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Vecchio 14-02-2019, 12:20   #1
Mav_
infante Mukkista
 
Registrato dal: 12 Feb 2019
ubicazione: Milano
predefinito R1200r my 2015 con e senza esa - cosa fare?

Ciao a tutti,
Sto valutando l’acquisto di una r1200r my 2015
Al momento ne ho trovata una da concessionario nella mia zona ad un buon prezzo con attacco bauletto e valigie ma il modello senza esa.

Poi ne ho trovata una, sempre da concessionario, a 5 ore di treno, stesso prezzo, con esa e 15.000 km in meno....

Da quello che leggo l’esa è molto utile/ si sente l’anno differenza.
L garanzia non sarebbe un problema perché vale in tutti i concessionari Bmw, il problema è che non so se ha senso attraversare mezza Italia per andare a vedere una moto ... anche perché una volta li se non ci mettiamo d’accordo sul prezzo che si fa... ho sprecato soldi e un we...

Voi che fareste? Quanto vale l’esa, per eventualmente negoziare uno sconto col concessionario?

GraIe a tutti

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Vecchio 14-02-2019, 13:22   #2
azzo
Mukkista doc
 
L'avatar di azzo
 
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
predefinito

Io non rinuncerei all’ESA.
anche in ottica di rivendibilita’.
Ma prima di tutto perché é molto comodo
Cerca di avere più dettagli possibili della moto dal concessionario lontano e poi vai a colpo sicuro.
Oppure aspetta altre occasioni
__________________
R1200GS 2010 "mangiaolio"
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Vecchio 14-02-2019, 13:41   #3
NOGLIA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Dec 2012
ubicazione: Ceprano
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Se vuoi ti do la mia... ma anche io abito lontano, peccato, R1200R versione Sport, per capirci quella con il telaio rosso, quasi Full Optional, manca solo il Keylless, poi c'è tutto, cornering, quickshift, navigatore, tutti e tre i pacchetti, confort, turing, Pro ecc

Ma non la Svendo, molto probabilmente la daro' indietro a qualche concessionario BMW se prendo la R1250r o Ducati se prendo il Multi 1260, ma mi dovranno far ridere parecchio, altrimenti si att.....
__________________
La moto è libertÃ* .. e la libertÃ* è in moto
Antonio 63 R 1200 R di 2013 ora R1200R LC
NOGLIA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2019, 18:16   #4
wishingwellit
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: roma
predefinito

anche io avevo lo stesso dubbio venendo dalla r1200r con telever.
Direi che l'esa non puoi non averlo. Non funziona come il telever però fa il suo...
credo sia un optional obbligatorio...
che differenza di prezzo c'è tra le due?
wishingwellit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2019, 22:38   #5
Mav_
infante Mukkista
 
Registrato dal: 12 Feb 2019
ubicazione: Milano
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200 euro in più ma quella con esa ha 10.000 km in meno: sarebbe una scelta ovvia se non fosse che che per quella con esa mi devo fare 5 ore di freccia rossa 😂
Farmela spedire e pressoché impraticabile la permuta della mia....
Mav_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 12:23   #6
wishingwellit
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: roma
predefinito

io aspetterei. che moto devi permutare?
wishingwellit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 12:57   #7
Mav_
infante Mukkista
 
Registrato dal: 12 Feb 2019
ubicazione: Milano
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Yamaha xj6 del 2011 con un po’ di accessori
Mav_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 23:51   #8
Alfredone
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Forse sbaglio, ma credo che ci sia qualcosa che non quadra nello stesso prezzo per una esa o non esa, e con 15k km in più.
Io punterei a un grande sconto per la non esa e poi investirei qualcosa in sospensioni buone!
IMHO!
Buona caccia
Alfredone ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 01:30   #9
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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ESA ... ESA ... ESA


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSLC TB '16,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex R1200R bialb,CBRXX1100, VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
GIGID non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 08:43   #10
Mav_
infante Mukkista
 
Registrato dal: 12 Feb 2019
ubicazione: Milano
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Alfredone: è un dubbio che mi sono fatto venire pure io.... ma può essere che un concessionario Bmw ti rifila la truffa? Incidentatata gravemente e risistemata o provenienza dubbia... non mi viene in mente altro...

Peraltro investire in sospensioni dopo come dici tu cosa significa nella pratica? Forcelle e mono, onsolo magari mille e olio delle forcelle? E quale è l’ordine di grandezza del costo?
Grazie
Mav_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 09:04   #11
Alfredone
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
predefinito

Ciao, mai parlato di truffa. Più probabile una valutazione sbagliata da parte sua. Il tempo gli farà capire se il prezzo era giusto o sbagliato.
Per le sosp, a occhio direi 1500 euro tra davanti e dietro. Mono al post e cartucce davanti.
Cmq, ha ragione chi sostiene che senza Esa diventa più difficile rivenderla. Il mercato è così!
Alfredone ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 09:34   #12
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Aldilà di ragionamenti commerciali, la Dynamic ESA è un ottimo prodotto. Funziona bene e, pare, non stia dando noie particolari.
__________________
BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 09:37   #13
azzo
Mukkista doc
 
L'avatar di azzo
 
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
predefinito R1200r my 2015 con e senza esa - cosa fare?

Spendere 1500 euro tra cartuccia e mono non ha molto senso, a quel punto con meno prendi l’ESA che funziona bene e guadagni rivendibilita’ quando sarà il momento.

E poi scusate ma cambiare il comportamento delle sospensioni con un tasto é comodissimo
__________________
R1200GS 2010 "mangiaolio"
azzo non è in linea   Rispondi quotando
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