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Vecchio 20-08-2017, 17:14   #276
vaitos
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Salve a tutti, ho voluto provare le Metzeler Roadtec 01 per la mia R1200R. All'inizio ero contento mi davano sicurezza, ora dopo aver fatto circa 5000 KM. molto meno. La posteriore è diventata scivolosa, nel senso che sia su in due che da solo in piega anche se leggera tende a scivolare sia sul bagnato che sul asciutto. Anche oggi nel fare una comunissima rotonda a bassa velocità la posteriore è leggermente scivolata. La moto l'ho presa usata con su le Z8 che dopo cira 4000 KM. erano alla frutta, mi avevano parlato bene della Roadtec 01 però adesso ho grossi dubbi. La gomma da vedere è ancora nuova, qualcuno per caso ha avuto lo stesso mio problema?

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La mia R1200R si chiama Emma
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Vecchio 20-08-2017, 23:53   #277
mbat74
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Ciao con le 01 non mi sono trovato bene nemmeno io. Ho fatto 10000 km ,di cui una buona parte in inverno e si è spiattellato. Adesso ho montato le Bridgestone T30 e sono nettamente migliori anche sotto un diluvio. Rispetto le 01 sono leggermente più dure a scendere in piega ma hanno una stabilità eccezionale. Al momento sono a 6000 km e sono ancora in ottime condizioni, dovrei arrivare a circa 10000 anche con queste. Mandi

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Vecchio 21-08-2017, 02:15   #278
gonfia
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@ Vaitos : Mi sembra strano quello che stai riscontrando, nella mia esperienza il posteriore R01 è probabilmente il migliore mai provato...fra molti!

Oltretutto la tenuta sul bagnato è sicuramente l'aspetto dove le R01 svettano su tutte le altre...

Non è che magari la pressione è troppo alta o troppo bassa?
...o hai gli ammortizzatori scarichi visto che la moto era usata? Km?


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Vecchio 23-08-2017, 22:06   #279
Tubeless
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Mi spiace per le esperienze negative. Io posso solo ribadire che mi trovo bene. Proprio oggi 6000 km, curve ok e nessun problema con la pioggia: il posteriore espelle bene... Quasi mi sembra di esser tornato ai tempi della VFR, con le Michelin Pilot Sport: però a 3500 km erano già pelate
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Vecchio 26-08-2017, 12:28   #280
House-Gregory
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Buongiorno, aggiungo la mia opinione sulle R01:
montate per un viaggio in Europa a metà luglio, volevo una gomma specifica da pioggia, visto che le previsioni erano MOLTO bagnate. Ci ho fatto circa 5000km al nord, sul bagnato si sono dimostrate eccezionali, discrete a temperature basse su strada asciutta, con una guida rotonda...fanno il loro lavoro, ma già se "spigolavo" troppo su qualche passo...tendevano a "scarrocciare" un pochino.
Fine settimana scorso...ci ho girato in Abruzzo (circa 1000km), con temperature alte..toccati anche i 39 gradi, e li hanno manifestato tutti i loro limiti, sono ben lontane dall'essere gomme totali...di estivo hanno nulla...è anche vero che non sono abituato a coperture anteriori touring...ma le perdite di aderenza in curva erano veramente esagerate, sicuramente complice anche l'asfalto rovente...ma, io non mi sono mai trovato cosi in difficoltà con una coppia di gomme...ho rischiato di scivolare varie volte, l'anteriore mi mollava di continuo...il posteriore pattinava ad ogni uscita di curva, è stata una sofferenza. Spero che abbassandosi le temperature, migliorino un pochino nel grip...in quel caso mi adeguo e le tengo, altrimenti sarò costretto a buttarle.
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Vecchio 26-08-2017, 13:02   #281
gonfia
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House per un utilizzo così , pur restando in ambito touring le RS3 potrebbero soddisfarti di più , anche se sul bagnato non sono paragonabili alle R01...
Certo che un anteriore sportivo patisce meno le alte temperature...

Io in questo momento sto usando il mischione R01 post e M7RR ant... tanta roba davvero!!


