|
10-04-2017, 23:30
|
#151
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2016
ubicazione: Erba
|
Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Vanno cambiate le pinze, non la pompa
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
|
dici che risolverei così? consiglio sulle leve?
|
|
|
10-04-2017, 23:40
|
#152
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2016
ubicazione: Erba
|
si diciamo che mi sembra molto lo spazio dove la leva non lavora..è abbastanza scomodo. volevo capire gli altri utenti come hanno risolto
|
|
|
10-04-2017, 23:43
|
#153
|
Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
|
Se vedete, la soluzione per tutto l'avantreno della ninet, che fa schifo complessivamente, è quella di mettere cartucce delle forcelle e pinze s1000rr. Quelli che hanno risolto hanno fatto così.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
__________________
💔 - Un Pirla®️
|
|
|
11-04-2017, 07:16
|
#154
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
|
io ho risolto cambiando le pinze.cambiando olio e pulendo i tubi non combini niente
|
|
|
11-04-2017, 08:16
|
#155
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
|
A me le pinze sembra facciano tutt'altro che schifo (radiali Brembo, mica ciufoli, anche se non sono le supermegaultra...). Il fatto è che finchè non si mette mano alla sospensione anteriore, tutto l'avantreno, frenata compresa, darà la sensazione di fare schifo, perchè l'eccessivo affondamento della forcella impedisce di utilizzare tutto il potere frenante dell'impianto (che è tanto, fidatevi). Io almeno, dopo aver messo le Hyperpro, ho finalmente trovato un avantreno all'altezza delle prestazioni della motoretta. Certo, le sospensioni dell's1000rr saranno sicuramente meglio (e grazie, mi viene da dire...), ma il vero problema è lì, non altrove.
__________________
K1300R & R1200R LC
|
|
|
11-04-2017, 08:17
|
#156
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
|
Scusa Andrea, tu che pinze hai montato, al posto delle originali?
__________________
K1300R & R1200R LC
|
|
|
11-04-2017, 10:52
|
#157
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
|
caro locomotiva in parte hai ragione,le forcelle da incubo di serie amplificano i problemi delle pinze che ,anche se sopra c è scritto brembo,fanno veramente cagare.ho montato quelle dell s1000rr che,se in pista sull s1000rr sono totalmente inadeguate,sulla ninetta sono perfette.ho anche la pompa smontata dall s1000rr,ma non è stato necessario montarla sulla ninetta,solo con il cambio delle pinze ho risolto tutti i problemi
|
|
|
11-04-2017, 12:10
|
#158
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
|
Mah, io i freni, anche nei panic-stop (mi è successo anche sabato scorso, grazie sant'ABS...), li trovo più che performanti, ma ripeto, solo dopo aver lavorato sulla forcella. Diversamente, diventano addirittura pericolosi. Credo sia anche da vedere il tipo di pastiglie, prima di cambiare pinza. Comunque, de gustibus...
__________________
K1300R & R1200R LC
|
|
|
11-04-2017, 13:30
|
#159
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
Io ho scoperto cosa significa frenare da quando ho la Nine T, con la vecchia moto al massimo rallentavo.
Con la forcella modificata devo dire che trovo la frenata ottima, frenava bene anche prima ma con la forcella piu sostenuta l'impianto frenante lavora molto meglio, anche il freno posteriore adesso mi pare ok.
|
|
|
11-04-2017, 17:40
|
#160
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2016
ubicazione: Erba
|
anche io trovo la frenata ottima! la grana è la pinzata della leva del freno anteriore! ha 1,5cm di pinzata a vuoto! questo non torna...
|
|
|
11-04-2017, 20:13
|
#161
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
|
quoto Locomotiva !
a meno di non giriate in pista non capisco le lamentele sull potenza frenante !
il problema è quella porcella della forcella !
__________________
con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
|
|
|
12-04-2017, 12:03
|
#162
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2016
ubicazione: Erba
|
ma nessuno di voi, a parte la qualità della frenata (piaccia o non piaccia), ha lo stesso mio 'difetto' della leva del freno anteriore che per almeno per 1,5cm non lavora ad inizio pinzata??
|
|
|
12-04-2017, 12:45
|
#163
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
|
ilobmw che moto avevi prima? Personalmente non vedo differenze nella corsa della leva rispetto alle BMW avute prima. In caso è solo questione di abitudine.
