Consiglio - Da GS a XR

[Fabio_82$]

Ciao anche io, nel cambio moto sono passato da Gs ad XR.

Mia esperienza sicuramente positiva, nel senso che consapevole del fatto che lasciavo maggior confort, per beneficiare maggior prestazione. In merito aal sensazione di calore è assolutamente percepibile rispetto al Gs, ma ti parlo di uso città ufficio quindi Giugno Luglio con pantaloni vestito e scarpe estive. In merito alla protezione dell'aria io ti consiglio il parabrezza della Wunderlich, alto protegge molto e con i paramani originali sei paragonabile alla protezione dell Gs. Poi per week o l'uscita un po piu allergra ci metti 5 minuti sono 4 brugole lo puoi smontare e mettere originale.
Un altra cosa che ho riscontrato e che con Gs avevo sembre le borse laterali, il top lo montavo solo per qlc giro, quindi se su xr non hai le borse ricordati che anche il piccolo oggetto non sai dove metterlo, quindi e capitato, la banalita, visto paio di scarpe, comprate, poi dopo mi sono ricordato che non c'era spazio...... Non mi dilungo piu per darti mie impressioni per uso sportivo, perche ho visto che non ti interessa molto quindi evito, se invece vuoi conoscere mia esperienza se vorraio te la descrivero .

[Francesco81]

Ciao, grazie del tuo parere. Quello che mi attira dell'xr è appunto la comodità pari a quella gs o poco meno. Protezione all'aria adeguata, e gran motore. Per le borse io ad esempio sul gs le uso solo ed esclusivamente se ne ho necessità. Altrimenti se vado da solo zainetto e niente montato. Quando parto per giri in solitaria mi basta un po' d'acqua e poco più, così cerco di andare a fuoco finchè reggo !.
L'idea di avere tutt'altre prestazioni con l'xr mi alletta alquanto , perché la guida sportiva sul gs mi manca assai..

[zebu]

occhio che ci vorrà un po’ di tempo. io per imparare di nuovo, venendo dal GS ci ho messo almeno 2.000 km


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[Francesco81]

2.000 km se in stagione sono 4 weekend ..no problem

[Marco2014]

Originariamente inviata da frank1950

Marco2014, per caso è questa?
: Philips 12972XV+S2 X-treme Vision Lampada Alogena H7, 12V 55W

Esatto! 20 euro e vai sereno.

[rommel61gs]

Consiglio del mio elettrauto (che non le vende, prese sulla Baia), per pochi euro in più, mettere le Philips versione moto, filamento un po' più grosso, meno sensibile alle vibrazioni, durata superiore ...

Lamps

[chiccobel]

Marco, scusa la pigrizia, ma preferisco chiedere a chi ha già fatto il lavoro: ma la Philips che hai indicato, l'hai montata tu? E' facile da montare?? Al posto di quale lampada va?? Ovviamente sarebbe fuorilegge...o sbaglio?

[Wotan]

Sbagli .

[Marco2014]

Ho montato le versioni da auto, costano meno e dopo un anno non si sono fulminate (poi dipende dalle strade che percorri secondo me). Non ho sostituito le luci di posizione (io non ho il led centrale), troppo sbattimento perché gli attacchi sono veramente piccoli.

Le lampadine le ho montate io seguendo il manuale: la prima la monti in dieci minuti, la seconda in 60 secondi, è veramente banale il procedimento.

Non è fuorilegge perché sono lampadine omologate e non modifichi nulla dell’impianto originale della moto.

La differenza di resa è elevata anche perché le originali sono veramente scarse.

Saluti

[chiccobel]

Molto bene, grazie, passo all'acquisto

[frank1950]

Anche io ieri montate le Philips H7 12 v 55 w effetto xeno, ma attenzione comprate eventualmente quelle per moto ( simbolo impresso sulla scatola) , mi dicono abbiano il filamento più grosso in quanto in moto si hanno più sobbalzi. Luce decisamente più chiara e piccola difficoltà nel posizionare le mollette di fissaggio.

[Marco2014]

Secondo me costano di più le lampadine da moto non per il filamento più spesso ma per i costi della confezione singola...non è che l’auto vola...

[chiccobel]

In effetti, € 17,38 la lampada singola, costano quasi il doppio....

[kerchak]

Ragazzi sareste così gentili da postare il link delle Philips 12972XV+S2 X-treme Vision Lampada Alogena H7, 12V 55W effetto xeno VERSIONE MOTO? Ho trovato solo quelle versione auto
Grazie in anticipo

[frank1950]

https://www.amazon.it/Philips-12972X...70_&dpSrc=srch

[pacpeter]

Per mia esperienza questo tipo di lampadine senza specifica moto durano molto poco.

[Marco2014]

Ad oggi son su da 12 mesi e vanno bene.

Mi vengono dubbi nel pensare che una fabbrica abbia due linee di produzione in base allo spessore del filamento, costi della madonna per pochi utenti.

E' solo un'opinione, ma nel caso della Philips secondo me non cabia nulla, si paga solo la confezione singola e basta.

Non vi sono specifiche che indichino il contrario, solo "secondo il mio meccanico...."

Forse il prodotto cambia da auto a moto per altri brand...forse.

In ogni caso, non conviene acquistare la confezione singola.

Saluti

[kerchak]

Gentilissimo Frank...
Quindi ne potrei comprare due confezioni, una per l’anabbagliante e l’altra per l’abbigliante?

[frank1950]

kerchak, io ne ho prese due, appunto per i due fari.

[kerchak]

Ottimo...
Le compro immediatamente

[chiccobel]

Domanda, forse, scema: ma le lampade sono 4, due di posizione, una abbagliante e l'altra anabbagliante più il led per chi ce l'ha. La Philips dovrebbe andare al posto dell'originale anabbagliante, ok? O va cambiata anche la abbagliante? E se si, con quale lampada?? Si può utilizzare la seconda lampada Philips, presente solo nella confezione auto, o bisogna ordinare una lampada apposita con altro codice e caratteristiche? Voi cosa e come avete cambiato??

[Marco2014]

Vanno cambiate entrambre, ecco perchè la confezione doppia conviene.

[kerchak]

Arrivate e montate...tutta un’altra cosa. Aveva ragione Marco. Ma come mai non avete cambiato anche le luci di posizione? Esteticamente sarebbe meglio

[Marco2014]

Troppo scomode da cambiare

[kerchak]

E se lo dici tu che sicuramente sei mille volte più pratico di me, io nemmeno mi ci avvicinerò!