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Vecchio 28-08-2017, 11:57   #282
House-Gregory
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M7RR è altra cosa. Nella tua configurazione sarebbe già accettabile...quantomeno davanti sei incollato all'asfalto, ripeto...spero che abbassandosi le temperature, riacquistino un pochino di grip, altrimenti devo per forza toglierle, almeno l'anteriore...non si può proprio girare in sicurezza.
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Vecchio 29-08-2017, 13:12   #283
tex_Zen
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recensione mode on
ciao a tutti, dopo 14 mesi e 10k km posso dire di essere davvero soddisfatto delle q2 montate sulla r1200r.
ci ho fatto di tutto, guida sportiva da solo, tanti tanti giri in due, con valigie, autostrada, strade roventi sarde e percorsi al "freddo" 10° delle dolomiti.

la posteriore la chiudo a 1.5 cm e una volta impostata la curva, anche in due, come stare sui binari.
tra le curve dei passi non sono una scheggia ma in due, con le borse, vanno benone anche perché se alzo un altro po il ritmo perdo la donna per strada

la frenata all' anteriore l' ho sempre trovata efficace e stabile.
devo dire davvero gomme che mi son piaciute e che come dice house, non possono non piacere perché si son rivelate davvero "totali" per un uso annuale, multifondo, multitemperatura, multicarico.

PERO' sullo sporco e sul bagnato non mi hanno mai dato una sensazione di sicurezza al 100%, forse sono io un po pauroso?

recensione mode off

ora è passato un anno, gomme nuove ce ne sono
la post è da cambiare e non so se rimettere un altra q2 e tenere l' esistente all' anteriore che ancora un po di strada può farne oppure...???

treno nuovo?
mischione?
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Vecchio 30-08-2017, 12:24   #284
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Di solito con le Q2...ero in rapporto: coppia, posteriore, anteriore, posteriore, coppia.
La posteriore mi reggeva circa 7000, l'anteriore superava i 10000.
quindi cambiavo la post, mantenendo l'anteriore, poi cambiavo l'anteriore mantenendo la posteriore, di nuovo cambio al posteriore...ed a quel punto...le dovevo cambiare entrambe.
Ottimi pneumatici i Q2, sempre sinceri e sicuri...anche se non sveltissimi. Inoltre costano poco.
Alternativa...decisamente più cara, ma anche migliore sotto ogni punto di vista sono le S20 EVO o le S21 (ancora più esose..ma fanno anche qualche km in più) o le M7RR. Non ho ancora avuto modo di provare le nuove SS2 Max.
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Vecchio 30-08-2017, 17:58   #285
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house quindi le bridgestone riescono ad essere "comode" e pronte su tutte le temperature con prestazioni migliori in grip e acqua rispetto le q2?

potrei provarne una al posteriore tenendo a q2 all' ante o hanno disegni (di spalla intendo) troppo diversi da risultare incompatibili tra loro?
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Vecchio 31-08-2017, 11:57   #286
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No...hanno sicuramente una buona compatibilità..avendo anche queste una carcassa dura. Il posteriore soprattutto, non è poi molto determinante nella guida, o meglio lo è...ma non quanto l'anteriore. Ma il bello delle S20 e 21...è proprio l'anteriore, veramente granitico, sulla 21 è appena più svelto...comunque ottime gomme entrambe, la 21 dovrebbe anche consumarsi meno. Molto buone anche con strada bagnata.
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Vecchio 31-08-2017, 17:25   #287
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Bene bene
Ora vado a farmi fare un preventivo

Sul bagnato E quindi temperatura basa vanno bene ma con i gran caldi?
Tendono un po a scivolare?
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Vecchio 01-09-2017, 12:05   #288
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Se ti riferisci alle R01 si.
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Vecchio 01-09-2017, 12:15   #289
tex_Zen
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parlavo sempre delle s20.
mi vien da pensare che se sul bagnato tengono molto bene magari soffrono su asfalti caldi...oppure mi sto facendo troppe seghe?
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Vecchio 01-09-2017, 18:49   #290
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Le S20 (meglio se EVO), sono fantastiiche sull'asciutto...non mollano nulla neanche sui carboni ardenti, ovvio siano meno efficaci sul bagnato se paragonate alle R01...ma comunque ottime. Sono paragonabili alle M7RR, ma costano un pò meno. Ci sono anche le S21...ancora più performanti ed accreditate di un consumo minore, ma costano parecchio. Poi c'è sempre l'ottimo M7RR...una garanzia in ogni condizione, Le R01...a mio parere sono troppo specifiche....votate per climi più rigidi, soffrono di surriscaldamento su asfalti roventi, complice anche l'elevata intagliatura della gomma.
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Vecchio 05-09-2017, 17:28   #291
gianluca stazio
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predefinito M7RR provate

