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Vecchio 09-12-2015, 15:08   #76
mimmotal
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26.000 km in 7 anni... Attento che rischi di essere preso in giro

Torno serio
Per la tua domanda: presente.

Inoltre ricordo:
Mary (un pensiero... ci manchi)
Drago (incavolatissimo a Parigi)

quando ho un po' di tempo cerco gli altri (ne ho in testa altri due o tre)

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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
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Vecchio 09-12-2015, 17:13   #77
Miluzzz
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L'ho presa usata e ci ho fatto 15000km in due stagioni...:p

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BMW K 1200 R
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Vecchio 09-12-2015, 18:14   #78
Miluzzz
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Se il polmoncino è questo

La mia 1200 del 2008 lo aveva già di serie
Si vede che da un certo punto lo hanno montato subito

Ps: cos'è quel tubicino che ci arriva sotto?

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Ultima modifica di Miluzzz; 09-12-2015 a 18:20
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Vecchio 09-12-2015, 19:03   #79
andrew1
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QUI il 3d originale.

Il polmoncino lo hanno messo a partire dai MY08.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 09-12-2015, 21:09   #80
giannipè
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Sapreste dirmi cortesemente il codice così domani mattina lo ordinò?
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Vecchio 11-12-2015, 16:53   #81
Alfredomotard
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Giannipè,
quando passi l' ordine al ricambista BMW dai il numero di telaio e ci pensa lui ad ordinarTi quello giusto ( per rompere tutto, ovviamente... ).
SCHERZO!
Ciao
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Vecchio 11-12-2015, 17:22   #82
giannipè
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ho ordinato il pezzo ieri, giovedi mi hanno confermato che arriva.
Ho trovato il manuale per la corretta istallazione e pare che sia indispensabile riempire di olio il polmoncino....Se non erro andrew1 in un suo intervento diceva che lui lo ha montato senza riempirlo ma ha evidenziato che il tendicatena ha un suo verso..
giannipè non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-2015, 18:53   #83
Gioxx
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Zp il grande ritorno di Furio1 ahahahahahh
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Vecchio 11-12-2015, 20:59   #84
andrew1
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Quote:
Se non erro andrew1 in un suo intervento diceva che lui lo ha montato senza riempirlo ma ha evidenziato che il tendicatena ha un suo verso..
Ti confermo che và riempito di olio (anche se poi lo giri per montarlo ed esce ), e che, almeno quando l'ho montato io, aveva un verso: c'è una freccia e va messa verso l'interno del motore (visto che non la vedo ).

Comunque in clinica ti sapranno dire tutto
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Vecchio 11-12-2015, 21:35   #85
Abbomba
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http://www.slideshare.net/k1300r/k12...rvice-bulletin

qui trovi le istruzioni per il montaggio.
Occhio che lo spazio per svitare ed avvitare le viti del tendicatena è minimo.
Controlla di avere cacciavite/cricchetto adatto, se no devi procurartelo.
CIAO
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il mondo è una palla
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Vecchio 11-12-2015, 21:39   #86
Abbomba
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Una domanda :
verso i 40000 km (circa) si cambiano le candele e si registrano le valvole.
Visto che si arriva a smontare parecchia roba, consigliate di sostituire la catena di distribuzione, anche se non dovesse fare alcun rumore?
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Vecchio 11-12-2015, 21:46   #87
Superteso
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Si fa a 30Kkm. Le valvole non si registrano, si controllano ed eventualmente, raro, si cambiano i piattelli. Se non fa rumore lascia stare. Il buon mary, ciao Stefano, la pensava diversamente.
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 11-12-2015, 22:01   #88
Abbomba
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Grazie del consiglio!
Se non sento rumore non tocco nulla.
So che le candele e le valvole si fanno (o controllano) a 30000km, ma volevo tirare un po' di più
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Vecchio 11-12-2015, 23:01   #89
gb.iannozzi
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Mi permetto di aggiungere, occhio alle viti che fissano il polmoncino, devono andare giù lisce, senza ostacoli quando le avviti, pena stai rovinando la filettatura sul motore, molto facile
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 12-12-2015, 13:27   #90
roby_k
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Registrato dal: 03 Nov 2015
ubicazione: Edolo (BS)
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Ok ragazzi, ho controllato e la mia 1300 ha il polmoncino.

