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Vecchio 22-02-2018, 01:26   #26
blackseal
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Si, ci sarebbero stati anche i parateste, ma ora è tardi per montarli. Peccato.

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Vecchio 22-02-2018, 20:34   #27
ilobmw
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ragazzi. qualche soluzione per smontare la pippetta della candela senza l’apposito strumento in plastica?
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Vecchio 22-02-2018, 22:49   #28
blackseal
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Io l'ho visto fare su YouTube con un cacciavite piatto. Facevano leva dal basso verso l'alto.
A vederlo fare a chi sa farlo sembrerebbe facile.
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Vecchio 04-03-2018, 19:18   #29
fabiogeko1
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Ciao ragazzi io li ho acquistati su Hornig con 175€
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Vecchio 04-03-2018, 19:19   #30
fabiogeko1
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Vecchio 04-03-2018, 20:10   #31
blackseal
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Anche io su Hornig!
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Vecchio 05-03-2018, 23:11   #32
SkyOmar
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...
Ciao che forcelle hai messo? O sono solo coperture in vinile?

Ultima modifica di roberto40; 20-07-2018 a 13:51 Motivo: Articolo 4 del regolamento
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Vecchio 06-03-2018, 10:11   #33
fabiogeko1
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Si sono cover con velcro della Unit G.
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Vecchio 16-03-2018, 16:22   #34
Adriano_62
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Fabiogeko, il manubrio è della Unit? Migliora il comfort rispetto allo standard?
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Vecchio 16-03-2018, 16:36   #35
Tribolo
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Le barre paramotore Unit stanno così. Proteggono meno perché manca il traverso laterale, ma sono belle per ottenere un look "old style" e lasciare più visibile i coprivalvole.

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Vecchio 27-03-2018, 18:17   #36
Axelfly
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Tribolo, secondo te la barre che hai montato della Unit proteggono le teste da una caduta?
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Vecchio 27-03-2018, 18:31   #37
Tribolo
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Axelfly, io ci spero. Le avrei montate apposta, dato che ho montato su dei coprivalvole da 1300 euro...

Rispetto all'altezza del coprivalvole sporgono, quindi in caso di caduta laterale, toccano prima loro della testa del cilindro. Ovviamente mancando del traverso orizzontale proteggono meno delle originali e delle altre compatibili tipo Wunderlich ecc..
In ogni caso, se tiri il botto in terra, il botto vero, distruggi tutto e pace.
Io le ho prese per le cadute del casso, le robe da fermo che possono capitare se mi rincoglionisco.
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Vecchio 27-03-2018, 22:14   #38
blackseal
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Ivan non c'è bisogno di rincoglionirsi, a volte può capitare che posi il piede a terra in un avallamento, una buca (sempre più frequenti nelle nostre strade) o un tombino quando a terra c'è bagnato e potrebbe anche succedere nonostante si tocchi bene, non come toccavo io sul GS, specie quando avevo il 1150 ADV.
In ogni caso, se è botta seria, il paramotore mi sa che addirittura rischia di fare più danni. Ma a me piace un sacco sulla Nina
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Vecchio 30-03-2018, 12:34   #39
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grazie Tribolo.. è quello che volevo sapere !
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Vecchio 07-04-2018, 06:41   #40
rosch
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Ciao a tutti. Per la mia urban ho preso quelli neri della wundelrich. Dalle istruzioni di montaggio sembrerebbe che devo svitare e sostituire le viti che tengono il telaio della moto agganciato con il motore, compresa quella passante. Ma è possibile? Non vorrei rimanere con il motore in mano.....
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Vecchio 07-04-2018, 10:06   #41
blackseal
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Si è così. Io l'ho fatto fare al meccanico QDE di zona. 20€ e mi sono tolto l'impiccio
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Vecchio 11-04-2018, 16:41   #42
fabiogeko1
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Confermo vanno mollate sia le viti calibrate che il perno passante...
L’ho fatto da me con l’aiuto di un amico soprattutto per il perno passante serve necessariamente qualcuno che tenga la controchiave...
Occhio troverai molta resistenza all’inizio che tenti di svitare è il frena filetto...
Buon lavoro!
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Vecchio 11-04-2018, 18:53   #43
talox
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Confermo anche io...l’ho fatto la settimana scorsa. Non essendo molto esperto ho sudato freddo temendo di fare danni. In realtà è una sciocchezza, calcola che mi ha aiutato mia moglie che di officina ne sa meno di me. Poi ho riserrato tutto a 60Nm.

Ultima modifica di talox; 12-04-2018 a 07:51
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Vecchio 19-07-2018, 12:30   #44
TheRic62
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predefinito Coprivalvole graffiato.

Breve storia triste:

La mia piccolina:



[entrata in garage in pendenza, arretrando, breccino in terra, moto che si inclina troppo e devo accompagnarla in terra.
Risultato:



Ora, a parte la citazione di tutto il calendario, ho provveduto, a buoi usciti dalla stalla, ad ordinare le protezioni dei coprivalvole, in plastica nera:



Che poi integrerò con i paracilindri in acciaio, come altri di voi hanno installato.

Ora, volevo anche provare a riprendere con vernice adeguata i graffi, per quanto possibile ed anche se poi rimarrebbero pressoché totalmente sotto le protezioni.
Sapete che marca di vernice, presumo per alte temperature, si debba usare e che RAL sia quello dei coprivalvole della Scrambler (che immagino sia lo stesso per tutte le NineT)?

Grazie e scusate se sono stato anche troppo prolisso.
TheRic62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2018, 12:40   #45
blackseal
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Non so dirti il RAL ma approfitterei per fare i coperchi neri come il motore
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Vecchio 19-07-2018, 12:48   #46
TheRic62
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E potrebbe anche essere una bella idea. Grazie!
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Vecchio 19-07-2018, 16:18   #47
blackseal
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Guarda io non l'ho ancora fatto perchè ho fatto montare il paramotore di cui avevo urgenza, ma ho acquistato due coprivalvole leggermente segnati e appena possibile li tratto con stucco da alluminio, li faccio fare neri come il motore e li monto, i coperchi grigi su motore nero non mi fanno impazzire affatto. Secondo me la nina ne guadagna un sacco esteticamente
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Vecchio 19-07-2018, 18:07   #48
TheRic62
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Ho trovato anche un sito con Vernici di molti colori, anche nero lucido od opaco per cilindri/testate e pure per gli scarichi, in bombolette. Poi la catalizzazione finale è possibile farla fare direttamente facendo scaldare i cilindri o gli scarichi, senza smontare nulla dalla moto.
Poi sento il mio carrozziere cosa ne dice...
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Vecchio 19-07-2018, 18:56   #49
blackseal
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Interessante!
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Vecchio 20-07-2018, 13:36   #50
TheRic62
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Quote:
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Interessante!
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