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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-08-2019, 00:16   #76
eaGarage
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Sono d'accordo. Può non piacere a tutti (ed è così ) ma il k è il K !!
E aggiungo..
Arancio nera e arancio, con cerchi arancio
La compri così solo se non hai figli

Pubblicità

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SuperDuke 1290R + Dr800Big + 400 four '75
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Vecchio 21-08-2019, 14:59   #77
Kinobi
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Ho tre figli.
Presa per la moglie, la quale si è offesa che non ha i cerchi arancio.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 21-08-2019, 15:08   #78
Andrea1982
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ral 2004 e un buon artigiano che vernici a polvere..


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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 21-08-2019, 16:24   #79
Sanny
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calore a parte…..che in questa versione sara' da provare...per le altre 2 ho gia' dato….


non riesco a capire se il plexy e' fisso o regolabile...
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Vecchio 21-08-2019, 18:23   #80
RESCUE
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predefinito New Ktm 1290

Una domanda agli aficionados del mezzo.
Vedendo la foto sopra, lo scarico sembra copiato dalla Honda CT....
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Vecchio 21-08-2019, 19:45   #81
Andrea1982
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mah
a me sembra assomigli tanto a questo

http://cdn.inmoto.it/images/2017/03/...44b7720f10.jpg


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Vecchio 21-08-2019, 22:14   #82
andrea110574
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Invece di questa astronave non potevano prendere una tenere e mettergli un 790


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deeper
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Vecchio 21-08-2019, 22:58   #83
Attentatore
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Vuoi mettere il tiro di un mille o oltre....altri mondi....altro muoversi....
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Vecchio 21-08-2019, 22:59   #84
Attentatore
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Comunque bella astronave.....sono tutte belle queste moto....il problema è l ingombro e il peso.....
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Vecchio 21-08-2019, 23:58   #85
Andrea1982
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che ktm oltretutto è una delle più leggere..
un 1300cc con quelle misure sfiora i 240kg col pieno e due frociate .. roba che la concorrenza col cavolo
certo che se fosse 20 kg di meno saremmo tutti ancora più felici


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Vecchio 22-08-2019, 06:01   #86
Andrea1982
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ma a guidarla farebbe sballare di più che assumere tutto quel container



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Vecchio 22-08-2019, 08:26   #87
Mikey
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Le ktm sono moto leggere. La s adv e’ la più leggera della categoria
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KTM 1290 super duke gt 2019
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Vecchio 22-08-2019, 08:52   #88
Kurvenschleifer
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Miiiii brutta brutta davvero
...il commento che mit trova piú d´accordo!



Davvero non capisco l´estetica delle KTM post 990....brutta anche quella, ma aveva una "storia"

Quelle dopo sono nate brutte e vanno peggiorando!

Detto da uno che considera la Duke II una delle moto piú belle mai fatte.

Poi....ovviamente....sono gusti e ci mancherebbe!
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Vecchio 22-08-2019, 14:55   #89
Mikey
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Si sono gusti. A me, invece, non piacevano per nulla le vecchie e mi piacciono molto le nuove
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KTM 1290 super duke gt 2019
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Vecchio 23-08-2019, 09:15   #90
tigrotto
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Ktm come design nelle Adventure si è un po’ ammorbidita (790 Adventure a parte ) senza però secondo me trovare una vera personalità che aveva il carotone , una linea unica nata dalle esigenze della Dakar e per questo più funzionale che estetica . Diciamo che Honda con la nuova Africa Twin ha centrato L obbiettivo con una bella moto che richiama il fascino ed il mito della vecchia ..in Ktm hanno fallito questa operazione di design secondo me uniformandosi ma perdendo tutto il fascino dei 950/990 hanno fatto una moto dal look giapponese mettendo solo un faro distinguibile ( anche brutto ) per avere un po’ di personalità ....poi da guidare però sono sempre al top


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Vecchio 23-08-2019, 09:27   #91
motomix
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non sono d'accordo sulla mancanza di personalità ... specie se si parla del frontale.
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Vecchio 23-08-2019, 09:47   #92
tigrotto
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Mahh ...e L unico tratto distintivo ma sembra fatto apposta un po’ posticcio per dare personalità ad una linea generale convenzionale ( parlo delle Adventure ) poi a livello estetico e tutto opinabile ..


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Vecchio 23-08-2019, 10:05   #93
tigrotto
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questa rimane la più bella


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Vecchio 23-08-2019, 23:00   #94
Mikey
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Mah, l’estetica se la porta il vento, i contenuti invece ci sono, senza dubbio
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Vecchio 23-08-2019, 23:27   #95
blackballs
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Quoto tigrotto e un smr prima o poi lo riporteró in garage!!!

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Vecchio 25-08-2019, 13:23   #96
tigrotto
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Il 990 smr una moto davvero difficile da guidare ..rispetto al 990 Adventure era isterica di motore e di frenata ..dei miei amici veloci solo uno ci andava veramente forte per me era imbarazzante e provandola più volte ho capito che non era alla mia portata ..invece il 1190 che ho avuto ed il 1290 sono molto più umane e gestibili anche se più potenti .credo però che in mano ad uno bravo la 990 smr per strada sia ancora una delle moto più performanti nonostante gli anni ...scusate fine ot .


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Vecchio 25-08-2019, 19:32   #97
japoswim
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difficile la SMR 990??? non hai mai provato allora la Superduke 990 prima serie! quella sì che era per gente col pelo. La smr molto più gestilbile e con sospensioni che perdonano, non rigide e con quote non esagerate. L'unica cosa è che non andava guidata non motard... Su strade con asfalto a biliardo io con SD andavo via, su strade un pò più malconce tipo appennino ligure e strade secondarie la SMR 990 era molto più semplice da gestire. In particolare la prima serie di SMR 990 è senza dubbio la migliore e quella da mettersi in garage e ovviamente pressochè impossibile da trovare.
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missile afalto-aria 1290
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Vecchio 25-08-2019, 20:07   #98
tigrotto
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Io non sono un gran manico mi è sembrata nervosa e troppo reattiva con freni eccessivamente potenti ..diciamo che mi è sembrata una moto da sparo pura ma sarà un limite mio di sicuro


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Vecchio 25-08-2019, 20:54   #99
japoswim
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sui freni, ti confermo che erano per l'epoca pazzeschi... sul carattere c'è poco da fare era quello delle serie 990 (sd-sm-smr) di quegli anni e rimpianto ancora adesso dai puristi
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missile afalto-aria 1290
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Vecchio 25-08-2019, 21:05   #100
Andrea1982
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rimasti ben pochi purtroppo visto che tanti lamentano l’erogazione del 1190 e del 1290 che “non sarebbero abbastanza elettriche”

e


non gira e non riprende in 6a a 1800 giri..


ma zk


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