Quindi devo pensare che a 30.000 km debba rifare la catena della distribuzione?! Se si che tristezza...persino sulla mia smart che ne monta una da gioielleria la catena ha retto 80000 km!!

biciLAMPS!
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Vecchio 12-12-2015, 13:59   #91
giannipè
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Andrew in clinica non portò proprio nulla. Quando sono andato a ordinare il pezzo ho chiesto se avevano un porta targa....mi hanno guardato dalla testa ai piedi e poi mi hanno chiesto: cosa ne deve fare?
I nostri portatarga hanno un metodo di montaggio differente da quelli standard!.
e stata la prima ed ultima volta in Bmw!
p.s ho pagato 1.50 l uno i tappini che vanno sui maniglioni...
giannipè non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-12-2015, 14:02   #92
giannipè
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
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Per il discorso montaggio, amcora non ho ficamente il pezzo in mano
quindi non posso valutare..
fatto è che se dicono di metter l olio, anche se non specificano se fino all orlo o
meno, lo farò entrare e ci rimarrà.
giannipè non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-12-2015, 14:19   #93
giannipè
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Gioxx non so se ti riferisci a me...
giannipè non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-12-2015, 15:25   #94
mimmotal
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Wyllycoyote... che fine hai fatto ?

Se ci sei batti un colpo
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Vecchio 12-12-2015, 18:03   #95
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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ubicazione: trento
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Ciao ragazzi,scusate ma a sto punto sono in confusione totale...ho letto tutti i 3d kilometrici su sto problema e alla fine non ci capisco più un casso...sarà che ho ancora il cervello congelato dal giro di oggi pomeriggio,con incazzatura per una perdita di liquido dei freni della rt...ma io con una k1200r del 2005,35000km,senza polmoncino e altro,per renderla più"sicura",al prossimo tagliando cosa gli devo fare,senza sostituire tutta la distribuzione...polmoncino?antiscavallo?tendicaten a?pattini?Lasciarla così e ricominciare a andare in chiesa?...era un mese che non l'accendevo perchè quando comincia il freddo uso solo la rt1100 e non ero più abituato allo sferragliamento in accensione...mamma che concerto.Grazie mille e scusate...
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Una Vespa px è per sempre

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Vecchio 13-12-2015, 10:27   #96
roby_k
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: Edolo (BS)
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Sinceramente quando avvierò la moto ad inizio stagione presterò molta (ma molta!) attenzione ad ogni eventuale rumore proveniente dal lato destro del motore...

biciLAMPS!
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Vecchio 26-02-2016, 09:43   #97
Freddie72
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dopo aver letto tutte d'un fiato le pagine di questo 3D, una domandina...
La mia K1200S del 2005 ha oggi 28500 km. Nel mese di novembre mi ha chiamato la BMW dicendomi che dovevo portarla in officina per le tre campagne di richiamo, mai effettuate dal precedente proprietario. Nei tre interventi era compreso anche l'antiscavallo della distribuzione. Oggi (ma anche a 25.000 km che aveva quando l'ho presa) all'avvio la catena della distribuzione è piuttosto rumorosa...al tagliando dei 30.000 che faccio? Faccio eseguire l'intervento sulla distribuzione? (tendicatena e/o catena)...non sapete quanto rimpiango il mio vecchio e sempre amato e rimpianto VFR 800 FI del 2000 con la distribuzione a cascata di ingranaggi !!
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...my make up may be flaking but my smile still stays on...
Freddie72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2016, 10:25   #98
Paolo Grandi
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Originariamente inviata da Freddie72 Visualizza il messaggio
...Oggi (ma anche a 25.000 km che aveva quando l'ho presa) all'avvio la catena della distribuzione è piuttosto rumorosa...al tagliando dei 30.000 che faccio? Faccio eseguire l'intervento sulla distribuzione? (tendicatena e/o catena)...
Se devi fare il tagliando dei 30.000 non avrei dubbi. Fai tutti i richiami e cambia anche la catena. Così stai tranquillo. Per un po'...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2016, 10:49   #99
Freddie72
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è quello che pensavo di fare, anche se il rumore lo sento soltanto in fase di avvio della moto...ma ad ogni modo BMW a che kilometraggio prevede la sostituzione della catena?
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Freddie72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2016, 10:50   #100
Freddie72
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore Visualizza il messaggio
Io parlavo della VFR 1200, non della BMW. Era in risposta ad Henry.
La frase "Per fortuna non si rompe praticamente mai" avrebbe dovuto farvi venire questo dubbio
Grandissimo Professore, bellissimo trovarti anche qui !!!
(sono gian1972 del Tinga VFR !!)
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Freddie72 non è in linea   Rispondi quotando
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