A me la frenata poi va benissimo così com'è.
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
|
|
|
12-04-2017, 13:24
|
#164
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
|
ilobmw, quel difetto ce l hanno tutti.c è chi ci fa caso e chi no.dipende da che moto arrivi.per chi è abituato a moto moderne un minimo sportive è un problema insopportabile,chi viene da altre cose strane tipo hd è già contento che la moto si fermi
|
|
|
12-04-2017, 13:28
|
#165
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
|
No, scusa, io quel difetto, per fortuna, non l'ho mai avuto. Due centimetri di corsa della leva-freno? Ma stiamo scherzando? E' un'enormità! La mia ha sempre avuto pochissima corsa, massimo mezzo centimetro.
__________________
K1300R & R1200R LC
|
|
|
12-04-2017, 14:11
|
#166
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
|
Alla fine della leva un po' di gioco l'ho sempre avuto e ricordo di averlo notato scendendo da una Yamaha. Che ora sia 0,5 cm o 1.5 non saprei
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
|
|
|
12-04-2017, 14:26
|
#167
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2016
ubicazione: Erba
|
scendo da una bonnie che montava una pompa radiale brembo....Evidentemente faccio ancora fatica ad abituarmi. Agiva in maniera completamente diversa e personalmente preferivo...
|
|
|
12-04-2017, 14:30
|
#168
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
|
Quote:
Originariamente inviata da Burìk
Alla fine della leva un po' di gioco l'ho sempre avuto e ricordo di averlo notato scendendo da una Yamaha. Che ora sia 0,5 cm o 1.5 non saprei
|
Beh, tra 0,5 cm. e 1,5 cm c'è una bella differenza, mi sembra strano che tu non lo riesca a notare...anche perchè 0,5 è un po' di gioco, 1,5 è un sacco di gioco...decisamente troppo
__________________
K1300R & R1200R LC
|
|
|
12-04-2017, 14:46
|
#169
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
Qualcuno conosce il diametro del pistoncino delle pompe di serie?
|
|
|
12-04-2017, 18:24
|
#170
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
|
dipende dove lo misuri, se vicino alla pompa o alla fine della leva.comunque non ci deve essere e basta
|
|
|
14-04-2017, 20:08
|
#171
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
|
io arrivo da una hd 883, quindi la ninet e uno shuttle🚀 per me', magari poi qlche difetto lo trovo..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
14-04-2017, 22:58
|
#172
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
|
__________________
con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
|
|
|
11-05-2017, 09:27
|
#173
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2016
ubicazione: palermo
|
un piccolo rimedio a costo zero...
svitate il grano esagonale che fa da fermo del registro leva e avvitate di due giri il registro.
Ricordatevi di mettere il grano e provate.
Funziona.
La leva ha molto meno gioco e prendera' prima.
|
|
|
11-05-2017, 16:02
|
#174
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2016
ubicazione: Erba
|
Quote:
Originariamente inviata da antoniognu
un piccolo rimedio a costo zero...
svitate il grano esagonale che fa da fermo del registro leva e avvitate di due giri il registro.
Ricordatevi di mettere il grano e provate.
Funziona.
La leva ha molto meno gioco e prendera' prima.
|
Funziona sicuro?
|
|
|
11-05-2017, 20:20
|
#175
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
|
Quote:
Originariamente inviata da antoniognu
un piccolo rimedio a costo zero...
svitate il grano esagonale che fa da fermo del registro leva e avvitate di due giri il registro.
Ricordatevi di mettere il grano e provate.
Funziona.
La leva ha molto meno gioco e prendera' prima.
|
esattamemnte cosa e' che sviti ????
la vite torcs che tiene la leva....
pero' di quale registro parli da fare 2 giri , unico registro che ho visto e' quello della distanza (quella specie di rotella)
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 05:43.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|