Causa grattugiata del millerighe della frizione a 95k del mio gs12 del 2004 (ancora non capisco come sia potuto succedere) il mecca ha cambiato il tutto vale a dire frizione disco e alberino del cambio
Domenica ho tirato le marce un pò di più. Invece di cambiare sui 4000 cambiavo a 6/7000.
Un paio di volte al rilascio frizione è parso come se albero motore e cambio non fossero in presa... All apertura del gas ho sentito come se il motore perdesse un colpo o come se motore e cambio ingranassero "di botto"
Opinioni?...
Ciao
r
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