Ciao, sono al secondo treno sulla mia r1200r del 2011. Gran feeling e grip ed ottima durata (più di 10.000 km ma l'anteriore sarebbe durato) Consigliatissime
gianluca stazio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2017, 18:38   #292
il_Masaccio
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Exclamation RS3 sul bagnato

Un paio di giorni fa ho avuto "occasione" di testare le mie Dunlop RS3 sul bagnato. Beh! non mi sono per niente piaciute. Sull'asciutto nulla da dire, è sicuramente una buona gomma. L'avevo già commentata.
Sotto un bel temporale mi sono ritrovato in terza in rettilineo a far patinare la gomma solo accellerando (lo so non è un gran test) solo per dire che il comportamento del posteriore è stato terrificante. L'anteriore si difende, in ingresso di curva le sensazioni non sono malissimo ma appena si rimette gas
Le gomme non hanno neanche 3000 km.
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Vecchio 06-09-2017, 16:27   #293
gianluca stazio
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http://www.moto.it/news/comparativa-...rt-street.html
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Vecchio 06-09-2017, 17:26   #294
Karlo1200S
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M7RR stravincono...
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Vecchio 07-09-2017, 12:44   #295
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Le gomme...sono una cosa molto personale, poi comparative fatte con un solo tester, lasciano il tempo che trovano. Considerate che anche in moto GP...non tutti utilizzano la stessa gomma, dando preferenza (come successo quest'anno...riportando il vecchio modello in pista) per le vecchie o per nuove o come sempre succede, preferire differenti mescole. Rimane il fatto...che la M7RR è una gomma eccezionale, ma vi assicuro che anche le S21 (o le S20EVO), hanno grip elevatissimo, praticamente impossibile portarle al limite su strada.
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Vecchio 10-09-2017, 10:22   #296
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Il mese scorso ho sostituito le Bridgeston 021, che ormai avevano 12000 km, con le Michelin pilot road 4. Ero molto indeciso tra le Metzeler M7 e le Michelin, il concessionario della mia zona, persone tra l'altro molto competenti e disponibili, mi ha caldamente consigliato quest'ultime. Ad oggi ciò fatto un migliaio di chilometri tra dolomiti e pianura, le trovo fantastiche. Già da subito la sensazione è stata di "leggerezza" e manegevolezza nell'inserimento in curva, anche nei cambi di direzione veloci, la moto è stabile e facile da impostare. Con le Bridgestone nelle curve e nei tornanti tendeva a chiudere, e dovevo sempre un pò correggere, con queste nessuna sbavatura, neanche con strade umide. Mi è anche capitato in un paio di occasioni (da mona, intercalare veneto che significa stupido) di arrivare un pò lungo in qualche tornante, ma con frenata profonda e piega, non ho avuto nessun problema, va giù che è un piacere. Vedremo ora la durata, e soprattutto se le ottime caratteristiche di questa gomma continueranno.
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Vecchio 25-09-2017, 15:20   #297
tex_Zen
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Su r1200r le S20evo a quanto consigliate di gonfiarle da solo o in coppia?
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Vecchio 28-09-2017, 13:17   #298
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Anche le pressioni, soprattutto su carcasse dure come le S20, sono un pelo soggettive.
Personalmente starei su 2.4 d'avanti per evitare che il manubrio con pressioni più basse sia legnoso, dietro sempre 2.4 da solo (io anche 2.3) e 2.6/7 in coppia.
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Vecchio 28-09-2017, 18:04   #299
tex_Zen
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grazie house, ci so una controllata che le sto ancora rodando e devo trovarci confidenza.

vengo dalle Q2, in questi primi 150 km le trovo alte (mi sembre che la moto sia piu alta da terra), confortevoli sulle asperità, precise e velocissime in accelerazione.
rispetto le Q2 ho scaricato un po il precarico post perche lo sentivo troppo spinto

comincio pian piano a chiudere la spalla ma non riesco a fidarmi ancora del tutto
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Vecchio 29-09-2017, 08:55   #300
marisa
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Scusate l ignoranza ma le q2 sono le dunlop? Vanno bene anche per la mia r850r del 98?
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