GS 1200 anno 2005 mantenitore di carica - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

capomark · 24-12-2009, 16:18

Dopo averci pensato tutto l'inverno scorso, ho deciso la settimana scorsa di acquistare il mantenitore di carica per il mio gS 1200 anno 2005.
Appena arrivato nel box ho seguito le istruzioni e ho attivato lo strumento.
Breve accensione di tutti i led e successivo posizionamento su quello rosso. Tutto ok mi sono detto, ho quindi chiuso il box e sono rientrato a casa.
Alcuni giorni dopo, per curiosità, mi sono recato nel box e ho visto il mantenitore con la luce led rossa lampeggainte. Ho quindi riletto le istruzioni e ho capito che era in fase di dissolfatazione. Il giorno successivo mi reco nuovamente nel box e trovo la stessa identica situazione, caspita che coinidenza penso fra me e me, tutte le volte che scendo la batteria è in dissolfatazione. Incuriosito ma, soprattutto, con alcuni dubbi mi reco nuovamente nel box il pomeriggio e la mattina successiva; risultato: sempre il led rosso lampeggiante. Incomincio ad avere dei dubbi. Rifaccio la procedura di collegamento e, questa volta, armato di pazienza aspetto. Led rosso acceso, led verde 1 acceso e poi........ led rosso lampeggiante. In sostanza il mantenitore passa dal rosso al primo verde e poi avvia la dissolfatazione. Al riguardo, nel libretto, non si dice niente. Il led error non si è mai acceso. Ho provato a cercare nel vari argomenti trattati nel sito qualcosa di simile ma non risulta essere accaduto ad altre persone. Mi viene il dubbio che la batteria abbia dei problemi, ma la moto parte!

Qualcuno sa darmi un suggerimento, prima di portare tutto dal concessionario?

Grazie e buon Natale a tutti .

elikantropo · 24-12-2009, 16:27

ipotesi dell'ignorante (io): impossibile effettuare il procedimento di dissolfatazione per irreversibilità della solfatazione ?

Nota Bene: ipotesi priva di qualunque valore tecnico

lucar · 24-12-2009, 16:43

capomark appena te lo vede stuka son cazzi tuoi ;-)

ps: guarda quando ho preso il mantenitore ho iniziato a farmi domande ed a farle.....
alla fine non chiederti nulla ma attacca la presa chiudi il garage e vai tranquillo.....

calabronegigante · 24-12-2009, 16:44

che caricabatteria è?

ho optimate4,ogni mezz'ora,lampeggia una spia di chek.....

calabronegigante · 24-12-2009, 16:45

Quote:

Originariamente inviata da lucar

alla fine non chiederti nulla ma attacca la presa chiudi il garage e vai tranquillo.....

....e se senti un boato,non Ti voltare!

lucar · 24-12-2009, 16:48

claudio ho i miei 3 gatti che controllano..... ;-)

capomark · 24-12-2009, 16:50

Il modello non lo so.
E' un caricabatterie per motocliclette BMW (come riportato nel manuale) acquistato dal concessionario.

Sulla prima pagina ci sono le seguenti scritte:

Bedienungsanleitung
BMW Motorrad Ladegerat

Passed zu BMW teilenummer: 71 60 7 688 864

elikantropo · 24-12-2009, 16:59

il prodotto dovrebbe esser corredato da un manuale di istruzioni, c'è anche la parte in italiano (appena prima della metà, le pagine non sono numerate).

lucar · 24-12-2009, 16:59

più semplicemente detto il manutentore grigio...

capomark · 24-12-2009, 17:10

Quote:

Originariamente inviata da elikantropo

il prodotto dovrebbe esser corredato da un manuale di istruzioni, c'è anche la parte in italiano (appena prima della metà, le pagine non sono numerate).

