|
06-01-2017, 14:56
|
#1
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
quali scarichi per la scrambler?
Salve,
Vedo che si parla di scarichi ma sempre riferendosi alla progenitricfe (a meno che non abbia saltato qualche post): qualcuno di voi mi sa dare qualche idea su cosa mettere sulla scrambler al posto degli attuali o come rendere il sound un pochino più....aggressivo?
Grazie ed a presto!
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
06-01-2017, 16:23
|
#2
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
Sulla scrambler vedo bene lo Unitgarage alto, anche il Miv non è male è molto simile all'origine.
Altrimenti puoi togliere il db killer a quelli di serie.
|
|
|
06-01-2017, 17:00
|
#3
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Quote:
Originariamente inviata da Massimo 7.0
Sulla scrambler vedo bene lo Unitgarage alto, anche il Miv non è male è molto simile all'origine.
Altrimenti puoi togliere il db killer a quelli di serie.
|
Ciao Massimo,
Grazie mille per i tuoi suggerimenti, per i MIVV dicevi il modello X-CONE BLACK ?
Domanda da vero neofita, dove sono e come si tolgono i db-killer?
Grazie ed a presto!
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
06-01-2017, 17:07
|
#4
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
Nella parte finale del terminale, togli le viti del fondello e se sono come quelli della Nine t dobrebbero venire via due tondi di ferro che strozzano lo scarico.
|
|
|
06-01-2017, 17:51
|
#5
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Quote:
Originariamente inviata da Massimo 7.0
Nella parte finale del terminale, togli le viti del fondello e se sono come quelli della Nine t dobrebbero venire via due tondi di ferro che strozzano lo scarico.
|
Domani ci provo e ti faccio sapere
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
21-01-2017, 18:54
|
#6
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Ciao Massimo l'ho fatto ma sembrano saldati, posto le foto per farti vedere
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
21-01-2017, 18:57
|
#7
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Quote:
Originariamente inviata da scramblerportugal
Domani ci provo e ti faccio sapere
|
Massimo l'ho fatto ma sembrano saldati...
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
21-01-2017, 18:58
|
#8
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
Ultima modifica di roberto40; 23-01-2017 a 22:42
|
|
|
21-01-2017, 19:25
|
#9
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
Sulla roadster sono estraibili.
Hai provato a tirare solo la parte interna?
|
|
|
21-01-2017, 21:37
|
#10
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
|
Ciao ragazzi, seguendo questa discussione ho provato anche io a sfilare i db killer alla scrambler ma la situazione che ho trovato è identica a quella documentata da Scramblerportugal. Ho provato anche a sfilare la parte interna afferrandola con una pinza e tirando senza ottenere risultati...secondo voi c'è un fermo da qualche parte?
|
|
|
21-01-2017, 22:03
|
#11
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Quote:
Originariamente inviata da talox
Ciao ragazzi, seguendo questa discussione ho provato anche io a sfilare i db killer alla scrambler ma la situazione che ho trovato è identica a quella documentata da Scramblerportugal. Ho provato anche a sfilare la parte interna afferrandola con una pinza e tirando senza ottenere risultati...secondo voi c'è un fermo da qualche parte?
|
Io penso che ci siano 4 punti di saldatura...ho provato anche a "spingerlo" da dentro con un gancio...nada...
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
21-01-2017, 22:20
|
#12
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
|
Boh, non saprei...io penso che si debba sfilare la parte interna e penso che ci sia un fermo da qualche parte. In passato sulla Scrambler Triumph ho montato scarichi Arrow e Zard e in entrambi i casi c'era una coppiglia ad anello da rimuovere. Rimossa questa il db killer si sfilava liscio come l'olio...
Magari in settimana passiamo in concessionaria a chiedere lumi...
|
|
|
21-01-2017, 22:21
|
#13
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Quote:
Originariamente inviata da talox
Boh, non saprei...io penso che si debba sfilare la parte interna e penso che ci sia un fermo da qualche parte. In passato sulla Scrambler Triumph ho montato scarichi Arrow e Zard e in entrambi i casi c'era una coppiglia ad anello da rimuovere. Rimossa questa il db killer si sfilava liscio come l'olio...
|
Domattina ci riprovo e ti dico...alla peggio avrò la scusa per cambiare lo scarico! 😂😉😎
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
21-01-2017, 22:25
|
#14
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
|
|
|
|
23-01-2017, 12:39
|
#15
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Quote:
Originariamente inviata da talox
|
Non escono
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
23-01-2017, 22:41
|
#16
|
the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
|
Ragazzi, date un'occhiata al regolamento del forum?
Valutate con particolare attenzione l'articolo 3, grazie.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
|
|
|
23-01-2017, 22:59
|
#17
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
|
Letto ora con più attenzione, sorry! Non succederà più.
|
|
|
24-01-2017, 15:32
|
#18
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
@roberto40 ok sorry
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
27-01-2017, 13:53
|
#19
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
Ho parlato con BMW Portogallo ed hanno confermato che i db killer nella SCRAMBLER non sono mobili...pertanto inizierò l'operazione dissaldatura non appena mi rientra la sella da BAGSTER
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
28-01-2017, 00:41
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
|
ti suggerisco di comprare uno scarico aftermkt e lasciare gli scarichi originali integri .
ce ne sono parecchi molto belli e con un suono ancora piu' corposo dell'akra de-dbkillerizzato
__________________
con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
|
|
|
30-01-2017, 22:59
|
#21
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
|
Peccato non si possano rimuovere i db killer, avrei provato volentieri senza.
In effetti rimuovere la saldatura sembra anche a me un intervento un po' troppo "invasivo" e forse a questo punto opterei per uno scarico aftermarket.
|
|
|
15-02-2017, 12:11
|
#22
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Feb 2017
ubicazione: Varese
|
Quote:
Originariamente inviata da flu
ti suggerisco di comprare uno scarico aftermkt e lasciare gli scarichi originali integri .
ce ne sono parecchi molto belli e con un suono ancora piu' corposo dell'akra de-dbkillerizzato
|
Suggerimento che condivido. Sulla mia ho smontato lo scarico originale montandone uno aftermkt. Nello specifico ho messo un silenziatore Akrapovic ordinato direttamente in BMW. Ecco la foto della mia bella dopo il lavoro
upload immagini
|
|
|
15-02-2017, 12:45
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
|
bella !!!! la trovo piu filante con lo scarico basso !!!
__________________
con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
|
|
|
15-02-2017, 20:45
|
#24
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
|
Bella anche se su scrabler mi piace di più scarico alto, in ogni caso così è monoposto
|
|
|
16-02-2017, 13:54
|
#25
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
|
@minaz bella ma anche io preferisco lo scarico alto sulla scrambler
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:25.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|