Cambio olio ogni 10.000 km? Mah!

[Claudio Piccolo]

...se dici te lo presto e lo fai per via rettale, viene più preciso.

[Slim_]

@Claudio Piccolo, @RedBrik, il problema non è la precisione (che può essere anche ottima) bensì il "che cosa misura" ? Infatti appena il motore è in moto, l'olio va in circolo e l'astina non tocca altro che la temperatura "dell'ambiente carter motore". A buon senso è una temperatura più bassa di quella dell'olio.

[Claudio Piccolo]

quando la estrai è completamente ricoperta di olio, lì dentro ci deve essere una tempesta di spruzzi, non credo siano più freddi dell'olio da cui derivano.

[Kinobi]

Suggerisco, se ci tenete veramente per la temperatura di ogni cosa, le pistole apposite. Io la usavo per misurare la febbre ai ragazzi. Dalle USAG alle cinesi, c'è differenza, ma di decimi. Puntarla sull'oblò e fatto!

[Panzerkampfwagen]

Il più è riuscire a farlo in movimento. Ma chissono io per mettere un limite agli equilibrismi ?

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Slim_

l'olio va in circolo e l'astina non tocca altro che la temperatura "dell'ambiente carter motore".

A naso dovrebbe essere maggiore o al limite in equilibrio. E non in maniera uniforme.
Basamento e cilindri hanno temperature diverse.

Si, occhei.
Ma ammettiamo che stimi la temperatura del blocco motore alla fine.

O meglio del suo interno.

Forse l’unica utilità sarebbe per vedere quando è in temperatura di esercizio.

Ma ci sono le tacche per quello.

Ma la domanda resta..
Chemmifrega?

[Claudio Piccolo]

eccoappunto. Io cellò messo mica perchè serva a qualcosa, ma perchè è bello da vedere.

[Slim_]

[Andrea1982]

oh finalmente la verità



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[Kinobi]

OT Ieri ho cambiato l'olio alla mucca.
A 6350 km. Fatto il flush.
Svuotato bacinella dopo circa 1 ore e 30 di sgocciolio.
Stamattina, riguardo la vaschetta e trovo un sottile strato di olio catramoso.
Ai miscredenti posso inviare video. Certamente l'olio è freddo ora, ma non è paragonabile all'olio esausto normale.
Fine OT

[aspes]

cosa vorrebbe dire "fatto il flush "?

[haemmerli]

Probabilmente ha risciacquato il motore con una trentina di litri di olio nuovo
Per togliere le impurità che in 6350 km saranno state un fottio

[brag]

Originariamente inviata da Kinobi

(...) e trovo un sottile strato di olio catramoso.

E' il normale deposito delle particelle in sospensione, quindi nulla di nuovo, e niente di strano

[Kinobi]

@haemmerli
Ho messo la cifra di euro 8 di un prodotto specifico Tunap. Ancora li ho otto euro.

Poi parto per le Sardegna dove farà circa 2200 km.
La moto, passati i 5000 km da un cambio olio, ha consumato circa 450 grammi di olio su 1350km in aumento con il kilometraggio dal cambio olio.
C'erano 3 alternative:
- partire con la latta
- mettere olio che si trovava li.
- cambiare olio e filtro alla cifra di euro 36,63, più 0,2 centesimi di benza a portarlo in discarica.
Non ho lavato il motore con trenta litri. Il prodotto era 0,20 L.
Saluti

[aspes]

dalla notte dei tempi avevo un prodotto analogo della bardahl , in prossimita' del cambio olio l'ho buttato dentro, ho fatto una ventina di km a basso regime e poi ho scaricato. E? ventuo giu' con la densita' dell'acqua. Non so se ha ripulito o meno, non ho trovato alcuna differenza dopo. Tranne il fatto che per quanto lasci scolare ogni volta che cambio olio mi diventa nero all'istante quello nuovo.

[drummer62]

Mi sto chiedendo come faccia il mio Ducato 2.3, che secondo FCA necessita il cambio d'olio ogni 45.000 km!
Ecco, in questo caso non mi fido, a causa delle possibili iniezioni di gasolio dovute al Filtro antiparticolato e lo cambio ogni 25.000.

[max 68]

Originariamente inviata da drummer62

Mi sto chiedendo come faccia il mio Ducato 2.3, che secondo FCA necessita il cambio d'olio ogni 45.000 km!
Ecco, in questo caso non mi fido, a causa delle possibili iniezioni di gasolio dovute al Filtro antiparticolato e lo cambio ogni 25.000.

Quando l'olio è degradato si accende la spia e compare il messaggio .(sulla mia fiat bravo jtd era così)

[pipu]

Originariamente inviata da rufus.eco

Mi scuso in anticipo ,la domanda sarà stupida ma da inesperto vorrei capire, avendo un vecchio furgone , potrei usare l’olio che tolgo dal gs Liquy moly5/50 con circa 5000 km ,non quanto x risparmiare ,ma x non sprecare, è una cazzata . .

io sulla C1 di mia madre ho sempre rabboccato con tutti gli avanzi di olio che ho in garage: 5/30 della mia macchina a gasolio, 5/40 della mia moto, 15/50 della moto di mio fratello. Mai fatto un tagliando in Citroen, ha ancora l'olio di fabbrica, 13 anni e gira che è una meraviglia

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[max 68]

Se ti avanza un po' di olio della cucina puoi utilizzare anche quello

[Bruno62]

Originariamente inviata da max 68

Se ti avanza un ..... utilizzare anche quello

Quello lo può mettere nel serbatoio

[robiledda]

Originariamente inviata da rufus.eco

... potrei usare l’olio che tolgo dal gs Liquy moly5/50 con circa 5000 km ,..

ma perché non te lo tieni per 10.000 km come previsto, anziché fare cambi improbabili

[jack2425]

scusate la mia curiosità, ma anticipare il cambio dell'olio vi fa dormire meglio e quando guidate avete sensazioni diverse? solo per curiosità neh!?

[haemmerli]

Se non fosse che è oggettivamente impegnativo, c'è chi lo cambierebbe ogni lunedì

[max 68]

Originariamente inviata da jack2425

guidate avete sensazioni diverse? solo per curiosità neh!?

Con olio nuovo il motore è più silenzio, da libretto va cambiato ogni anno indipendente dai km , se si vuole portare a 10000km in un paio di anni non penso ci siano problemi e' anche vero che approfittando nei periodi invernali con 110 euro dal conce si cambia ,insieme al filtro.