Si, il manuale è multilingua, c'è anche in italiano. Ma la prima pagina è solo in tedesco.
Comunque è il manutentore è grigio.

lucar · 24-12-2009, 17:15

capo fatti un pò di cultura
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=11

ma alla fine dai retta a me risparmia tempo e non farti domande.. ;-)

capomark · 24-12-2009, 17:55

Quote:

Originariamente inviata da lucar

capo fatti un pò di cultura
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=11

ma alla fine dai retta a me risparmia tempo e non farti domande.. ;-)

Grazie, ho letto con attenzione ma, anche in questo caso, nessuno ha evidenziato lo strano comportamento che ho rilevato io.

Comunque, forse hai ragione tu, smetto di farmi domande e appena torna il bel tempo vado a fare un giro in moto. Se parte vuol dire che il mantenitore funziona!

lucar · 24-12-2009, 19:08

Esatto io ho fAtto cosÃ¬ :-)

puccifil · 28-01-2010, 19:41

Salve a tutti, ho letto qua e la nel forum un pò di notizie sul mantenitore/carica batteria ed in particolare ero interessato alle discussioni sull'attacco diretto alla presa da 12v laterale; qualche discussione accenna al fatto che solo quello originale ha questa possibilità, mentre altre parlano di altri modelli come l'optimate III e quello del Lidl aggiungendo che funziona con l'attacco 12v, mi chiedevo se qualcuno di voi ha il CTEK XS800 e se può funzionare con tale presa considerando che la mia mucca è un gs 1200 STD del 2005.
Grazie a presto

roby51 · 02-02-2010, 15:44

Ciao, anche io ho comprato presso il concessionario di zona un mantenitore di carica originale BMW, funziona benissimo, ma dalla tua descrizione dei fatti, non ho rilevato se il tuo concessionario ti ha detto una cosa fondamentale per il funzionamento : devi prima attivare la chiave di accensione, inserire lo spinotto del mantenitore nella presa dedicata e poi mettere la chiave di accensione in "off " (altrimenti la centralina della moto non lo vede). Spero di essere stato chiaro. Il mio concessionario di zona me lo ha ripetuto più volte. Ciao

yesmon · 02-02-2010, 19:35

Quote:

Originariamente inviata da puccifil

Salve a tutti, ho letto qua e la nel forum un pò di notizie sul mantenitore/carica batteria ed in particolare ero interessato alle discussioni sull'attacco diretto alla presa da 12v laterale; qualche discussione accenna al fatto che solo quello originale ha questa possibilità, mentre altre parlano di altri modelli come l'optimate III e quello del Lidl aggiungendo che funziona con l'attacco 12v, mi chiedevo se qualcuno di voi ha il CTEK XS800 e se può funzionare con tale presa considerando che la mia mucca è un gs 1200 STD del 2005.
Grazie a presto

no devi collegarlo direttamente alla batteria. il ctek è comunque il migliore

capomark · 15-03-2010, 19:06

Dopo circa 2 mesi in cui l'indicatore a led del mantenitore di carica non è mai salito oltre il primo rosso, finalmente, ieri, dopo una bella girata in moto, ho visto il verde di piena carica.
Quindi il problema, molto probabilmente, era solo ed esclusivamente dovuto ad una batteria non completamente carica.

Nel frattempo, comunque, leggendo un altro post, ho provveduto anche a staccare il collegamento del Tom Tom Rider. Magari anche quello contribuiva ad assorbire energia; forse.........chissà!

un ex tk · 16-03-2010, 09:07

Quote:

Originariamente inviata da puccifil

CTEK XS800..........

Collegalo alla batteria con il suo attacchino stagno...e vai tranquillo il Ctek è trai migliori se non il migliore carica batterie in commercio.

Specialmente questi, ma anche l'880 è ottimo.

http://www.ctek.it/mxs3600.php

http://www.intecstore.it/index.php?t...&product_id=38

Sulla mia alla batteria ho applicato queto led di controllo

http://www.intecstore.it/index.php?t...&product_id=31

Liga 74 · 07-02-2019, 13:15

ciao, ho da poco acquistato una r1200r 2008 con il manutentore grigio, quando lo collego si accende la spa verde power e la spia rossa 0 e quella verde3/3 si mettono a lampeggiare alternativamente. volevo sapere se è normale oppure ce qualcosa che non và. preciso che la batteria è nuova ed è quella originale bmw.