ABS é di serie su tutte le motociclette BMW ma l'ASC é un optional compreso dal secondo pacchetto in poi (quindi non nel confort da te menzionato).
Io l'ho ordinata full optional perché su una moto del genere alcuni accessori sono non FIGHI ma utili e parlo di asc,e fari led che provati di notte danno una luce veramente speciale e di giorno una visibilità imparagonabile alle luci tradizionali. L'ESA inoltre da un confort di marcia sensazionale a tutte le andature e una maggiore tenuta.
Pareri non tanto personali ma avvallati dalle numerose prove effettuate e lette su riviste specializzate. Si parla d'altra parte di accessori già presenti sulle precedenti GS (tranne fari led) di cui tutti ormai ben conosciamo la loro utilità....
Il cruise control può sembrare una banalità ma ti assicuro che farsi 300/400Km (come mi é capitato la scorsa estate per andare all'Elba da Torino) senza farti venire il tunnel carpale tenendo il polso in tensione ....é una comodità, non irrinunciabile ma se ce l'hai lo apprezzi eccome!
Chiaro....il costo sale e bisogna guardare anche le proprie tasche. Parliamo di una moto che tocca i 16.000€ (solo con ABS) quindi comprendo benissimo l'aspetto "money"
Questo é il mio modestissimo parere...
Bye



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Vecchio 10-04-2013, 21:02   #41
emmegey
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...
Il computer pro... mah...
Quindi, per me, tutto era legato al faro a Led...
Magari tra qualche mese ci saranno fari a led aftermarket in abbondanza...
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Vecchio 10-04-2013, 21:49   #42
alinghi69
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Originariamente inviata da emmegey Visualizza il messaggio
Magari tra qualche mese ci saranno fari a led aftermarket in abbondanza...
Il faro a led implica non solo il faro in sé ma tutta a scatola che lo contiene, la ventola di raffreddamento interna, una centralina dedicata, un sensore crepuscolare adattivo...insomma...a chi piace lo prenda insieme alla moto...;-)


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Vecchio 10-04-2013, 22:21   #43
gianluRR
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Condivido a pieno il parere di Alinghi.
Se si deve fare l'acquisto di una moto nuova ebbene che lo si faccia in maniera oculata.
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gianluRR non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2013, 22:24   #44
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... o, eventualmente, per non pagare cose inutili presenti nel pacchetto Dynamic, tranne l'ESA, con le 700€ e moneta, monti due faretti a led supplementari...
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2013, 22:44   #45
marchino m
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sinceramente non credo che 2 faretti facciano la luce di quel faro
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Vecchio 10-04-2013, 22:46   #46
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... dipende sempre da quanti chilometri fai nel buio profondo...
Io, che viaggio tanto, ma di giorno, onestamente, tutto questo fragore per un fanale a led non ce lo vedo.
Peggio che peggio quello che stanno facendo sulle auto che, pur di metterci i led, li "attaccano" anche in modo posticcio.
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Vecchio 11-04-2013, 01:09   #47
zioanto
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Ciao zioanto,
Solo l'ABS é di serie su tutte le motociclette BMW ma l'ASC é un optional compreso dal secondo pacchetto in poi (quindi non nel confort da te menzionato).
...
Alinghi69 ti ringrazio per il consiglio,
considera che da 5 anni ho un gs standard senza abs e senza esa con il quale ho percorso 61000 km ma non ho mai sentito l'esigenza di avere i sopra citati dispositivi.
Capisco che , con l'aumento delle prestazioni ,averli aumenti confort e sicurezza per cui volevo capire l'effettivo valore aggiunto da chi ha già avuto modo di testarli.Ovviamente la moto mi piace è stupenda e anche il faro a led è davvero uno spettacolo oltre che illuminare meglio la strada.
Prima di decidere rifletterò sui tuoi consigli .
Ciao e grazie !!!

Ultima modifica di managdalum; 11-04-2013 a 11:27 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 11-04-2013, 09:13   #48
enricogs
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Zioanto... io ho fatto considerazioni diverse. Ho preferito non montare il faro a led, non ho notato tutta questa differenza in termini di illuminazione, non mi rassicura la ventolina e la maggior durata delle lampade non compensa in alcun modo il maggior costo del faro. Credo che il lfull led sia la scimmia del momento.
Senza rinunciare a nulla in termini di sicurezza puoi optare per l'altro pacchetto (luce diurna a led con sensore crepuscolare ugualmente, cruise control ed asc). Se puoi vuoi aggiungere l'esa risparmi comuneque 710 euro e non paghi cose inutili quali la rotella che comanda solo il navigatore bmw ed ha lo svantaggio di allontanare il blocchetto di sx dalle dita ed il computer pro... le cui maggiori funzioni sono poca cosa.
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Vecchio 11-04-2013, 09:33   #49
lollopd
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Ieri sera ho fatto una quarantina di km e il faro a led fa molta più luce rispetto al vecchio alogeno...non credo sia una mia impressione...non so però se possa giustificare il suo costo a meno che qualcuno con l'alogeno non monti successivamente i faretti supplementari
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lollopd non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2013, 10:24   #50
enricogs
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Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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I faretti supplementari aumentano la visibilità e la percezione di una moto perché i punti luce diventano più di uno. Questo vale anche se alogeni ed omologati.
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Enrico
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